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大床和商務床的區别

圖文 更新时间:2024-05-16 12:56:56

【卡車之家 原創】随着輪班制、組隊式、夫妻檔的現象越來越多,很多6米8中卡紛紛配置起了雙卧鋪,這也得益于6米8車型在運輸市場有着高居不下的關注度,而且在其細分市場的運輸需求上,該車型也有着較強的适應能力。

那麼本期卡車之家要給各位卡友盤點一下各大品牌6米8車型中,都有哪些車型配置了雙卧鋪,其卧鋪的尺寸都有多大,細數一下您都睡過哪個?最爽的又是哪個!(需知:順序不代表排名!!!)

● 時代領航ES7 下卧鋪寬為620mm

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)1

第一款,時代汽車領航ES7,該車的外形尺寸為8995mm×2550mm×3950mm,軸距達到了5150mm。搭載了福康4.5L國六220馬力發動機,匹配法士特8擋變速箱,後橋速比為3.909。

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)2

而這款車駕駛室的内部高度為2m,在雙卧鋪設計上,上下卧鋪的厚度都是92mm,上卧鋪的寬度是達到了628mm,長度達到了1813mm。而下卧鋪的寬度達到了620mm,長度是1976mm。另外,上卧鋪距離車頂的高度為620mm,下卧鋪距離上卧鋪的高度是達到了940mm,這距離伸個懶腰完全不是問題。

● 福田奧鈴大黃蜂home版 下卧鋪寬為620mm

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)3

第二款,福田奧鈴大黃蜂home版,這款車型的整車尺寸為8995mm×2550mm×3950mm,軸距做到了5150mm。搭載了福康4.5L國五210馬力發動機,匹配法士特8擋變速箱,後橋速比有4.33、4.56、4.875三種選擇。

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)4

了解這款奧鈴大黃蜂home版車型的卡友應該知道,該車就是為夫妻、父子等雙人組合用戶量身打造,而home大家可以理解為“移動的家”。在該車的駕駛室設計上,内部寬度為2200mm,雙卧鋪之間的間距為940mm,上卧鋪最寬為600mm,下卧鋪的寬度達到了620mm。

● 江淮格爾發A5X麒麟版 下卧鋪寬達700mm

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)5

第三款,江淮格爾發A5X麒麟版,整車尺寸為9000mm×2550mm×3960mm,軸距做到了5000mm。該車搭載了玉柴240馬力發動機,匹配了法士特8擋變速箱,在速比上有3.909、4.111、4.333、4.875四種可選。

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)6

再就是駕駛室了,這款格爾發A5X麒麟版被稱為小K7,駕駛室内高1900mm,近乎平地闆的設計,上下卧鋪十分方便。在卧鋪設計上,上下卧鋪的厚度為105mm,采用PVC面料,下卧鋪的寬度為700mm,而上卧鋪要比下卧鋪寬一些,達到了800mm。

● 紅岩傑豹H6 下卧鋪寬為840mm

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)7

第四款,上汽紅岩傑豹H6,整車的尺寸為9000mm×2550mm×4000mm,軸距是5000mm。搭載了玉柴國六240馬力發動機,匹配法士特8擋變速箱,後橋速比4.111。

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)8

而該車的駕駛室内部高度為2.3m,下卧鋪的寬度達到了840mm,不過最寬處是下卧鋪的中間位置,大家可以看到下卧鋪的上下位置不是那麼寬。而上卧鋪的寬度可能沒下卧鋪那麼寬,但頂部和尾部的位置更寬一些,不會讓你的手和腳感到束縛。

● 陝汽德龍L3000 下卧鋪寬度900mm

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)9

第五款,陝汽德龍L3000,該車型2016年上市,結束了陝汽隻有重卡沒有中卡的局面。該車型的車身尺寸為89950mm×2550mm×4000mm,軸距做到了5000mm。這款車搭載了玉柴200馬力發動機,匹配法士特8擋變速箱,後橋速比為4.625。

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)10

這款車的駕駛室外部高度為3.3m,車内的高度為2m,再加上近乎平地闆的設計,駕駛室内的空間還是令人滿意的。在對雙卧鋪的設計上,下卧鋪的寬度達到了900mm,上卧鋪的寬度為660mm,而上卧鋪距離頂部的高度為600mm。

● 解放J6L領航版2.0 下卧鋪可變雙人床

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)11

第六款,來自一汽解放的J6L領航版2.0,整車尺寸為9060mm×2550mm×4000mm,軸距做到了5300mm。搭載了解放動力國六245馬力發動機,匹配一汽解放自主8擋變速箱,後橋速比為4.33。

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)12

駕駛室方面,采用高頂雙卧純平地闆設計,中地闆凸起僅為120mm。駕駛室内高達到了1米95,整個人無論是坐在這裡還是站起來空間都是非常充裕的。而它卧鋪的亮點就是設計一個可折疊的木闆,配置一塊卧鋪墊,因為副駕座椅可旋轉,這樣就能把下卧鋪改造成一個雙人床。

● 東風柳汽乘龍H5 下卧鋪可變雙人床

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第七款,東風柳汽乘龍H5,自2017年上市上市以來,在市面上一直保持着良好的口碑。該車的整車尺寸為9000mm×2550mm×3850mm,軸距做到了5100mm。搭載了玉柴6缸240馬力發動機,匹配了法士特8擋變速箱,後橋速比為3.909。

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)14

而它卧鋪的亮點就是可以把下卧鋪變成一個将近一米多寬的雙人床,上卧鋪依舊存在。其原因就是副駕駛座椅可向前移,并可旋轉180度,把下卧鋪掀開,可看到有一塊折疊的床闆,兩側帶有支腿和鎖緊機構,然後放下來,這樣雙人床就搞定了!

● 青島解放龍VH2.0 下卧鋪可變1.2米雙人床

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)15

第八款,青島解放龍VH2.0,整車尺寸為9000mm×2550mm×3995mm,軸距做到了5100mm。該車搭載了解放動力240馬力發動機,匹配一汽解放8擋變速箱,後橋速比為4.111。

大床和商務床的區别(8款中卡卧鋪尺寸盤點)16

這款解放龍VH2.0的卧鋪設計和第五款的東風柳汽乘龍H5一樣,可以将下卧鋪變成1.2米的雙人床,需要将主、副駕駛座椅推到最前方,然後将下卧鋪的上層進行翻轉即。同樣,并不取消上卧鋪,這樣就可以夫妻檔睡下卧鋪,上卧鋪可以放一些儲存物。

● 編後語

随着越來越多的年輕主力軍進入運輸行業,一個人因為經驗問題往往不敢單獨上路,這就使得兄弟檔、父子檔、夫妻檔等兩人組司機的現象越來越多。在選車時,配置雙卧鋪就是必不可少的條件之一了。關于雙卧鋪配置,小編已經給出了8款車型,那這8款車型大家都睡過哪個?最爽的又是哪個?歡迎卡友們在下方評論區積極留言互動哦!(文/劉如權)

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