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湖北将重點支持10個縣市

生活 更新时间:2024-11-27 01:29:17

長江中遊城市群和成渝城市群是長江中、上遊地區實力最強的兩大城市群,均位列我國19個國家級城市群的前五;但是成渝城市群已被國家正式确定為全國第四大經濟增長極,長江中遊城市群卻沒能進入國家戰略,到底是什麼原因呢?原因很簡單,那就是成渝城市群的一體化發展程度遠高于長江中遊城市群,而長江中遊城市群依舊是各自單打獨鬥,一體化程度非常低!

湖北将重點支持10個縣市(有望融入武漢都市圈)1

而武漢作為長江中遊城市群實力最強的城市,應該是城市群一體化發展的核心動力,但是目前它并沒有發揮出應有的作用!為了改變這一現象,武漢目前正在積極推進武漢都市圈一體化發展,通過武漢都市圈一體化的發展,增強武漢的輻射引領作用和區域經濟協調功能,最終實現整個長江中遊城市群的一體化發展。而在武漢都市圈的發展過程中,周邊4個縣市有望與武漢進行深度融入,我們來看看這4個幸運的縣市分别是誰?

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一、通道功能、交通先行

團風縣,是湖北黃岡面積最小的縣,面積僅833平方公裡;同時也是黃岡最年輕的縣,成立至今不過24年。團風縣,19年常住人口34.61萬,GDP為122億,經濟總量與英山縣基本相當。從經濟總量來看,團風并沒有任何優勢,但是能夠讓團風與武漢深度融合的并不是經濟,而是因為它的區位。

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團風縣是一個濱江小縣,位于武漢市新洲區和黃岡市黃州區之間,是黃岡離武漢主城區最近的縣市。根據武漢都市圈的規劃,黃岡市區黃州被列入其中,這就決定黃州區必須融入武漢都市圈的發展大格局中;而團風剛好位于兩者之間,成為了必經通道,也就是說黃州要想融入大武漢都市圈,就必須帶上團風。正是因為團風具有通道功能,所以武漢規劃修建武漢雙柳街道經過團風至黃州的市域鐵路,三地未來将緊密聯系到一起,從而促使團風深入融入大武漢的發展格局中。

二、武嘉同城、産業先行

嘉魚,位于長江中遊南岸的一個小縣,屬于湖北地級城市鹹甯管轄,不僅與武漢江夏區毗鄰,還與武漢漢南區隔江相望,可以說是與武漢親密接觸。嘉魚和團風類似,也是一個體量非常小的縣,面積1018平方公裡,但經濟并不差,19年GDP288億。但是,嘉魚卻是湖北第一個與武漢進行同城化發展的縣市。

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根據武嘉同城規劃,目前武漢和嘉魚已經在教育和産業等方面啟動了同城一體化發展。首先,武漢的首義學院、體育學院和東湖學院等高校紛紛在嘉魚建設新校區,使嘉魚成為湖北擁有高校最多的縣市。其次,嘉魚毗鄰武漢江夏區的産業新城已經納入武漢的“大車都”産業新城中,兩地産業一體化發展越來越深入。而且,武漢還規劃将地鐵15号線延伸至嘉魚,未來兩地将進入深度融入,嘉魚将成為武漢的衛星城。

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三、承東啟西、做好武漢西大門

漢川,湖北孝感市代管的縣級市,位于漢江下遊兩岸,與武漢蔡甸、東西湖兩區毗鄰。漢川市為湖北縣域經濟強市,曾經成功上榜全國百強縣,19年經濟總量為677億,常住人口108萬,超過戶籍人口,為湖北縣市為數不多的人口淨流入城市。而漢川未來能夠深度融入,也不是因為經濟強所緻。

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漢川市,位于湖北武漢市和天門市之間,承東啟西,有武漢“西大門”的稱号,承擔着武漢輻射引領湖北中部天門等地的通道作用,和團風具有類似的作用。正因為如此,所以武漢規劃了至漢川市的軌道交通,未來武漢蔡甸區和東西湖區将各有一條市域鐵路延伸至漢川,兩市将真正開啟深入融合發展。

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四、武漢北、紅安紅

紅安縣,原本是一個毫不起眼的小縣,面積不到2000平方公裡,人口也僅有60萬。但是,紅安是我國第一大将軍縣,它承載着“鐵血”和“榮譽”,是我國的“紅色聖地”;正是這些,讓紅安名揚全國,成為家喻戶曉的“将軍縣”。近幾年紅安經濟發展迅速,2019年紅安GDP199億,大有追趕黃岡黃梅縣之勢,紅安能夠深度融入武漢,依靠的不是什麼通道,因為紅安北接河南新縣,它已經是武漢都市圈的邊界。

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但是,紅安卻憑借着它的區位優越和紅色資源,成為了武漢産業轉移的重地,并且因此獲得了“武漢北”的稱号,近十年大量武漢産業開始向紅安轉移,讓紅安和武漢在産業方面的融合度越來越深。和嘉魚相似,武漢商貿職業學校也在紅安建設了新校區,讓紅安擁有了屬于自己的大學。而且,武漢還規劃了至紅安新型産業園以及縣城的市域鐵路,未來兩地将在産業和交通上實現同城化發展,将紅安深度融入武漢市。

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上面就是湖北有望深度融入武漢市的4個縣市(可能有些人會說怎麼沒有鄂州、孝南區,因為周邊地級市市區已全部納入武漢都市圈重點融合區,這裡就不再多說了),它們基本分為兩類,一類是憑借區位優越,具有交通通道,因此擁有了深度融入武漢的條件,比如團風、漢川。另一類則是因為産業而開啟融入武漢的步伐,比如嘉魚和紅安,它們的融入速度明顯快于前一種。

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