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新手上路，開車轉彎看似簡單，卻關乎着行車的安全。
有車友說：“開車轉彎，有啥難的，憑感覺開就行了”。
開車憑感覺，或許是沒錯的，但結合經驗總結的理論去開車更沒錯，尤其對于新手。
一、城鎮街道或出入大門的轉彎
轉彎前在 50 —— 100 米内減速，打轉向燈。做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎内側，謹防行人、自行車等争道搶行；同時，還要注意前輪外側和後輪内側與障礙物碰撞、剮蹭。
二、交叉路口的轉彎
左轉轉大彎；右轉轉小彎。即左轉彎的時候，半徑要大；右轉彎的時候，半徑要小。轉彎時提前開啟轉向燈，向周圍車輛發出轉向信号。
三、山路轉彎
臨近彎道時，要減速，鳴笛，慢行。在轉彎開始前，要靠着彎道的外側進入彎道，到中間的時候要靠着彎道的内側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠着彎道的内側行駛，在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，靠着彎道的外側駛出彎道，即過彎時要選擇 “外側 —— 内側 —— 外側 ” 的轉彎路線。
另外，新手開車轉彎時，以下的事項也需要特别注意：
有的車友，喜歡在轉彎過程中輕帶刹車減速，并在彎中減擋。這不是好的習慣。
轉彎的時候，車的重心在彎角外側，刹車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋隻能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。
盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉彎後可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。
盡量不空檔入彎。尤其是U型彎道，空檔狀态下，發動機不能牽制車輪的運轉，汽車等于是在慣性下行駛，所有的制動和轉向操作在此時都大打折扣。
總結：車輛在轉彎前，首先必須控制車速，并随時做好停車的準備，盡量避免使用緊急制動與彎路中會車。在轉彎時，操縱方向盤要與車速相配合，及時回方向，轉向角度要視實際情況而定，避免意外事故發生。
結束語：狹路相逢講文明，主動避讓安全行。
一家頭頂一個天，一人出車一家牽，一路謹慎一路安，一人安全一家歡。
【老李說車2002】分享汽車資訊，探讨用車技巧，交流學車經驗。謝謝你的【關注】
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