Hi~大家好，我是二手車騷客！

這次的客戶是一個年輕帥氣的小夥，不遠萬裡的從異地他鄉跑到騷客所在的城市

隻為買一輛自己心儀已久的愛車——奧迪TT

我們都知道奧迪TT時尚的外觀，強勁的動力，以及四個圈的品牌

這些對于一位年芳“18”，血氣方剛的年輕人的吸引力有多緻命

之所以會跨過山河大海，穿越人山人海

來到異地他鄉買車，不為别的

就因為便宜！

這輛08年出場的 08款奧迪TT roadster

車主報價：12W

而同年份的奧迪TT基本上售價都在16—19萬之間

這輛車的價格比市場行情還低了三分之一！

據說車主還是一位略懂汽車的男人

難道是因為小夥的帥氣和真心打動了端着保溫杯

喝着枸杞開水的中年大叔？

在最初的全車車身外部檢查過程中

通過肉眼觀察，就可以明顯看到車輛的前保險杠是拆卸過并噴過漆的

并且車輛右側車門的膠條也有補漆的痕迹

雖然對于一輛10年車齡的“老車”要求不能太高

但對于這種體型嬌好的跑車

騷客的要求高一點也不過分吧~

即使是美人遲暮也是美人胚子

誰又願意同周身是傷的美人同床共枕呢？

看似沒有問題的全車玻璃

騷客就是覺得不對勁！

明明是一輛進口豪車

怎麼所有玻璃都是3C認證過的？

難道我國現在玻璃也“出口轉内銷”

先到國外鍍一層金，再同整車一起進口國内市場？

你是在逗我麼？

除了上述的問題外

車輛外觀還進行了一定的改裝

車輪鋼圈和尾段排氣管都更換了

其實對于車輛改裝與否，騷客不摻雜個人觀點

但是如果是賣車的話，建議車主能将車改回到原車狀态

騷客個人是更喜歡素車的

雖然汽車屬于個人私有物品

但改裝之後會有一系列的“問題”

就拿這輛車來說：

鋼圈改裝後雖然很好看

但如果不是用的原廠或是原廠認可的鋼圈生産商的生産的産品

其産品質量很難得到保證

若是路上行駛過程中，車輛鋼圈損壞，其後果不堪設想！

若是用原廠貨，那價格…啧啧啧！

排氣改裝也是如此

改裝後的排氣固然威武

但其聲浪會給旁人帶來一定的困擾

也會使之後的審車變得麻煩！

最關鍵的是：

改裝花的錢不僅不能作為車輛銷售提價的籌碼

還反倒成了買家砍價的利器！

你說是不是虧得慌？

打開引擎蓋後發現

内部也有改裝…

看來前任車主是真的發燒友啊！

但還好沒有東發動機…

不然就真不好說了！

在檢查機艙内部情況時

發現除了車輛的油液不足外

車輛前部也發生過碰撞

直接導緻引擎蓋前端有小部分的钣金

左右兩側的大燈也更換了

（注意大燈上的副廠标簽，原廠是沒有的哦！）

這輛車的變速箱和發動機氣門室蓋也都有滲油的現象

08款的奧迪TT用的是上一代EA888發動機和雙離合變速器

據說不少車主反映滲油是通病

再加上對于TT這種小跑車，車主一般都會暴力駕駛

所以滲油也是必然的了…

“對于滲油現象，不少車主，特别是二手車準車主們視之為洪水猛獸

其實不論德、意、法、美、日，任何車型使用時間長了都會存在或多或少的滲油現象

滲油現象的出現不是因為發動機或變速箱損壞，而是因為長期發動機和變速箱的高負荷運轉

使其内部的密封墊片失效，從而有油液從部件縫隙處滲漏。

總的來說不是大問題，維修成本也很低。若發現自己的愛車機油滲漏不是特别嚴重，其實也不用特别在意！

但如果滲油現象變本加厲，則需要立即到修理廠處理。

否則由于油液不足導緻的發動機、變速箱損壞，騷客我可不負責哦！”

而對于這輛TT的變速箱滲油程度來說，騷客建議客戶還是要去修理廠處理一下的

畢竟某衆的燒機油和機油滲漏還是很出名的…

在結束車輛外部檢查後，進入到車内點火，并發動車輛

我們需要對車輛的電子系統，以及發動機、變速器工況做一個檢查

在踩油門踏闆的過程中

騷客我始終覺得發動聲音有異常！

連接上OBD後，一下就發現了異常情況：

1、發動機渦輪控制系統有問題

2、尾氣系統排放有故障

3、車門鎖有點問題

雖然故障碼不少，但最為嚴重的就是該車發動機故障問題。

這輛08年出廠的08款奧迪TT 全車多處钣金，全車身做漆，車輛前部有過小的碰撞。

雖然車況不算精品，但面對比市場價還低三分之一的價格，其實還是可以接受的。

但是若是發動機有問題，加上TT這類純進口的跑車，其後期維修費用不可估算！

當然，如果純粹為了買來玩幾個月就再賣，也是可以考慮下的，畢竟幾個月内會不會給半路撂挑子

完全是看RP的事！萬一RP大爆發呢？！

我是騷客，一個略懂二手車的小編，一個迷戀老車的越野愛好者！

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