本文講述上海市環線（郊環線、外環線、中環線、内環線）的一個發展之變，這裡面的重點是中環線。
如果對比上海浦西、浦東環線，可以簡單總結為以下幾點：
如果僅僅以中環線而論，上海市浦東已經遠超浦西，而且後發優勢非常明顯，浦西距離浦東的差距已經“越來越大”。
下面地圖表示了上海市公共活動中心。
上海市的浦東新區将“金色中環發展帶”列為“十四五”期間發展的重點，其中最為核心的三個地區就是：前灘、張江、金橋，還有“十四五”時期浦東“一軸三帶”生産力布局，并且進行建設“三個一批”工程。
下面也就是上海浦東“金色中環發展帶”的地圖。
從上面地圖中可以對比，浦東、浦西在中環沿線發展的差距：
浦東新區可謂是蒸蒸日上：前灘、張江、金橋三大支柱在上海市“如日中天”；
浦西有些“垂垂老矣”：靠漕河泾開發區（徐彙闵行）、大甯（靜安）、五角場（楊浦）三大區域支持，至于普陀區的真如……實在是……
前灘是上海市中環沿線唯一屬于“中央活動區（CAZ）”的地區，也就是“市中心的中心”，在上海市的發展能級中，前灘是僅次于陸家嘴的存在。
從最高規格來說，在中環線附近，浦西顯然是“大劣”，浦東的前灘定位之高，浦西的各個中環沿線發展帶已經不能“望其項背”。
同時，上海浦東加快推進張江、金橋副中心建設，在上海市來看，它們屬于“卓越全球城市”水準的副中心。相比浦西的園區，張江、金橋兩個園區是“巨無霸”的存在，都是在中環附近綿延10平方公裡左右。
張江、金橋二者其中的一個，其規模也就是浦西的漕河泾開發區、大甯、五角場之和，而定位也是更高一些。
如果深入研究浦東新區的中環附近，除了以上的三大明顯之外，還有滬東船廠、禦橋兩個有潛力的地方。
禦橋是一個很顯著的例子，這裡面看起來是高壓電線走廊，但正因為如此，不能建設生活園區，隻能建設産業園區、商業區，反而讓這裡的發展更上一層樓。
下面的效果圖說明了浦東禦橋地區的強大。
綜上所述，在上海市的中環線沿線，浦東的發展水平已經遠超浦西，而且浦東的潛力還大于浦西，它們的差距其實會越來越大。
“金色中環”也正是浦東新區的名片，這個地帶是堪比上海市的CAZ，而浦西的中環，隻能稱之為“銀色中環”，畢竟浦西中環發展的起點比較低，生活區太多、産業園區偏少，無法與浦東的新興中環相提并論。
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