寶馬X3換代了，寶馬X4換代的消息卻少有見到，當然了，2019款寶馬X4也要換代了，即X4的第二代，我們來看看新X4的一些細節。

新一代X4的尺寸全面增大了，軸距增大了5厘米，車長增長7.6厘米，寬度增寬3.8厘米，後排和尾箱都變大了。車變大了，但車身線條更順滑的設計，讓風阻系數降低了10%，為0.30。

發動機有2.0T和3.0T直6兩款，跟新X3一樣叫30i和M40i，參數也一樣比老款增大了，2.0T發動機最大功率251馬力/最大扭矩350牛·米（老款最大功率243馬力/最大扭矩350牛·米）；3.0T發動機最大功率360馬力/最大扭矩495牛·米（老款最大功率360馬力/最大扭矩465牛·米）。

全部搭配8AT變速箱，帶有四驅和方向盤換擋撥片，全部有運動、舒适和節能駕駛模式選擇，M40i車型還帶有運動 （sport plus）模式。

輪胎則最小為19英寸，可選20和21英寸（美規），輪胎使用石橋或橫濱，前雙叉臂，後五連杆獨立懸挂，懸挂采用鋁合金及管狀防傾杆重量比老款更輕。

X4帶有動态穩定系統和ABS、DTC、ADB、CBC、DBC等電子刹車輔助系統，發動機自動啟停和陡坡緩降控制。

内飾方面配有運動座椅，新增氛圍燈，天窗是兩段式的堪稱全景天窗的大天窗，現款的寶馬X4和X6因為Coupe造型的原因，都無法安裝較大的天窗，後排座椅支持4:2:4放倒。

中控屏幕和面闆部分與寶馬新X3相似，中控屏為10.25英寸寬屏，美規可以識别語音命令，可以識别“我餓了”或“找大學附近書店”這樣的語句。彩色擡頭顯示是選裝配置。安全配置包括自動巡航、盲點監測、車道保持、主動刹車、前後交通流量監測預警等。

寶馬X4新款在美國的上市日期大約在7月，30i車型售價50,450美元起，M40i車型則高達60,450美元起。美規沒有中規新X3那樣的25i車型，從新X3的30i最低指導價49.68萬元來看，再加上X4暫時沒有國産的消息，進口寶馬X4的30i車型将會輕松超過50萬元或更高。

現款寶馬X4，價格在最近則又下調了，海淘車在售的寶馬X4 28i車型，随是比新款30i的發動機參數稍低一些，但也是成熟的一套動力，最大功率248馬力，最大扭矩350牛·米，同樣是四驅，8AT手自一體變速箱，官方0-100km/h加速成績為6.4秒，也足夠用了。

配置算不上多豪華，但也是該有的都有，關鍵是價格便宜，從一年前的48萬多，加上今天下調的3.8萬元，現在的價格是41萬元起。已經比寶馬3系轎車的高功率版價格更低，現在能買到寶馬SUV Coupe車型了。

時尚、有型、動感，現款寶馬X4價格降至41.0萬元起，喜歡自駕，尤其是年輕的朋友們，此時出手很劃算。

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