大家好，我是白玉，一個修電梯的小同學，每天學一點電梯檢驗規定GB/7588提高自己的專業知識，不管是維修電梯還是檢驗電梯，都非常實用，如果有機會，可以考一個電梯檢驗員，希望能幫到剛入行電梯，或者即将考試的同行。
5.1.3平衡系數的确定
平衡系數用繪制—負荷曲線,以向上、向下運行曲線的交點來确定，
注，平衡系數允許用功率法測試。
5.2起、制動加、減速度和轎廂運行的垂直、水平振動加速度
5.2.1 試驗方法
在電梯的加、減速度和轎廂運行的垂直振動加速度試驗時。傳感解應安放在轎箱地面的正中,并緊貼地闆、傳感器的敏感方向應與轎廂地面垂直。
在轎廂運行的水平振動加速度試驗時，傳感器應安放在轎廂地面的正中,并緊貼地闆，傳感器的敏感方向應分别與轎廂門平行或垂直。
5.2.2試驗工況
以輕載工況(不超過額定載重量的25%或含僅器和不超過2個人員。取低值)和額定載重量工況進行檢測，
a)單層:透中間層站.上行、下行各一次:
b)多層:選底部與頂部兩端二個層站以上，上行、下行各一次，
c)全程:上行.下行各一次。
5.2.3試驗儀器
a) 電梯起、制動加、減速度試驗宜用應變式或其他加速度傳感器，頻率響應範圍上限不低于100Hz。
b) 相應儀表和記錄儀器的精确度和頻率範圍應與傳感器相匹配，記錄電梯加、或速度信号的領率範圍上限可為30-50Hz。記錄轎廂運行的振動加速度信号的頻率範圍上限為100 Hz。
5-2.4試驗結果的計算與評定
對記錄下來參數的時城信号曲線進行計算:
a)電梯加，誠速度取其在該過程中的最大值:
b)電梯加、減速度的平均值是對其加、減速度過程求積後再除以該過程的時間，
依據。
c) 轎廂運行的振動加速度取轎廂在額定速度運行過程中的最大值，以其單峰值作為計算與評定的依據
5.3 噪聲
5.3.1試驗方法
a)運行中轎廂内噪聲測試(不含風機噪聲)
傳聲器置于轎廂内中央距轎廂地面高1.5m.
b)開關門過程噪聲測試
傳聲器分别置于層門和轎廂門寬度的中央，距門0.24 m.距地面高1.5m.
c)機房嗓聲衡試
當電梯用正常運行速度運行時，使聲器距地面高1.5m.距聲源1m處進行測試，測試點不少1點
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