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在中國紅旗可以算是當之無愧的國産之王,有着悠久的曆史的紅旗,在老百姓心中成了無法磨滅的中國驕傲,而一汽不僅僅有紅旗,而且紅旗也并不是國内第一輛汽車。
在解放前啊,在我國的公路上,其實就行駛着130多種不同牌号的汽車,但卻沒有一種是我國制造的,而1956年,第一輛解放牌汽車就在長春第一汽車制造廠試制成功,結束了我國不能生産汽車的這個老梗,有了60多年曆史的老解放牌在新時代也是與時俱進。随着國内很多城市對于柴油車的禁行,限制政策。解放也是跟上了時代,推出電動廂式貨車。
這台貨車的造型看起來是非常的誇張,方頭方腦的設計,像極了拉克的客車,隻是少了窗戶而這種造型最大的優勢就是,貨車僞裝成了客車,跑城内運輸更有優勢,後備箱車門打開,裡面的空間是非常巨大的,黑色的鋼闆十分酷炫,這個空間上看就算改裝成房車也是2室一廳了吧!
這台車長5米9,軸距3米3,解放很聰明的把長度限制在6米以内,10cm的差距讓這台車可以挂藍牌,C1駕照就可以行駛,解放想的是非常的周到,目前這台車續航裡程未知再加上充電問題,需要再進一步核實,但全封閉的貨箱可以保證貨物不收天氣的影響,物流行業絕對是一款好車,客車的造型可以再城裡拉貨也能很好的解決高峰期限行的問題。
車所用蓄電池為三元锂離子動力蓄電池,來源于力信(江蘇)能源科技有限責任公司,可外接充電。電機為無錫華宸控制技術有限公司生産的TZ238XSWT50HSC型永磁同步電機,額定功率50kW,峰值功率110kW,能夠輸出大約150馬力,最高車速為90km/h。
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