繼标緻和雷諾換标後，另一法系汽車品牌雪鐵龍也發布全新品牌标識。按照計劃，率先搭載新品牌标識的雪鐵龍概念車将于9月底亮相，2023年終陸續搭載在量産車上。

與标緻和雷諾一樣，雪鐵龍新标同樣為了緻敬經典。從全新品牌标識設計來看，新标靈感來自于1919年首次使用的橢圓形雙箭頭圖标，經過調整後使其更現代、優雅和形象化，全新回歸的橢圓形雙人标着重突出了内部雙箭頭，加粗的雙箭頭與柔和纖細的橢圓外框形成鮮明對比。 另外，雪鐵龍字标也進行更新，新字體保留了E字母上方的分音符，并将其獨立分開，而C字的開口更大，R字母中間留出缺口。

資料顯示，雪鐵龍共經曆9次換标。創始人安德烈·雪鐵龍在創辦雪鐵龍之前，曾在1901年創辦了一家生産人字齒輪的工廠，這也是雪鐵龍雙“ʌ”字标志靈感的主要來源。1949年，經過第一次改造的雙“ʌ”字标志有了更尖銳的角度，這個标志一直沿用到2009年。2009年，雪鐵龍對品牌标識進行更新，新标識仍以雙“ʌ”字為主，但輪廓更立體圓潤，整體采用富有金屬感的色澤。2016年，雪鐵龍再對品牌标識進行更新，在原有标識的基礎上去掉了金屬質感和浮雕效果，進行扁平化設計。2022年，雪鐵龍宣布第十次換标，整體造型與1919版基本一緻，采用扁平化設計以适應時代發展，同時緻敬經典。

不過，此次換标也引發一定的争議，那就是雪鐵龍新标與金旅客車的LOGO十分相似，除了顔色和形狀有差異之外，其樣式基本保持一緻。不過，也不存在抄襲的問題，畢竟雪鐵龍最初的品牌标識便是如此，距今有103年曆史了。

雪鐵龍此次推出的全新品牌标識，與此前标緻和雷諾發布的LOGO十分相似，都是從曆史車标版本中挑選了一個然後賦予新的造型。

标緻汽車誕生于1810年，1976年标志收購雪鐵龍成立了PSA集團（标緻雪鐵龍集團），标緻将其車标進行改革，采用的直立獅子形象較為抽象，設計較為簡潔，是現用标緻品牌的雛形。1998年，标緻又對車标進行改革，在多個細節進行調整，獅子的形象更加生動。2010年，标緻再次更新LOGO，将亞光和抛光的雙金屬設計融入到其獅子LOGO中，這是目前标緻在售車型采用最多的車标。2021年2月25日，法國汽車制造商标緻（Peugeot）宣布品牌煥新，标志性獅标獲得全新的面貌，隻保留頭部細節的獅子植入一個盾牌之中，獅子造型也比上一版更有氣勢，而回顧标緻汽車的換标史，可以發現新标與1960年十分相似。據了解，标緻408是首款搭載新标的車型，于8月21日正式上市，售價10.57-12.17萬元。

2021年3月15日，法國汽車制造商雷諾發布全新品牌标識，全新雷諾車标采用扁平化設計，由原先的三維立體設計風格變成了二維圖形，新雷諾标識僅用兩條菱形折線組成。雖然雷諾車标的發展曆史上有至少八次較大的修改，但自1925年以來就沒有改變過，其中1973年至1990年雷諾有兩次出現了以線條形式組成的車标，至于為何挑選1973年版本，或許因為其對于雷諾集團而言有着另一種意義。遺憾的是，目前東風雷諾已在中國市場退市，預計很難在國内市場看到搭載全新雷諾車标的車型了。

在過去的幾個月中，許多汽車制造商推出了新的，大多為扁平化的車标，包括寶馬、起亞、日産、豐田和以及标緻、雷諾、雪鐵龍等。

車标是一家企業的形象代表，也是最具辨識度的特征。誠然，品牌煥新更多是為了适應市場和時代的發展，品牌煥新能夠帶來更年輕的品牌形象建立，在某種程度上來說，會與更為年輕的用戶産生共鳴，更加年輕化和運動化。不過，換标也是一大工程，除了旗下車型需要作出變更外，包括旗下的經銷店等其它資産也需要做出改變。

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