如果打開新能源銷量榜單，位居前列的并非大家想象的中型或是緊湊型純電車型，而是外觀精幹的微型純電宏光MINI EV，在電驅平台的加持下，微型純電已經克服了燃油車時代的弊端，成為了上班族代步的最佳選擇之一，今天我為大家帶來的這款QQ冰淇淋是奇瑞新能源家族的純電車型，目前在售6款，售價3.99萬—5.752萬，一起來看看它的表現吧。

　　呆萌方正的外觀造型

　　QQ冰淇淋就如它的名字一樣，在外觀上采用了呆萌乖巧的可愛風格，甚至細節處的呆萌值要遠超宏光MINI EV，車頭部分最顯眼的便是兩側不小的頭燈，内部加入了U型燈帶造型，讓整個前臉略帶有一些“委屈”的觀感，充電口被安裝在了車頭LOGO蓋子下方，前包圍區域略微有些外擴，中間加上了純黑護闆，護闆中央帶有豎狀格栅的進氣口。

　　車柱及車頂均使用了純黑風格，不同于車身配色的搭配讓其短小的車身也帶有了一些懸浮效果，腰身一根平直的折角腰線連通頭尾燈，并且将門把手也串聯一體，前後輪眉上刻畫出了U形的腰線搭配，同時車門下方也帶有内凹型面處理，凹凸元素的使用讓車側語言更加豐富，同時層次感的提升也讓其更有肌肉感，輪毂的樣式也頗為可愛，采用了不同色的三輻花瓣造型，進一步提升了側面的活潑感。

　　車尾整體保持了方正的處理，尾燈造型與頭燈相呼應，内部同樣采用了U型燈帶搭配，純黑的車頂還配有擾流闆，中間則加入了橫條刹車燈，後輪眉上方的U形腰線延伸到了車尾，與後杠上方的凹痕相融合，車底加入了梯形輪廓的黑色護闆包覆，左右兩端則搭配了圓形的後霧燈，中高配的兩款車型則還配備有倒車雷達和攝像頭。

　　簡潔實用的内飾設計

　　對于這一級别的車型而言，城市圈代步是消費者第一訴求，因此車内并沒有太多“花裡胡哨”的配置，平整的中控台利用層疊的設計構築出富有立體感的台面造型，雖然整體材質多為硬質面料，但搭配上彩色的飾條依然有更為活潑的觀感，出風口規整地排列在飾條中部和兩側，下方則為帶有三個旋鈕的控制區，除了桃歡喜蜜桃款标配有8英寸的中控屏外，其餘版本車内的交互和顯示界面均為駕駛員前方的彩屏儀表。

　　7英寸的液晶儀表可顯示較為豐富的行車信息和剩餘電量等，略帶酷炫調性的UI界面還是能提升一些科技感，頂配版本标配的8英寸中控屏除了可提供GPS和較豐富的多媒體和基礎功能外，還支持原廠原機的手機映射，并且加入了當前流行的車聯網生态，用戶還可進行一定的應用拓展，而其餘沒有配備中控屏的車型也在屏幕尾柱留有一個手機架，主流尺寸的手機都能規整放置，讓習慣使用手機導航的用戶省去了後期加裝配件的煩惱。

　　靈活充裕的車内空間

　　目前QQ冰淇淋全系提供了桃歡喜和普通版兩個系列，車身三圍和尺寸略有差異，桃歡喜版本的車型擁有3033*1496*1656mm的表現，而普通版則為2980*1496*1637mm，兩個系列車型的軸距均為1960mm，為了更多提升車内的空間利用率，前後排的座椅都采用了較為單薄的設計，普通版與桃歡喜版分别采用了織物和仿皮面料，并配上了更活潑的顔色搭配。

　　後備廂在後排使用時剩餘的容積較小，平時隻可裝下少量背包或菜籃，應付短途出行或買菜較為輕松，如果需要拉送大件物品時，需将後排座椅進行放平，此時椅背與後面地台可形成純平台面，行李能夠規整的放置。

　　輕松惬意的駕駛感受

　　QQ冰淇淋全系車型均采用了後置電機布局，擁有20kW（27Ps）的峰值功率和85N·m的扭矩，整車提供了120km和170km兩種續航，雖然動力參數看上去并不亮眼，但推動不到800kg的車身較為輕松，在60km/h以内的加速過程均沒有太多遲疑，加速和刹車踏闆力度适中，提速過程和制動過程都能保持相對線性的表現，底盤質感盡可能保證了車内的舒适性，不過畢竟受制于較短的軸距，在經過一些颠簸路段時，車内的振動會有一些放大，但城市路況下行駛頗為輕松。

　　寫在最後

　　QQ冰淇淋在實際表現上絲毫不弱于宏光MINI EV，同時在駕駛感受和續航表現上兩車都有相接近的表現，不超過6萬的定價也讓它更為親民，不知道你是否喜歡這輛精幹呆萌的QQ冰淇淋呢？

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