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摩托代步神器推薦

圖文 更新时间:2025-08-14 04:41:43

  請署名轉載自:沒名兒 摩托家

  

  哈喽,大家好!今天的我車我說給大家帶來的是這輛代步神器一一巧格。

  

  貼畫是個人喜好

  這輛巧格出生于2015年,在2016年9月份被我帶回了家。當時騎café代步真的是受夠了,正巧群裡有個朋友轉讓一輛踏闆,就是這輛巧格。個人感覺,巧格比福喜和RSZ更顯沉穩,也更耐看。

  到手之後換了半熱熔的後胎和輪毂(輪毂是因為帶人過一個坑時,沒減速,颠變形了),因為原廠的刹車手柄手感不是很好,索性也給換了。

  

  最大功率4.9kw/8000rpm和最大扭矩6.4N.m/6000rpm的賬面數據雖看起了不起眼,但實際騎行中動力還是不錯的。沒準也分車,群裡的巧格車主都說我的這輛比他們的勁大,大油門起步還有翹頭的現象,0-80km/h一氣呵成,推背感很強烈。

  

  寬厚的坐墊也為巧格提供了良好的舒适性。小巧靈動的車身,注定了它的操控性是極好的,遊走在城市街道,尤其是堵車的時候,巧格簡直就是随心而動。

  

  當然,車無完車,巧格也是有短闆的,鹵素的前燈到了晚上就跟得了白内障一樣,4升多的油箱注定與長途無緣,因為是化油器版本,油耗也偏高(目前百公裡不到4個油),後單邊減震勉強夠用,前盤後鼓的刹車也不是很給力。

  

  另外就是因為後置油箱的緣故,座桶連個半盔都放不下,隻能放一些雜物。但是喜歡它就要包容它的缺點。

  

  巧格還有有腳啟動,這點還是不錯的

  這輛巧格還是十分讓我省心的,目前15000公裡,正常保養,沒出過任何問題,就連冬天也是一點就着。保養一次機油、機濾、齒輪油和空濾加起來才100多而已。

  

  巧格由于低扭表現不錯,所以跑山的時候并不會感覺動力不夠用。周末騎巧格進山,悠閑的欣賞一下沿途風景,别是一番滋味,會體會到與壓彎截然不同的樂趣,雖然少了一些激情,但多的确是一份惬意。

  等待你的故事

  圖文并茂,聲淚俱下

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