新能源汽車産銷“半年考”：旺盛需求給配套部件材料帶來新商機###

　　新能源汽車銷售端需求旺盛，相關配套部件及材料或将迎來新一輪爆發。

　　據公安部發布的最新數據顯示，截止至2022年6月底，全國新能源汽車保有量超1001萬輛。其中，上半年新注冊登記新能源汽車數量較去年同期增長100.26%，創曆史新高。以“小鵬、哪吒、理想、蔚來”自主車企品牌為代表，國内新能源汽車的交付量一路高歌猛進。

　　新能源汽車市場發展迎來加速期，給供應鍊上配套的部件材料企業帶來新機遇。随着新能源車續航裡程、充電速度、充電安全的持續提升，新能源汽車也越來越趨向于高壓大電流方向發展。作為新材料企業，博威合金又是如何保障快充安全，解決新能源汽車汽車智能傳輸問題？

　　8月4-5日，“第十二屆中國國際新能源汽車大會2022”将于蘇州召開。此次會議将聚集汽車各領域專家，探讨行業前沿技術與産品。在動力電池與充電論壇上，博威合金陳永力博士将分享《電動汽車高壓、大電流連接器用銅合金解決方案》，探讨EValloy系列合金在該領域的應用。

　　面向新能源汽車趨勢，聚焦部件材料痛點

　　大容量快充充電樁是提升新能源汽車充電效率、延長續航裡程的一大有效措施。面對大衆訴求中充電效率低、續航裡程短的問題，充電樁電池容量跟大功率充電技術不斷發展，互連設備的數量成倍增加，促使充電樁功率不斷增大。高壓和大電流，極易在新能源車充電時引發火災。在此情況下，提升部件銅合金材料的的導電率，降低使用過程中産生的溫升，避免因電弧發熱引起的安全隐患，可确保快充安全。

　　除此之外，新能源汽車部件發展趨于“小型化、輕量化”。小型化，則需要材料具備更高的彈性模量和強度，來保障連接可靠性。以上，要充分滿足“高壓、大電流、小型化”的嚴苛條件，則要求新能源車部件材料具備更好的綜合強度和導電性。

　　EValloy：新能源汽車定制化選材方案

　　連接器、電池、充電樁、繼電器/接觸器、線束……銅合金材料在新能源汽車的場景應用廣泛。為此，博威合金研發的EValloy新能源汽車專用合金材料，通過銅、鎳、碲、鉻等合理配比，滿足不同類别新能源汽車部件材料的需求，切實解決新能源汽車部件材料的應用痛點。

　　銅鎳磷EValloy 60是一款綜合了強度、導電和切削性能的平衡态合金，強度超過600MPa、導電率接近60%IACS，尤其适用于高插拔壽命的大電流端子，如充電槍的母端，是新能源汽車産業應對未來趨勢的理想材料之一。

　　EValloy46兼具良好的導電性、優異的力學性能、耐應力松弛和耐疲勞性能，能夠給客戶提供更高的性能冗餘度設計。應用在化成探針上，材料使用溫升極低，經過3萬次的使用壽命磨損後，依然能保持足夠的服役性能，是款非常優秀的化成探針用材料。此外，相較市面上動力電池的化成探針常用的C17510铍銅材料，EValloy46更加環保。

　　紫銅EValloy 98、無氧銅EValloy 99、碲銅EValloy 91、鉻锆銅EValloy 85，均具有優異導電、導熱性能，被廣泛用作新能源汽車充電槍端子、高壓線束接頭和車用繼電器端子材料。

　　尤其是碲銅EValloy91，高達85%以上的切削性能和85%IACS以上的導電性能，可提供棒、線、排等形狀，具有優異的導電、車削與冷镦變形性，以及優異的抗電弧和粘連性，可有效助力高壓直流繼電器/接觸器、高壓連接器和充電槍端子的性能升級。

　　作為新材料企業，博威合金三十年如一日，為新能源汽車提供定制化的材料解決方案，全方位賦能新能源汽車産業升級。面對日益複雜的國際環境，博威合金有信心也有決心，搶占科技競争和未來發展的制高點，為中國材料自主創新、實現彎道超車貢獻自己的一份力。更多“中國國際新能源汽車大會2022”詳情，可點擊“閱讀原文”查看。

　　關于博威合金

　　博威合金成立于1993年，于2011年在上交所主闆上市（股票代碼：601137），主營新材料和新能源。經過近30年快速發展，在全球擁有中國、德國、加拿大、越南等有九大專業化制造基地。2019年，公司全面推進數字化轉型，緻力于打造成“互聯共享、精準計算”的高端數字化研發制造企業。

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