雲南的鐵路建設,近年來應該說是得到了進一步的發展,建設的速度也在進一步的加速。目前在建設中的鐵路有6條,其中有高鐵、跨國鐵路、也有普通的鐵路。可以說雲南建設的鐵路類型,是全國最全的。從米軌到時速350公裡的高鐵,各種類型都有。
那目前在建設的是哪些鐵路?标準如何?都經過哪些地方?将在什麼時候開通呢?今天我們就一起來看看。
01 渝昆高鐵渝昆高鐵,是“八縱八橫”規劃中的京昆大通道的重要組成部分,也是京昆高鐵的最後部分。設計時速350公裡,是目前雲南省設計時速最高的鐵路,此前開通的滬昆高鐵雲南段,其運營速度也隻是在300公裡每小時。
渝昆高鐵雲南段,全程388公裡,線路自重慶西站引出,經重慶市江津區、永川區,四川省泸州市、宜賓市,貴州省畢節市,雲南省昭通市、曲靖市,終至昆明南站。将建設橋梁107座,隧道53座,橋隧比高達87.4%。
該高鐵目前處于工程建設中,于2021年9月1日全線開工,計劃于2027年8月31日建成通車。
02 中老鐵路中老鐵路,目前已全部完成建設,也是即将要開通的鐵路,按計劃下個月,也就是12月2日将開通運營。
中老鐵路,是連接中國雲南和老撾萬象的鐵路,全程約1022公裡。設計時速在160-200公裡,在中國段雙線,在老撾段單線,國内外全部采用中國标準,将由昆明鐵路局進行管理運營。待開通後,昆明至萬象,将可在7個小時内到達。
03 彌蒙鐵路彌蒙鐵路,彌蒙鐵路北起彌勒站,南至蒙自站,建設全長107公裡,沿線設8個車站,設計時速250公裡,雙線,将開行動車組。将是一條客運專線,在未來,也将成為泛亞鐵路東線的組成部分,待開通後,昆明至河口,将可通過該線路。
該線路于2015年底開工建設,2018年,進行了調整,獲國家發改委批複,從普鐵調整為高鐵等級,按計劃将于2022年完成建設。目前各項工程進展順利,應該可以按時開通。
04 麗香鐵路麗香鐵路,全程正線長139km,開行時速120km,自大麗鐵路麗江站出發,跨過長江,直達香格裡拉。穿越了玉龍雪山、哈巴雪山、虎跳峽等著名景區。是滇藏鐵路的重要組成部分,地形複雜,建設難度大,但是沿途風景很漂亮,也被稱為最美鐵路。
于2014年開工建設,原計劃是在2021年底前開通,但從目前的建設進度來看,基本是沒有可能性了,預計要倒2022年的下半年才會完成建設并開通運營。
05 大瑞鐵路大瑞鐵路是指連接大理市和德宏州瑞麗市的鐵路,該鐵路從大理出發,跨越瀾滄江、怒江、并穿越高黎貢山,最終到達美麗的邊境城市瑞麗。全長約為330公裡,預計設立26個車站,設計時速140公裡。
該鐵路于2007年開工建設,至今已施工14年,其施工難度極大,暫時還無法确定最終的開通時間。
06 叙畢鐵路線路起自四川省泸州市叙永縣,經宜賓市興文縣,雲南省昭通市威信縣、鎮雄縣,終于滇黔段省界。全長151.84公裡,共設14個車站,設計車速120公裡/小時。
于2016年10月開工建設。該項目橋隧比高達89.56%,瓦斯隧道26座,岩溶發育隧道22座,地質條件極為複雜,施工條件差,安全風險高,管控難度大,計劃于2023年下半年建成。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!