封面新聞記者 石偉
“方向盤還沒摸一下，40萬的新車直接在銷售員手裡變事故車，店方讓我修修算了。”6月16日，武漢市民馮先生向封面新聞記者反映，他遭遇了一場過山車般的購車經曆。
馮先生介紹，前不久他在武漢中達江寶4S店下單了一輛寶馬suv，總價将近40萬元，按約定在14日下午提車。“銷售員張某經手辦理的交付手續。他開車，我坐副駕，去一公裡外的代辦點上臨牌、買保險，之後返回4S店準備簽字、完成交付。”
馮先生說，前邊的過程比較順利，馬上就拿到新車了，也很開心，但在店門不遠處一場事故讓他的心情急轉直下。“車子拐彎準備回店裡，被後邊一輛車追尾，左邊的車屁股直接垮了。因為我們拐彎沒有禮讓直行車，交警判我們全責，讓我們自行處理。這個車還沒到我手上就成了事故車。”
被撞壞的車（受訪者供圖）
現場視頻顯示，這輛車左後側的尾燈和車體都已開裂變形。事故處理單認定，該寶馬車負全責。
事故處理單（受訪者供圖）
馮先生認為，自己是花錢買新車，車輛當時未完成交付手續，且是由店方人員過錯導緻事故，店方要麼替換同款新車，要麼退還車款。
“店裡拒絕了。說他們隻是賣車的，管不了車的事，讓我該走保險走保險，修修就可以了。”馮先生說，在交涉過程中店方一直比較傲慢，漫不經心地抖腿、嚼口香糖，說再糾結事故責任沒意義，“感覺這件事對他們完全不重要，甚至暗示我可以随便去投訴或者起訴”。
封面新聞記者聯系店方核實事件情況，一位自稱姓梁的負責人表示，已有兩家當地媒體詢問、采訪過這件事，但根據公司規定不能接受電話采訪。
北京市炜衡（武漢）律師事務所律師黃坤志表示，車輛在未完成交付手續之前，仍然屬于寶馬4S店控制，并且是由店方工作人員違章過錯導緻車輛受損，店方應為此負責。“馮先生與店方的合同是購買新車，4S應該交付新車而不是事故車，馮先生有權要求換車或者退款。”
黃坤志認為，店方未能按時交付合同約定的車輛，推脫甚至讓買方去起訴維權，給買家造成了麻煩，增加了維權成本，馮先生起訴時也可以對此提出索賠。
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