購買新車後該怎麼開才是正确的呢！我們就聊一聊。

　　對拉拉高速的誤解

　　拉高速并不是非得去高速公路上跑的賊快，所謂的拉高速就是在行駛中将轉速相應的提高就可以了，這樣做也有利于減少發動機積碳。但是新車的磨合期還是非常關鍵的，俗話說“好的開始，是成功的一半”對于汽車也是這個道理。汽車磨合的優劣，對汽車的壽命、安全以及經濟性能都有影響，所以不能小看磨合期，更不能對拉高速有誤解。

　　磨合期注意事項

　　要想提高磨合期質量，首先磨合期的保養工作要到位。首先減載是必須的，新車在磨合期内裝載量不能超過額定載荷的75%。也就是說新車裝載要低于規定的載重或是人數，切記不可超載，因為超載會加重發動機、變速箱、傳動系統以及懸架等部件的負擔，加重磨損當然會對車有損害。

　　磨合期要選擇優質的潤滑油，比如選擇低粘度以及優質的潤滑油，目的是為了使摩擦表面得到好的潤滑，減緩部件磨損。除此之外還要合理使用油料，金蓮選擇比較好的汽油，并不是非得選擇高标号，而是選擇清潔的燃油才最重要。

　　還有一點就是正确調整點火系統和供油系統。新車的機件之間都屬于磨合期，過大的負荷以及過高的速度都會加劇對部件的沖擊，這樣做不僅無法降低粗糙度，還會對零部件造成傷害。有人新車買回來就大力踩油門急加速，這樣做會讓發動機工作在瞬間大負荷下，如果新車的零部件表面齒合不好，非常容易因沖擊造成磨損。如果以某個速度均速行駛，也要盡量避免高速和大負荷。另外磨合期要盡量選擇好的路面行駛，以此減少車身和動力系統的負荷。

　　最後說一點磨合期最重要也是必須要注意的事情，那就是要跑足2000公裡磨合期，這也是為了保證機件可以充分接觸、摩擦、适應、定型的基本裡程，但是不要跑長途。

　　磨合期新車要分階段保養

　　新車因為摩擦制動片還沒有達到100%的制動效果，所以刹車要有提前量，尤其是在200公裡内，刹車要比正常情況下多用一些力，當然這也包括剛更換輪胎和新刹車踏闆的車主。500公裡内，因為新輪胎還沒有達到最佳附着力，要盡可能避免快速轉彎時的急刹車。新車在最初的2500公裡，要溫和駕駛，最好時速不超過100公裡，轉速不超過2500轉。2500到3500公裡水溫指針到刻度一半，也就是達到工作溫度，此時可以循序漸進提高最高車速和發動機最大轉速。3000公裡要做一次常規保養。

　　拉高速不等于高速度

　　高速度行駛可以使發動機和傳動機件負荷增多，所以車速要控制在規定範圍内。1000-15000公裡，可以逐漸将發動機轉速以及車速提高到默許的速度。但是不要長時間用第一檔或是高速擋行駛。在各個檔位都不要使車輛的車速達到極限，每小時每個檔位車速控制在頂速的四分之三範圍之中，基本上1擋25公裡，2擋40公裡，3擋60公裡，4擋90,5擋100公裡。前往不要秀車技風馳電掣的猛跑。同時還要注意避免節氣門全開，保持發動機正常工作溫度。還要避免磨合期内急刹車，起步要先預熱，制動分離和，新車開新車更要注意手制動一定要完全松開。

　　最後我還要提醒一下，新車磨合期前期要緊固外露的螺栓、螺母，也就是對車輛進行全面檢查，确保安全後再上路，磨合期結束後也要到指定維護站進行全車磨合保養。

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