随着國外逐漸嚴峻的疫情形勢，全球多個摩托車消費大國的市場基本停擺。相比之下國内摩托車市場一片利好，不少進口摩托車品牌，紛紛将目光轉向國内，甚至視國内市場為“救命稻草”。不約而同的加大新車引進力度，而國内車廠也不甘落後，新車如雨後春筍一般紛沓而至。在接下來的一段時間，這些新車都将一一出現在我們眼前。

雖然川崎這幾天給新車造搞得很神秘，但是基本已經确定即将到來的是，新款Ninja1000 SX車型，明天中午川崎将會正式公布售價。川崎Ninja1000 SX在泰國的售價為706,900泰铢，折合人民币約為15.2萬左右，進入國内的話售價有可能接近20萬人民币。

前天雅馬哈官方發布了一篇MT-07的測評文章，按道理說這種不在國内銷售的車輛，官方一般不會推這種文，這麼做的目的很明顯是要“搞事情”，最近國外的摩托車市場因為疫情影響幾乎停擺，國内市場顯然成為救命稻草，各大品牌争相加速引進新車，其目的已經昭然若揭，所以MT-07的引進相信隻是時間問題。

近日有人分享了一篇Forza300接受預定的文章，讓人瞬間來了精神，但是很快這篇文章就被删除，關于本田這款高逼格大踏闆車型國内車友都相當期待。本田目前在國内幾乎沒有大踏闆車型，之前剛進來的PCX150取得不錯的成績，在目前國外這種蕭條環境的影響下，不排除本田會順勢引進Forza300。

本田全新“非雙”CRF1100L，即将在本月19日正式發布。新款“非雙”在多個方面進行了升級遠非上一代能比的，本田CRF1100L在去年的米蘭車展正式發布，能在今年上旬正式引進國内，這個速度已經相當快了。目前本田CRF1000L在國内售價為16.8萬起，新款CRF1100L日本的售價為1,617, 000日元，折合人民币10.5萬元。

上個月春風CLX700就已經出現在工信部新車申報信息當中，如此已經證明離正式上市的日子不遠了。去年米蘭車展發布的CLX700，已經吊足了國内車友的胃口。如果不出意外的話，春風CLX700會在今年的春風日正式上市，先推出的應該會是标準版本，運動版和探險版會稍晚一些。

根據今年年初曝光的貝納利新車計劃時間表，幼獅800的上市時間會是在4月底左右，如果算上因為疫情影響造成的進度滞後情況，最近這幾個月應該會正式上市。幼獅800去年在米蘭車展展出，作為春風CLX700的直接競争對手，有關參數和動力數據我們都已經非常熟悉，唯一的懸念也隻剩下售價了，根據國外的價格預計幼獅800售價會控制在6萬左右比752S略貴。

奔達金吉拉不僅已經在工信部申報，而且奔達也官宣了，售價和具體配置參數目前還是屬于保密狀态，對于這種美式巡航車型，采用皮帶傳動和V缸發動機的，國内車友一直比較感興趣，普遍性認為這才是“地道”的美式風格必備元素，相信這幾個月奔達就會将其正式發售。

重慶高金的首款整車，一直默默發展發動機業務的高金，初次涉及到整車領域，而這台搭載自身研發雙缸發動機的GK500，早在上個月就已經在工信部申報。去年也在米蘭車展亮過相，硬朗運動的外觀吸引力不少複古車迷的注意，相信最終的售價也會給不少車友一個驚喜。

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