美國多輪制裁下，2019年9月，華為祭出“備胎”HarmonyOS操作系統（下稱“鴻蒙”）驚詫世人，不過作為新生事物，以及全球首個定位于萬物互聯的物聯網操作系統，其發展現狀如何及未來能否成功，始終備受各界關注。

發展三年多後，鴻蒙當前生态發展情況如何、華為鴻蒙OS與鴻蒙生态夥伴推出的商業發行版操作系統如何競合發展、鴻蒙生态當前發展還面臨哪些難題，未來鴻蒙生态将走向何方？

11月4日-6日，華為開發者大會2022在東莞松山湖舉行，證券時報·e公司記者親曆現場，通過與鴻蒙生态夥伴、開發者廣泛交流，為大家尋見了一絲答案。

華為鴻蒙OS與開源鴻蒙定位日益清晰

2020年9月及2021年5月，華為分兩次将鴻蒙基礎代碼（下稱，OpenHarmony或開源鴻蒙）捐獻給開放原子開源基金會後，鴻蒙便從一個原來僅歸華為擁有的操作系統，轉變成了一個開源的操作系統，此後，所有的開發者、企業都可以參與鴻蒙生态的共建，這也意味着華為自身的鴻蒙系統将與市場其他企業推出的操作系統一樣，同台競争。

不過，作為OpenHarmony的研發者、OpenHarmony生态的持續共建者，華為在推出商業發行版方面顯然更具優勢，那麼之後參與進來的開發者基于開源鴻蒙所發行的商業發行版如何與華為同台競争？此前，華為以及行業内外，都不明晰。

如今，發展幾年後，華為鴻蒙與其他基于開源鴻蒙發行的商業發行版操作系統之定位已日益清晰。

“華為鴻蒙操作系統主要面向終端消費者拓展它所擅長的‘1 8 N’領域，而我們這些開源鴻蒙生态夥伴所發行的商業發行版操作系統，則主要面向行業垂直領域，進行縱深鴻蒙化發展，南向連接設備、北向連接應用，推動細分行業的數字化轉型和物聯網化，華為to C，其他企業to B。”拓維信息(002261)是華為鴻蒙生态合作夥伴之一，也是開源鴻蒙核心共建者之一，公司相關負責人對證券時報·e公司記者表示。

該負責人舉例說，比如拓維信息基于鴻蒙相關業務已成立專業發行版子公司湖南開鴻智谷數字産業發展有限公司（下稱“開鴻智谷”），并已推出基于OpenHarmony的交通在鴻OS發行版、教育在鴻OS發行版操作系統，其中教育相關鴻蒙化終端、操作系統、解決方案均已在湖南、廣東試點應用；交通方面，開鴻智谷與華為智慧公路軍團合作，打造了山東高速鴻蒙智慧隧道樣闆點，給交通公路行業帶去了更智能、安全的發展解決方案。

“華為有‘鴻蒙’品牌，而‘在鴻OS’是我們基于OpenHarmony推出的發行版品牌，寓意鴻蒙無處不在。”上述人士說。

由此可知，華為與鴻蒙生态夥伴之間在鴻蒙生态領域的競合關系已日益清晰，生态夥伴能獨立推動便獨立做，不能推動的與華為軍團合作，在華為的賦能下進行共同拓展。

去年至今，華為共成立了20個軍團，包括數字金融軍團、站點能源軍團、機器視覺軍團、制造行業數字化系統部和公共事業系統部、煤礦軍團、海關和港口軍團、智慧公路軍團、數據中心能源軍團和智能光伏軍團、電力數字化軍團、政務一網通軍團、機場與軌道軍團、互動媒體軍團、運動健康軍團、顯示新核軍團、園區軍團、廣域網絡軍團、數據中心底座軍團與數字站點軍團。

任正非曾對軍團組織這樣定義：通過軍團作戰，打破現有組織邊界，快速集結資源，穿插作戰，提升效率，做深做透一個領域，對商業成功負責，為公司多産糧食。

開源鴻蒙行業商用落地提速

據了解，今年4月，在OpenHarmony工作委員會的指導下，華為與開鴻智谷、奧思維、鴻湖萬聯、潤和軟件(300339)、深開鴻、統信軟件等6家發行版廠商就行業發行版開發進行了深入探讨，并完成了OpenHarmony生态使能合作協議的簽約。

企查查APP顯示，開鴻智谷為拓維信息旗下子公司，鴻湖萬聯為軟通動力(301236)旗下子公司，統信軟件為誠邁科技(300598)旗下子公司，深開鴻重要股東中有華為哈勃投資及中國軟件國際（HK，00354）。

根據協議，華為将持續開放在操作系統開發和運營的技術和經驗，基于合夥夥伴和行業的實際訴求，提供包括行業洞察、标準共建、軟件架構咨詢、培訓賦能等20餘項使能服務，提供從産品規劃、開發、測試到上市運營的端到端服務，從而加速合作夥伴OpenHarmony行業發行版的開發和上市進度。

記者從華為開發者大會了解到，截至目前，除上述拓維信息外，鴻湖萬聯、中國軟件國際、深開鴻等多公司都已基于OpenHarmony推出了商業發行版及終端設備、解決方案等。

中國軟件國際聯合深開鴻打造了1個KaihongOS商業發行版操作系統、1個超級終端管理平台，賦能N個行業應用場景。

誠邁科技基于OpenHarmony打造了鴻誠志遠HongZOS發行版及生态産品，以OpenHarmony為技術基座的系統能力構建和智能互聯軟件定制能力，為各行業領域構建更為智慧化的産品體驗和業務體驗提供助力。

另外，目前，深開鴻已有近20款産品通過了OpenHarmony兼容性測評，并聚焦“（1 1）×N”戰略，以KaihongOS和超級設備管理平台構建場景化超級設備解決方案，在金融、教育、交通、康養領域取得諸多探索成果。

鴻湖萬聯基于OpenHarmony打造了SwanLinkOS 商顯發行版、SwanLinkOS 交通發行版，并制定了多套從芯片到應用的OpenHarmony解決方案。

從行業來看，OpenHarmony生态在多方共建推動下正向金融、教育、交通、政務、工業等領域加速邁進，一大批商用終端設備紛紛落地。

“OpenHarmony已擁有5000 社區貢獻者、23個軟件發行版、76款開發闆/模組、79款商用設備，是碼雲平台上當前代碼和社區最活躍的開源項目。此外，OpenHarmony的底座技術能力也不斷增強，現擁有超過1.6萬API，可支持夥伴針對複雜的設備與應用場景進行高效應用開發。”華為終端業務CEO餘承東在此次大會上分享了開源鴻蒙生态的建設情況。

至于鴻蒙生态，餘承東透露，截至目前，搭載HarmonyOS的華為設備已達3.2億，較去年同期增長113%；鴻蒙智聯産品發貨量超2.5億，較去年同期增長212%。

按照華為的理念，未來鴻蒙生态和開源鴻蒙生态将統一生态，實現互通互聯。

仍存拓展、人才難題

值得一提的是，盡管鴻蒙生态正蓬勃發展，但作為新生事物，仍存在一些發展痛點和難點。

“坦率地說，鴻蒙對行業來講是一個新生事物，在推動OpenHarmony行業落地的一年多時間裡，确實非常不容易，不光是技術問題，還有商業模式、設備廠商接受設備鴻蒙化的意願度、人才等等。”拓維信息副總裁、開鴻智谷總裁解偉俊對記者表示。

解偉俊說，拓維信息已經和中南大學、湖南大學、深圳大學等做了一些合作，比如在研究生班開設鴻蒙課程，但這樣仍不夠，相比公司的需求，鴻蒙方面的人才還遠遠不夠，現在拓維信息正在與湖南長沙本地的高職院校合作，計劃培養一些更熟練的技術工人。

“我覺得作為我們的發行版公司來講，人才現在是一個非常大的短缺，怎麼解決人才問題，才能更好地解決生态發展問題。”解偉俊表示。

深開鴻監事彭江也表示，構建繁榮的行業生态，需要打破人才供給的瓶頸。

當被問及如何評價當前鴻蒙生态的發展現狀，多數業内人士告訴記者，仍在探索期、投入期，仍有較長的路要走。

“目前為止我們還是在探索階段，不能說很成熟，但是通過很多的失敗，我們總結出了一些開源鴻蒙行業發行版拓展的經驗。”解偉俊說。

“雖然發展很快，但是各參與方均仍在投入期。”某上市公司負責人對記者表示，企業參與鴻蒙生态共建，一是出于公司自身供應鍊安全的考慮，鴻蒙化後，芯片等都是國産，整個供應鍊都能實現國産化，可以防患于未然；二是希望抓住鴻蒙生态發展的機遇，通過銷售開源鴻蒙行業發行版、設備及解決方案，推動行業數字化轉型、提質增效的同時，也為公司開辟一個新的收入增長點。

“随着鴻蒙生态的快速發展，以及開源鴻蒙行業落地的提速，萬物互聯雛形已現，但鴻蒙生态要真正成功，還有較長的路要走。”另一鴻蒙生态共建企業人士對記者表示。

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