北京艾森奧迪Q5L刷ecu提動力

　　在中型豪華SUV市場，奧迪Q5L是不錯的主力軍之一，作為一款在中國市場取得巨大成功的豪華中型SUV，Q5L一直在迎合市場需求。而适時四驅系統，在傳動效率以及能耗方面的控制都相當不錯，再加上經典的動力系統擁有深厚的動力儲備，使得這台車的整個操控質感不俗。整體來看，Q5L的綜合表現較為全面，是一款能夠上街買菜也能帶你走向詩和遠方的全能選手，今天作業的主角就是這台高功率的奧迪Q5L45T。

　　北京艾森奧迪Q5L升級ecu改善換擋頓挫

　　此台奧迪Q5L45T匹配了奧迪第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機并且屬于高功率類型，最大功率185kW(252Ps）/5000-6000rpm、峰值扭矩370Nm/1600-4500rpm。與發動機匹配的為DL382的 7速雙離合變速器。擋把設計上和奧迪Q7非常相似，類似飛機操縱杆的檔把富有科技感。全新quattro ultra四驅系統，這是一套電控适時四驅，可在前後軸之間實現100:0~0:100的無級調節，用起來毫無難度。駕駛模式選擇還是常見的經濟、舒适、自動、動态、個性化以及越野。對于一款多功能的SUV來說，充足的動力儲備是挑戰更多未知路況所必備的，加上車子确實在低速以及急加速動力遲滞的方面還是很顯著的，為了能在安全範圍内拓展出這款車在國内最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

　　北京艾森奧迪Q5L升級ecu為啥能提動力

　　首先進行全車的系統檢測， 确保車輛處于健康狀态下優化升級，之後安裝路試的設備進行車輛路試的log采集，為國外的程序商提供最為精确的車輛運行信息。最後通過專用的Flash讀取設備，讀出發動機的控制系統，車輛路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，确保程序優化的合理性與穩定性。汽車廠商會把ecu程序控制在最保守的狀态下出廠，因為廠家不知道他的車輛銷往哪裡？當地的氣候，溫度，油品，駕車員的駕駛習慣、保養習慣都會有所不同。為了确保自己生産的車輛能接受最苛刻的環境仍能長時間工作。所以，原車會有5%~30%的動力會被保留限制，所以隻要合理範圍内的優化，正規的保養，刷ecu是提動力性價比、安全性最高的性能升級項目。另外油耗問題，這個受客觀因素影響很大，畢竟升級後整體的駕控會跟之前有不小的差異，不少車型刷ecu後反而更省油了，發動機在時間單位内發揮出的有效功率比原來增大了。跑同等距離路程時候，踩油門踏闆時間會比以前減少。例如原來要2/3油門才能産生的力矩，現在隻要1/3的油門就已經達到了。因為升級ecu是能效比的提高，而并不是單純提升輸出功率。這是現在很多人誤認為刷ecu就會耗油的誤解。還有一點就是，刷ecu程序實際上是提升駕駛樂趣。并不等同于要開快車，超速。除了提升了馬力之外，附帶增加了車輛的操控性能。不是要你提升馬力去突破極限時速，而是要你在合法的速度内享受駕馭的樂趣。

　　北京艾森奧迪Q5L升級ecu實際效果

　　整體的操作在三個小時左右，定制優化好的程序已經植入發動機的電腦，通過專用的設備檢測後，再次進行路試的log采集，校訂程序優化的合理性，實際路試效果彙總如下：一：通過整體的定制優化，起步就能感覺到車子更加的輕盈，加速随給随有加速感持續線性，之前動力遲滞的現象得到不錯改善；二：換擋更加的積極平順，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；三：聲浪更加的低沉渾厚，奧迪Q5L刷ecu升級提動力的性價比、安全性非常高。

　　北京艾森奧迪Q5L刷ecu有保障

　　俗話說得好“動力就像兜裡的錢，你可以不用，但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的範圍内進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級後隻會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。

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