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汽車市場的變化趨勢

汽車更新时间:2024-12-19 10:58:12

　　鄙人年近中年，在汽車行業裡晃晃悠悠十五年過去了，回想起汽車行業市場的發展仿佛是過山車。

　　朝陽産業 2002年前後汽車4S店随着我國汽車行業的發展剛起步起來，各個合資品牌汽車4S店在每個城市都不是很多，除了北上廣外，基本也就是兩三家，但是買車的人少，車子貴，能買上十幾二十幾萬的車輛，家庭條件都算是比較優秀的，皇冠、藍鳥都是豪車，一輛桑塔納幾十萬，配置現在看來低的不能在低了，有電動門窗、車載CD都是很好的賣點。國産車隻是些低端的車型，微面、小卡、皮卡等，家用車隻有天津夏季一隻獨秀。

　　汽車市場的變化趨勢（在汽車行業的這十五年）(1)

　　蓬勃發展 2008年前汽車行業蓬勃發展的上升期中，合資品牌幾乎霸占了中國汽車家用車市場的90%，德國車皮實耐用，美國車鐵皮後安全性高，日本車油耗低，韓國車、法國車也占有一席之地，每家4S店幾乎是不缺來買車的客戶，生意異常火爆。

　　汽車市場的變化趨勢（在汽車行業的這十五年）(2)

　　自主國産品牌百花齊放 2011年前後，經過幾年的摸索和沉澱，長城哈弗H6這一SUV更多的出現在國人視野，十幾萬就買的起的“越野車”。吉利也是先後推出了幾款家用轎車，此後幾年裡，出現過的釣魚島事件，使日本車落到了谷底，4S店關門停業到處藏車，車主開車上街也要把車标貼上國旗，後來的韓國薩德事件，使本就不溫不火的韓國車涼了半截，也證明了我們國家的強大，不老實就盤他。

　　汽車市場的變化趨勢（在汽車行業的這十五年）(3)

　　市場整合期 2018年開始汽車市場的熱度慢慢降了下來，行業開始進入整合期，品牌優、口碑好的品牌銷量依然上升，口碑一般，銷量再好的品牌慢慢下滑，不管你是合資還是自主品牌，比如福特。德日車依然領先，長城吉利不管是外觀還是技術都是日新月異。

　　文末

　　希望再過十五年我們的汽車能有自己拿的出手的頂尖發動機，有自己自主産權的優勢的自動變速箱，再也不是去看車展，BBA展台人頭爆滿，自主品牌鮮有人迹！

　　向所有在我國汽車産業上努力奔跑的人們緻敬！

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