不少考生都有會這麼一種誤區

　　叫做2022年一造考試成績還未出

　　2023年備考就不開始

　　如果你也是這麼想的

　　你就已經比别人落後一大截了

　　因為2023年一造考試的帷幕

　　已經悄然拉開了！

　　關于2023年一造備考會有什麼變化

　　報名條件還會變嗎

　　競争對手會多于22年嗎

　　什麼時候備考最高效

　　趕緊跟着小佑來看看

　　01

　　2023年一造考試報名條件

　　自2022年起，人社廳降低或取消《國家職業資格目錄（2021年版）》準入類職業資格考試工作年限要求，其中一級造價工程師調整如下：

　　大專-原要求畢業5年，現要求4年

　　本科-原要求畢業4年，現要求3年

　　碩士-原要求畢業3年，現要求2年

　　2023年報考條件基本不會有大變動，想要報考的考生可以參照表格裡的條件看看自己是否符合報考要求。

　　為什麼會降低考一造考試的報考門檻？小佑大膽猜測：

　　不少有利政策出台：計價标準、發承包計價管理辦法征詢意見稿、一些行業舉措等，有意大力發展造價改革。但目前專業人才供不應求，降低門檻促進就業，趁着現在抓緊考！等到市場慢慢飽和，考試難度就會提升來控制通過率，到時候沒證的可能會寸步難行！

　　02

　　符合報考條件，那競争對手多嗎？

　　據不完整的數據統計，一造報名人數都在逐年增加，小佑預測2023年的報名人數大概率不會低于2022年！（畢竟截止到目前還有32個考區暫停考試，能不能補考仍是未知之數，假設真不安排補考，這批人就是明年的競争者）

　　（2015-2018年報考人數統計）

　　（2019年報考人數統計）

　　同時根據網上各種數據，曆年一級造價工程師考試通過率一直維持在10%以下，每年通過人數并不多，屢戰屢敗的考生持續在線。

　　03

　　備考建議-早備考早準備

　　為什麼建議你早點開始備考？

　　報考人數逐漸增加，競争越激烈

　　從上面的表格中我們能看到每年的報考人數都在不斷上升，且降低報考門檻，無疑會加大報考人數的比例。

　　現在社會上對高素質高水平人才的需求越來越大，所以為了增加自己的就業砝碼，謀求更好的發展，越來越多的從業者紛紛選擇讀研/考證等方法來提高自身競争力。

　　面對衆多的對手，早一點開始準備就多一分優勢和競争力。

　　一造四門，通關難度不小

　　一造考試共設四門科目，以2021年教材為例，大概1400多頁，考點又多又雜。除了應付教材中繁多的知識點，還可能要随時應對“偏”“難”“奇”的考點出現！

　　以一造考試中的攔路虎“案例分析”為例，考試難點有：

　　1、題目綜合性強，每個題目涉及多個知識點；2、題型相對固定，但計算量較大；3、與前三門課程的關聯性強，需要有一定公共課程的基礎。

　　每年都有不少考生倒在這科目上，為了幫助大家成功攻下，小佑已經為大家準備了，建議先收藏備用，現在用不上，說不定之後就用得上了↓

　　【造價案例必做的18道母題】

　　後台私信回複“18”

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　　04

　　一般備考需要花費多久？

　　備考要準備多久，沒有一個标準答案！因為每個人的基礎不同，複習的時長也會有差異。

　　有辛苦準備八九個月的時間，依舊遺憾落榜的；也有很多學霸僅準備2個月就一次過四門。

　　總結大部分考生的經驗，一級造價工程師考試至少要花400-600小時來複習才能保證通關！下面小佑就取個中間數，以450小時為基礎：

　　①假設每天高效學習時間2小時，那麼你得228天，也就是7.5個月備考；

　　②假設每天高效學習時間3小時，那麼你得150天，也就是5個月備考。

　　如果你想輕松一點，甚至可以再拉長戰線，當然你如果基礎薄弱，越早開始越有利！

　　所以如果你準備一年全力以赴一次通關，除了提前備考，選擇一個合适你的課程也是必不可少。

　　優良的備考環境，科學系統的課程設置，專業講師量身打适合自己的學習計劃，亦師亦友的顧問老師全程督學，一群共同奮戰的小夥伴…這些必将讓你備考之旅事半功倍！

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