前言 但令很多人好奇的是，自己的駕照都是黑色的，可卻有一些人持有紅色駕照，而且交警對他們從來都不攔，這些紅色駕照究竟有什麼特殊背景？

　　由于中國國土遼闊，城市面積也都不小，很多人通勤往來都有一定距離，這樣一來小汽車也就有了用武之地，數據顯示當前中國汽車保有量一直處于遙遙領先的地位。而當小汽車多了必然也要對汽車駕駛員進行嚴格管理。

　　考駕照就是我們駕駛汽車的前提因素。當然，除此之外現在遍地的信号燈、交通指揮以及道路實時監控等也都嚴格限制了那些“馬路殺手”的違規行為。

　　而在大家的印象中，大多數人的駕照都是黑色的，可有一些人卻持有着紅色封皮的駕駛證，而且這些人在馬路上行駛時，交警對他們從來不攔，這些紅色駕照難道有什麼特殊來曆嗎？

　　在此之前也有一些網友反映自己在開車的過程中遇到交警臨街巡查時，如果發現前面的人遞出紅色駕駛證，交警同志立刻取消對他們的詢問，而且還會立即敬禮，随後便會對這些人即刻放行。

　　因為“過分”的是這些持有紅色駕駛證的人還可以肆無忌憚地“闖紅燈”，可如果放在常規駕駛者身上闖紅燈則屬于違反交通規則的行為。

　　除了被扣分以外還要繳納罰款，那麼這些紅色駕駛證為什麼會有如此突出的特權呢？還有一些人好奇，這種駕駛證是否可以自己主動考取呢？其實這種紅色駕駛證全名是“中國人民解放軍車輛駕駛證”，由此可見，這個駕駛證的确和我們普通的駕駛本有本質區别，他的使用人員僅限于那些部隊内的軍人。

　　比如如果車主是一名優秀的解放軍戰士，就可以擁有紅色駕駛證，至于普通人是沒有辦法通過駕照考試來獲得這種紅色駕駛證的，當然即便是在部隊裡，對于這些紅色駕駛證的考取也有着嚴格的要求。

　　除了駕駛技術突出以外，還要擁有豐富的駕駛經驗，能夠忍受嚴苛的訓練，在确保駕駛水平萬無一失時，經過考核才能得到這種特殊的紅色駕照。

　　雖然說持有這種特殊的駕駛證駕駛者無需遭到交警部的監控和處罰，但是有關駕駛人的相關違章信息，仍然會被遞交給部隊的相關行政部門。

　　若是發現這種紅色駕照的持有者在違章時出現了特殊情況之外的違法駕駛仍然需要面臨處罰，而且這種處罰可能比我們日常接受的交通處罰更為嚴重和殘酷。所以看似這種持有紅色駕駛證的人有區别于普通駕駛證的特權之處，但他們的特權通常隻能夠在有公務執行時使用，正常駕駛過程中這類紅色駕照的持有者也需要遵守交通規則。

　　就拿闖紅燈來說，闖紅燈這件事本身就是一項危險的交通行為，在整個交通法律制度中對于闖紅燈這種行為的處罰也會相對嚴重一些，但這樣做就是因為要切實保障大衆的安全。

　　對于普通駕駛者來說，我們僅需要觀察交通燈再判斷如何駕駛即可，而對于這些特殊駕照的持有者來說，他們在有公務執行的時候有闖紅燈的需要，既要環顧四周的駕駛環境，謹慎觀察路口的交通行駛狀況。

　　同時又要最大程度上确保時間和效率不受影響，這就對他們的觀察力和駕駛水平有着更高的要求，所以這本身也是一件非常危險的事。

　　雖然這些人隻有“特殊駕照”，但是除了公務以外，他們卻不能夠享受這特權，正所謂“天子犯法與庶民同罪”，在交通法規中，任何人都沒有超乎規定之外的權利，不管是救護車、警車、解放軍車輛同樣如此。

　　結語 而對于擁有這些特殊駕照、執行特殊公務的人來說，他們在交通駕駛的過程中，通常對自身也有着嚴格要求，不會輕易犯錯，畢竟他們本身就從事着嚴苛的職業工作，容不得自己有任何馬虎，因此他們表面上看起來“風風光光”，但也背負着更多的責任和使命，因此對于這些人，我們雖然羨慕敬佩，但是如果真的換成是自己也未必能承受。

　　今日話題：“紅色駕照”和普通駕照有啥區别？怎麼獲得？業内人員給出答案

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