8月10日
一趟載着290台
廣汽豐田商品汽車的專列
駛離南沙港站
今天抵達西安國際港站
這标志着廣州貨運中心、中鐵特貨股份有限公司廣州分公司和廣汽豐田汽車有限公司三方合作豐田商品車項目正式啟動。
為積極推動商品汽車項目落戶南沙,廣州貨運中心聯合中鐵特貨廣州分公司,多次向廣汽豐田物流部門開展營銷,同時從廠家需求出發,配合特貨公司、車站調度規劃更優的取送車方案。
南沙港鐵路開通後,直接服務于南沙港區集疏運和臨港産業,緩解廣州南沙區部分交通限制的壓力,保障多式聯運通道暢通。有利于優化廣州樞紐貨運布局、完善區域路網結構構築和廣東貨運路網、推動廣州南拓攻略,降低沿線地區企業物流成本,提高企業和地區經濟市場競争力。
廣汽豐田汽車公司主機廠位于廣州市南沙區黃閣鎮,離南沙港貨場距離僅33公裡,有着天然的交通優勢。
以前,整車從廠裡下線後需要汽運至廣州郭塘站和花都站裝車,時間要兩三個小時,而且短駁費用高。南沙港鐵路開通後,南沙港貨場占地面積553畝,場地開闊。相比以前,不僅開辟了一條新的運輸通道,還降低了運輸成本、提高了運輸時效。
“我們一如既往的相信鐵路、選擇鐵路,是因為鐵路有着公路、水路不可比拟的天然優勢:不受疫情影響、不受天氣影響,固定時間、地點、班列、時效、價格,運力充足,随到随發。未來,我們将在南沙港站開辟更多的運輸線路,推進整車進出口業務發展,形成‘立足廣州、輻射内陸、面向四海’的優勢路徑。”廣汽豐田物流有限公司相關負責人石繼峰表示。
據了解,此次運輸投入使用的是JSQ型雙層凹底汽車運輸專用車輛,車廂采用雙層全封閉設計,載重大、安全性高。
同時依托南沙港鐵路得天獨厚的位置,發達、便利的鐵路網,充分運用成熟的鐵路商品汽車裝載加固和儲運技術、信息化保障技術,将營銷和服務網絡覆蓋全國。
廣汽豐田項目正式啟動後,南沙港站預計月均裝車350-400車,發送3500至4000台小汽車。從今年4月份開始,南沙港站已成功運營寶馬、奔馳、比亞迪、五菱等品牌小汽車的到卸業務累計超2萬台。
廣州貨運中心南沙港物流車間主任劉煥平說:“我們将着力提升自身服務能力,逐步增加從南沙可以直發的托運線路方向,逐步擴展服務内涵,打造專業化的運營團隊,讓客戶使用鐵路辦理汽車托運更便捷、更安全、更省心。”
中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品
文圖:記者 周堅 劉中圳 吳坤豪
編輯:袁也 學習編輯 杜曉
審核:趙燈 戴舒婷
監制:陳海東
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