作者 | 祁六金
來源 | 汽車服務世界(ID:asworld168)
繼米其林、玲珑輪胎之後,輪胎這個垂直領域在2023年又有新的玩家布局汽服連鎖。
今年開年,小雨嘀嗒集團&德國美林集團聯手打造的輪胎服務品牌——“一伍一拾輪胎服務連鎖”店在羊城開業。
據悉,未來三年内,雙方将合作建設一伍一拾輪胎服務連鎖門店2200家,打造中國汽服行業頭部連鎖品牌。
3年2200家,不管從哪個維度來說,這個節奏都顯得很“激進”。可以作為對比的是米其林馳加,馳加在中國的連鎖發展已有十多年,但至今門店數量未超過2000家,當然這與馳加的發展戰略調整也有關系。
據汽車服務世界不完全統計,以米其林為代表的7家輪胎品牌,陸續在後市場領域布局汽服連鎖,發展至今門店數量合計已經超過4500家,這些連鎖的發展現狀怎麼樣了?
N0.1 米其林
布局品牌:馳加
布局時間:2002年在全球推出,2003年中國第一家馳加服務中心開業,2008年轉型連鎖網絡
發展現狀:全國1600 門店
最新動态:2022年12月,馳加全國上線“輪胎衛士”服務,在所有參與“輪胎衛士”的馳加店購買輪胎後一年内,消費者可享受對應購胎條數的免費貼片補胎次數。2023年年初,馳加牽手美國實耐寶,布局底盤項目“定盤星”。
發展曆程:
馳加是米其林集團于2002年在全球推出的汽車售後服務品牌。2003年1月,中國第一家馳加服務中心在上海開業。當時,專業的輪胎銷售及服務在國内尚屬空白,馳加帶來了米其林在國際市場所積累的成功經驗和成熟的商業模式。
2008年馳加轉型,采用特許經營、特許連鎖網絡的方式給消費者提供快修等綜合服務。
2010年至2013年期間,馳加每年都保持新增100-200家的增長速度。
從2008年至今,經曆10多年的發展,至今馳加門店數已逾1600家,遍布全國的主要城市,成為最具行業影響力的汽車售後服務品牌之一,得到市場的廣泛認可。
輪胎及相關服務、保養與快修以及洗車美容是馳加的主要服務項目,通過與嘉實多、殼牌、雪佛龍、博世、SK、力魔、力派爾、正新等世界知名零配件廠商進行多層次的合作,馳加為顧客提供值得信賴的産品。
标準化是一家連鎖品牌能夠持續發展的關鍵,為了保證全國消費者享有統一的高标準服務,米其林對馳加的硬件設備、技術水平、服務流程有嚴格而一緻的要求。
為了實現标準化運營,馳加為門店提供全方位的支持與幫助,包括馳加顧問團隊、MARS系統、CPP中央采購平台、人才招募培訓體系以及零售學院。“标準作業程序”已經成為馳加門店特色的“待客之道”。
2022年12月1日,馳加全國上線“輪胎衛士”服務,在參與“輪胎衛士”的馳加店購買輪胎後一年内,消費者可享受對應購胎條數的免費貼片補胎次數。當發生輪胎漏氣情況,都可以第一時間通過電子券找到附近的馳加店提供專業、安心的輪胎修補服務。
2023年初,馳加牽手工具和設備制造商實耐寶,适時推出全新零售項目“定盤星”,該項目2023年将在部分馳加門店試運行。
在燃油車與新能源車重疊的階段,馳加基于輪胎的模式将具有更強的發展韌性,通過輪胎直接轉化到底盤等項目的幾率也大大提升,對馳加内功與門店盈利雙維度均有益處。
NO.2 中策橡膠
布局品牌:中策車空間
布局時間:2012年
布局現狀:700 門店
最新動态:5月“中策車空間卡車門店版”迎來升級,加入了全新的數據管理模塊,幫助門店管理更加高效、精準。
發展曆程:
中策橡膠作為全球第八的輪胎企業,旗下有朝陽、好運、西湖、全諾、雅度等品牌。通過與衆多知名汽車廠商開展配套合作,中策已成為多家高端汽車品牌的輪胎供應商,同時産品覆蓋市面上超90%車型。
中策車空間是中策橡膠集團全資子公司,專注于乘用車商品交易與服務,運用連鎖經營 互聯網模式,打造專業胎、保養的社區型汽服門店。
2012年,中策車空間第一家快捷服務店在杭州開業;
2015年通過對原有業務進行梳理,直營門店完成升級,同時開始加盟連鎖服務加速發展;
2019年,中策車空間正式推出“中策車空間服務小程序”,為車主提供輪到店補胎、上門搭電、上門充氣等服務,便于客戶進店服務的同時,更好為門店導流;
2020年,門店完成二次升級,根據目前行業發展的變化,更加聚焦輪胎及快保服務,并對門店整體形象全面升級;
2021年,中策車空間在服務端加大三重保障、急配送等服務推廣,着力提升服務體驗;
2022年推出中策車空間商城,為車主提供便捷的選胎、買胎、換胎服務。依托中策朝陽、好運、威獅、全諾輪胎的品牌優勢,中策車空間的“線上搭建開放平台,線下打造連鎖加盟品牌體系”的發展模式正式成型。
在門店經營項目上,以消費者需求為導向,聯合頭部品牌資源,不斷延伸服務範圍,機油三濾、動平衡、四輪定位、車輛快修、日常件更換等可作為輪胎門店服務轉型切入點,為門店打造更多盈利項目。
截至目前,中策車空間在全國範圍内擁有多家直營店以及數百家加盟門店700 ,成為全國性的汽修連鎖服務品牌及當地極具影響力的汽服門店,成功在終端車主心智中形成了“換輪胎、做保養,就到中策車空間”品牌效應。
NO.3 玲珑輪胎
布局品牌:玲珑養車驿站、阿特拉斯卡友之家(均采用加盟連鎖模式)
布局時間:2020年
布局現狀:年報顯示,2022年公司成功開發阿特拉斯卡友之家店鋪30家,玲珑養車驿站店鋪117家。
最新動态:5月23日,玲珑養車驿站正式入駐聊城市場。
發展曆程:
從1975年玲珑前身招遠輪胎制修廠起步,曆經磨難,到2016年挂牌上市,玲珑輪胎脫胎換骨,由瀕臨破産的小廠到舉世聞名的輪胎巨頭。2023年第一季度玲珑輪胎營業收入為43.85億元,在山東輪胎企業中出類拔萃。
近年來,玲珑輪胎通過不斷發力原配市場,自2020開始連續兩年位居中國新上市新能源汽車原配品牌第一,在新能源汽車配套領域,玲珑輪胎2021年整體市占率接近20%。
2020年12月,騰訊雲與華制智能一起,為玲珑輪胎打造一套連接“工廠—經銷商—門店—消費者”的上下遊協同的全球首個輪胎行業工業互聯網平台。
2021年8月,玲珑輪胎正式推出新零售2.0,圍繞“産品 服務 價值”的營銷主旨,創建了獨立的養車品牌“玲珑養車驿站“,通過服務體系标準化、大數據後台、數字營銷等全面賦能門店,為用戶提供更高價值的産品和服務體驗。
2022年 7月,玲珑新零售 3.0啟動上線,正式推出玲珑養車驿站、阿特拉斯卡友之家新模式,開啟輪胎“雲交易”,在貫徹“産品 服務 價值”的營銷主旨基礎上,打造一個全新升級的商業模式和經營方式。
玲珑養車驿站堅持以用戶為中心,提供從輪胎更換到汽車保養等一站式汽車養護服務,幫助門店從單純的輪胎銷售向為用戶提供全方位優質的“産品 服務 價值”進行轉型升級。
截至目前,玲珑與殼牌潤滑油、瓦爾塔蓄電池、世達工具等汽後領先品牌建立合作,為車主提供專業保養服務、底盤、各系統深度養護等一站式服務,通過數字化、标準化、透明化的汽修服務,幫助用戶“養好車”。
阿特拉斯輪胎是玲珑輪胎的品牌之一,2009年玲珑将阿特拉斯輪胎品牌納入旗下并重新開發。
阿特拉斯卡友之家立項于2022年,目标是為全國3000萬貨運司機,提供輪保、維保、全國道路救援等綜合服務以及保險金融、意外救助等關愛服務,形成中國商用車汽車後市場頭部“産品 服務 價值”的線上線下一體化城市綜合服務平台。
根據年報顯示,2022年,公司成功開發阿特拉斯卡友之家店鋪30家,玲珑養車驿站店鋪117家。
根據百商千店計劃,玲珑養車驿站2023年力争早日實現2000家門店計劃,以先進的标準和專業的服務,打造汽後行業标杆品牌。
N0.4 佳通輪胎
布局品牌:駕捷樂汽車養護
布局時間:2016年
布局現狀:覆蓋全國30 省及行政區,門店數量150
最新動态:佳通輪胎“518産品日”,向全國各地經銷商及廣大商用車車主,展示佳通商用車胎的創新成果,共同體驗佳通輪胎的優質産品和服務。
發展曆程:
佳通輪胎,是乘用車和商用車輪胎的頂級制造品牌,擁有超20000家的服務門店,其輪胎業務屬于新加坡佳通集團的主營業務之一。
2016年佳通輪胎明确渠道建設方向,提早布局成立了其直營的零售網點 “駕捷樂汽車養護”。2016年8月,佳通輪胎第一批中心店“駕捷樂汽車養護”上海春申店開業。
駕捷樂對自己的定位是“一站式汽車後市場數字平台”,提供全鍊路解決方案和陪伴式服務體系,讓汽修店增營收、降成本、提效率、促體驗。
“赢在一起 汽配通商城 門店通”,是駕捷樂汽車養護的數字化供應鍊解決方案。
用“赢在一起”數字化平台,實現經銷商、門店訂貨環節的線上化,加速産品信息傳遞和庫存流轉,提高品牌to B渠道的黏稠度和信息對等程度,實現“去中介化”;
通過供應鍊、倉配一體化的“汽配通”商城,實現全渠道B2B規模化采購,獲取輪胎、機油等更具成本優勢的汽車零配件産品;
通過服務标準化、品牌化、連鎖化、智能化的門店運營管理系統,提高門店維修保養服務增值含量,加快維保服務速度,提升用戶體驗。
駕捷樂線下門店提供1對1專業養車助理服務,1000小時員工崗位培訓,專業有保障。為每個到店車輛進行36項行車安全檢測,保障安全出行,服務過程全透明,服務步驟規範化。
同時駕捷樂門店均為品牌合作門店,确保提供一流服務體驗和正規渠道正品耗材。
駕捷樂的成立,使得佳通輪胎進一步明确在渠道建設上的方向。經過幾年的發展,駕捷樂門店在全國開枝散葉,多次蟬聯中國汽車後市場連鎖百強。
截至到2022年,駕捷樂覆蓋全國30 省及行政區,門店數量150 。
NO.5 德國馬牌
布局品牌:百世德
布局時間:2006年成立,2010年進入中國
布局現狀:暫無最新公開信息,截至到2021年,門店數量200
最新動态:2023年德國馬牌将繼續發揮線下渠道網絡優勢,對23年加盟德國馬牌形象店渠道的零售商進行形象升級,為車主們提供更全面的維養服務。
發展曆程:
BestDrive 百世德始建于2006年,是德國馬牌旗下的全球性高端零售連鎖品牌。也是跨越五大洲的輪胎和汽車服務品牌,有着遍布亞洲、歐洲、中東以及非洲的2000多家百世德。
2010年,德國馬牌正式将百世德旗艦店引入中國。汽車輪胎、保養、快修是百世德的主要服務,36項免費查車更是百世德特色服務,為顧客的愛車提供完整的查車記錄,以及保美裡程提醒,提供全方位的養護。
百世德除了有大陸集團全系列輪胎及汽車零配件産品以外,還與嘉實多、德國力魔、神彩、泰克國際等世界知名專業汽車零配件及養護産品廠商進行了多層次的合作,同時擁有一整套門店管理經營流程,從貨源、配送到顧問培訓,為顧客提供值得信賴的産品和服務。
自2022年以來,德國馬牌不斷篩選全國優質門店作為新形象的試點門店,截止至2022年12月,全國已有近30家完成新形象改造。
為了滿足消費者不斷叠代的維養需求,德國馬牌以優化作業系統作為新形象改造的首要改進方向之一。
首先積極布局新能源汽車售後領域,在門店内率先推出新能源車服務工位,配備專業服務設備,為新能源汽車全面提供量身定制的清潔、保養等專業服務。
其次,為了有效提升作業系統的專業性,門店内作業區上方新增了拉膜燈箱燈光系統,有效解決作業時的照明問題,在美化店内空間的同時,大大提高了作業系統效率。
德國馬牌輪胎表示,未來新能源車服務工位将在全國百世德門店中逐步落地,此舉将持續激活德國馬牌輪胎終端門店網絡的轉型優化,擴大線下門店的輻射範圍。
NO.6 鄧祿普
布局品牌:D駕族
布局時間:2014年
布局現狀:全國門店780
最新動态:3月中旬,鄧祿普D駕族門店第四屆技能大比在上海武圓滿結束。
發展曆程:
自2002年進入中國市場以來,鄧祿普輪胎不但在努力研發更豐富的輪胎産品滿足消費者多樣化的購買需求,在改善消費者消費體驗方面也積極探索。
随着國内輪胎市場競争的不斷加劇,消費者一方面對輪胎産品的需求越來越多樣化。另一方面,對在終端門店的消費體驗的需求也越來越高,“D駕族”也由此誕生。
鄧祿普D駕族是集“輪胎維護”、“機修保養”和“汽車美容”三位一體的一站式服務平台。2014年12月,鄧祿普輪胎全國首家“D駕族”在福建省廈門市盛大開業。通過拓寬更多服務項目,D駕族加大與終端客戶的接點,從而吸引客戶到店光顧,增加到店頻率。
作為綜合汽車服務店鋪,D駕族與國際一流廠商展開了品牌合作。輪胎産品由世界知名品牌鄧祿普輪胎提供機;油産品由全球領先品牌美孚提供;配件産品由百年德國品牌博世提供;汽車精洗和汽車美容産品由著名汽車護理品牌燦星提供,店内所有設備均采購一線品牌,保證服務的品質。
為了保證服務質量,确保消費者的良好體驗,D駕族尤其注重高水平店員的培養,在店員上崗前,會邀請合作品牌的專業培訓師現場教學,由D駕族提供标準化培訓,并定期考核店員的各項服務能力,通過考核的店員才能持證上崗。
比如制動技師均為經過博世長期、專業而嚴苛的訓練,以過關的技術提供多達33項安全點檢;精洗技師則傳承了頂級品質,如呵護肌膚般提供超潑水養護、發動機艙深度清潔和全車鍍晶等服務。
截至到2022年,官網顯示鄧祿普D駕族在全國門店達到782家。
2023年,鄧祿普還将繼續加強對門店的要求,持續為門店提供專業的培訓和支持,并不斷擴寬D駕族渠道,為更多城市的消費者提供安全、安心的服務。
NO.7 普利司通
布局品牌:車之翼
布局時間:2003年
布局現狀:全國門店數量1200
最新動态:5月,華勝集團與普利司通正式簽署戰略合作協議。結合華勝的拓店模式及合夥人機制,探讨未來雙方在新能源門店及普利司通-車之翼門店合作的更多可能性。
發展曆程:
普利司通在中國的零售網絡發展起步于2001年。通過對中國市場的研究和探索,結合普利司通在全球其他各大市場積累的豐富零售經驗與成功案例,普利司通針對中國的廣闊市場進行了細分化定位,在乘用車領域構築起包括“車之翼”、“普利司通輪胎店”等在内的強大零售網絡體系。
其中“車之翼”店鋪是普利司通自2003年推出的一種新零售模式,是以“為客戶提供快捷舒适的購物環境和優質放心的服務,承諾給予客戶的“車之翼品質”為經營理念,同時以為客戶提供“安全、環保、舒适”的汽車生活為目的的一站式汽車結合服務店。
店内除提供輪胎、機油、洗車等保養類商品和服務之外,還特設有美容裝潢、汽車精品、音響改裝等服務項目。
截至到2022年,車之翼店鋪逐步覆蓋到全國主要省市及地區,有數據顯示門店數量達1200多家。車之翼的綜合服務品質也日益得到了更多追求高品質汽車生活用戶的青睐與認可。
寫在最後:
随着汽車平均車齡的增加,以及新能源汽車市場的快速發展,消費者對于輪胎和底盤的維修保養需求會日益增長。小拇指、百援精養、新康衆、途虎等汽服企業,在保養之外,也紛紛布局以輪胎、底盤件業務為主的連鎖品牌。
回到連鎖層面,業内普遍認為,馳加、中策車空間這些基于輪胎項目的汽服連鎖模式也将更具有發展韌性。
但是從客觀層面來說,經過多年布局、擴張、沉澱、調整,輪胎品牌布局汽服連鎖的市場占有率還不到1%。
盡管仍有新的玩家入局,但是汽車後市場的連鎖化趨勢仍然任重道遠。
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