經常乘坐軌交2、5、7号線的小夥伴看過來！申通地鐵集團說，這3條軌交線将于12月30日啟用新列車運行圖，增投上線列車數，縮短高峰時段列車運行間隔，緩解客流擁擠狀況。詳見↓
2号線
啟用新圖後，2号線在工作日早高峰将增加6列上線列車，淞虹路站~廣蘭路站雙向列車運行間隔由平均3分鐘調整至2分40秒；2号線廣蘭路站~浦東國際機場站雙向列車運行間隔由平均4分35秒縮短至平均4分鐘；而工作日晚高峰将增加8列上線列車，淞虹路站~廣蘭路站雙向運行間隔由3分30秒縮短至3分鐘，徐泾東站~淞虹路站，以及廣蘭路站~浦東國際機場站，這兩個區段雙向列車運行間隔由7分調整至6分鐘。
此次2号線運行間隔縮短将在一定程度上緩解2号線工作日高峰時段客流擁擠狀況，特别是廣蘭路站至浦東國際機場站的東延伸段，自今年10月以來全部由8編列車載客運營，較之前的4編列車載客量大幅提升。此次增能後，該區段行車間隔進一步縮短，将有效改善該區段内工作日早晚高峰時的列車擁擠程度。
5号線
12月30日，5号線也将啟用新圖，在早高峰時段增加4列上線列車。屆時工作日早高峰時段：5号線莘莊站~蕭塘站雙向列車運行間隔由3分30秒縮短至3分鐘、蕭塘站~奉賢新城站雙向列車運行間隔由7分鐘調整至6分鐘，實現5号線運能運力的提升。
7号線
12月30日，7号線啟用新列車運行圖。屆時，工作日早高峰時段，7号線将增加10列上線列車，早高峰最大運力持續時間延長，同時7号線祁華路站→楊高南路站單向列車運行間隔由目前的平均2分13秒縮短至2分鐘；而工作日晚高峰時段，增加6列上線列車，7号線楊高南路站→祁華路站單向列車運行間隔由目前的2分44秒調整至2分30秒。
值得注意的是，此次啟用新圖，工作日高峰時段提升運能運力雖然将能在一定程度上緩解2、5、7号線的擁擠狀況，但高峰時段客流密集，因此仍将繼續視情對三條線路部分大客流車站采取限流措施，以保障乘客及運營安全。
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