在衆多越野車中，最受車友青睐的應該就是奔馳大G和豐田陸巡，前者豪華有動力，後者低調可靠，而轎跑裡最受歡迎的應該就是帕拉梅拉了，它外觀前衛靓麗，操控好動力強，以至于有不少車友開玩笑說自己家裡的房子怎麼不扒，問到為什麼時候，車友說：“房子一扒，帕拉梅拉”，也就是款子到手，就能去買帕拉梅拉了，可見車友對它的喜歡程度。
半年前一位武漢小夥花27萬買了輛帕拉梅拉，在自己的朋友圈裡各種擺拍各種“曬”，但半年後卻直言還不如買特斯拉。顔色為電鍍灰的車身看上去特别有現代感，整車流線也十分順眼。
給車友們科普一下，據說保時捷的誕生是為了和法拉利相抗衡，因此保時捷才采用了和法拉利“躍馬”極為相似的車标，據悉這輛帕拉梅拉是2013款的，它上面搭載的是3.6L300馬力的V6自然吸氣發動機，沒錯，當年的帕拉梅拉全系用的都是自吸，雖說動力上不如渦輪來得更直接，但是平穩，加速時線性特别強，9年前的車子，加速6.3秒，這成績放到現在依然能和許多主流車的加速一較高下。
個人覺得帕拉梅拉的内飾簡直“無可挑剔”，大尺寸中控屏和中控區的表看上去很有格調，被銀色鍍鉻裝飾包圍的電子檔杆看起來充滿了工業感，值得一提的是這輛帕拉梅拉的一鍵啟動在左邊，文章開頭說保時捷是為了對标法拉利才存在的，左手打火設計很好的诠釋了這點，因為左手打火右手換擋在賽場上更節約時間。
圓潤的尾部造型看起來就像一隻在蹲着，蓄勢待發随時準備躍起的金蟾一樣，灰色車身搭配紅色尾燈看上去比較有運動感。
這位武漢小夥表示：自己在買車時對車檢驗的不仔細，以為車子是原色，結果車子是棕色後來改的灰色，車子畢竟也是老車了，油耗自然高這點能理解，但是三天兩頭去維修廠就讓人開心不起來，還不如買輛特斯拉省心省事，不過開它出門回頭率還是挺高的，畢竟工薪階層，魚和熊掌不能兼得吧，一百分的話，給75分，也算還行。
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