30-40萬元價格區間的豪華品牌SUV有很多選擇，但如果你不想和别人開一樣的車，又對質量問題十分關注，那麼讴歌或許是一個不錯的選擇。雖說讴歌在二線豪華品牌中的地位不斷太高，但是旗下也有着很多優秀的選手，比如說今天《CAR路裡》介紹的這款廣汽讴歌RDX便是其中的優秀代表。

全系最高優惠三萬元，入門級三十萬不到

讴歌RDX目前一共有八款車型在售，起步價32.8萬元，最高配售價接近50萬元。據《CAR路裡》從終端市場打探到，讴歌RDX綜合優惠在三萬，當然若是你想再砍砍也能成。

這樣的優惠也就是說入門級2020款2.0T暢享版車型終端銷售優惠後價格為29.8萬元，頂配版車型優惠後售價為43萬元。再拿2020款2.0T悅享版來說，官方指導價為35.8萬元，但目前優惠下來也就32.8萬元，三萬多的優惠價格對于很多消費者來說，能夠省了購置稅或者保險的費用，無疑不是一件好事。

2020款2.0T悅享版，性價比之選

雖然讴歌RDX在北美的豪華中型SUV中是銷量冠軍，但在國内好像“水土不服”，隻能淪為奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L的“陪襯”。

但從産品力來講，RDX的實力并不弱，2.0T直噴發動機有最大功率195KW/最大扭矩380牛·米的動力，并匹配10AT變速箱。其動力參數在所有同排量發動機中都是名列前茅，就算是相比BBA同級車型的2.0T高功率發動機也是頗具優勢。

對于這款車從參數以及安全配置來看，《CAR路裡》認為更好的選擇則是其2.0T悅享版，首先從其配置上來說，在低一版本的暢享版車型上連LED人間行車燈，倒車雷達，倒車影像等功能基本上都沒有，若是選擇低配版再自己安裝以上配置的話明顯不劃算，畢竟兩車價格僅僅隻相隔3萬。竟然這種豪華車都買了，也沒必要在乎多三萬。

此外，若是你喜歡四驅車型，當然也可以考慮考慮尊享版2.0T SH-AWD四驅版車型，但起售價38.6萬，是真的很貴！至于頂配版，是真不太推薦，小編認為沒有太大必要，畢竟這台車的頂配車型售價都已經達到了BBA車型的售價，若是選擇頂配車型還不如選擇知名度更高的BBA。所以若是預算不太多，選擇其悅享版車型才是最經濟實惠的選擇，如果你對四驅情有獨鐘，那麼尊享版2.0T SH-AWD四驅版車型可以考慮。

總的來說，讴歌RDX的表現還是不錯的，主要競争對手有XC60以及英菲尼迪QX50，這幾款車定位都一樣，不過RDX的實力不管是在外觀設計、空間表現還是駕駛體驗上，在同級别中都顯得與衆不同。盡管從目前的市場表現來看，雖然RDX隻屬于懂它的那小部分人，但對于選擇了它的人而言，RDX絕對不會令他們失望。

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