我們知道，就我們常見的家用小汽車來講，燃料主要有汽油和柴油兩種，國内家用車主要是以汽油為主，但也有少部分柴油車。汽油和柴油兩種燃料雖然都是由石油提煉出來的，但“性格”卻迥然不同。
比如，汽油的含碳量低，而柴油的含碳量高；密度相差也很大，相當于輕水和重水，汽油和柴油就是輕油和重油的區别；另外，柴油的燃點低且不易揮發，汽油的燃點在410度-430度，且易揮發。
柴油發動機采用壓燃的方式，不需要火花塞來點火，靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點在噴入柴油，就能自己燃燒了。在汽油機中，噴油嘴噴出的汽油和由節氣門進入的空氣組成混合氣體進入氣缸後，在圧縮行程接近終了時由火花塞點燃，也成為點燃式。
如果加錯了柴油，由于汽油機的噴油嘴壓力比柴油機要小很多，柴油加到汽油裡後，由于噴油嘴壓力不夠，柴油無法完全霧化，燃燒不充分，感受到的就是發動機無力，踩油門不走，還會嚴重增加積碳，堵塞噴油嘴等。另外，柴油的燃點低，普通汽油機是由火花塞進行點燃的，這樣，在火花塞點火前，柴油自己就開始猛烈燃燒起來，造成燃燒室内壓力失常，也就是俗稱的爆震。
但是，作為汽油車，阿特茲的油箱有58升，0.17升柴油加到58升油箱裡，量也僅有不到0.3%，實在也是微不足道，可以說，這點柴油造就成的爆震基本上是感覺不出來的。
（運營人員：何曙光）
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