衆所周知，化油器清洗劑是上世紀70年代的産品，顧名思義，化油器清洗劑是專為清洗汽油機化油器生産的。

化油器清洗劑能有效的快速清除化油器中形成的膠質。化油器清洗劑是幹式清洗劑，其主要成分是“苯”。化油器作為汽油機燃油供給系統中的核心部件，其功能是将空氣與汽油混合向燃燒室提供一定比例的混合氣。由于汽油中含有硫化物，汽油機運行一段時間化油器就會被汽油中的硫化物形成的膠質堵塞，造成化油器控制失靈，出現怠速不穩、加速不暢等故障。維修工就需要對化油器進行維修保養，化油器清洗劑的出現極大的方便了維修工維修保養化油器，提高了工作效率。

随着科學技術的不斷發展，今天化油器式的汽油機已經成為了汽車發展中的曆史。化油器式的汽油機已經被新的更先進的燃油電子噴射技術而取代，汽車上的汽油機再也找不到化油器了。

進入引擎的空氣量，由于長期暴露在高流速空氣、來自引擎的高溫、帶有機油揮發氣體、汽油混合氣之中，節氣門一段時間便會積污，這些黏稠的油漬累積物會妨害節氣門的動作，使其無法精确移動至電腦設定的位置，這會導緻收油門後怠速恢複反應遲鈍、換檔不順、油耗增加。傳統清潔節氣門的方式是用化油器清潔劑噴洗，但是這種針對化油器的清潔劑成分老舊，沒有考慮到後來問式的電子噴油系統的需求，刺激性過于強烈，長期使用容易導緻觸媒轉換器、含氧感應器損壞。

節氣門作為先進的燃油電子噴射系統中進氣流量控制的一個重要組成部分，已經全面廣泛的使用在發動機上。針對節氣門保養的專用清洗劑産品就必須替代傳統的化油器清洗劑産品。

電噴車上市以來，由于國内沒有生産符合電噴車節氣門清洗的專用清洗劑，汽車維修行業的維修人員隻能用化油器清洗代替清洗節氣門。造成發動機怠速降不下來、費油、油門卡滞、巡航系統失靈等故障。究其原因：

①化油器清洗劑對膠圈有嚴重的腐蝕性和溶脹性，用化油器清洗劑清洗節氣門會使怠速馬達上的油封被腐蝕、溶脹造成發動機怠速不穩，燃油消耗增大。

②化油器清洗劑無潤滑作用，使用化油器清洗劑清洗會将節氣門上原有的潤滑劑被徹底的清除掉，造成節氣門運行卡滞、電子節氣門控制及巡航控制裝置工作不良等故障。

③電子節氣門内腔普遍采用特殊塗層處理，具有防靜電、不吸塵、減少膠質在其表面形成的作用。化油器清洗劑對節氣門上的特殊塗層有嚴重的破壞作用，造成怠速升高、費油。

④長期使用化油器清洗劑清洗的節氣門會使節氣門膠質形成的時間越來越快，頻繁清洗，如果再加上操作不當，容易導緻故障頻發維修保養費用高的現象，最終需更換節氣門來解決。

切勿無端胡亂的使用 【化油器清洗劑】清洗節氣門 ！過度的對節氣門進行清洗，如有操作不慎，則容易弄巧反拙！

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