什麼是磁力刹車?車輛的制動裝置,現有制動裝置如制動盤和制動鼓無一例外的均采用摩擦的原理,而本裝置是采用電磁感應的原理,它先将汽車半轉軸上的力矩經過加速器加速,然後傳遞給磁阻電機,磁阻電機再将汽車由于慣性所具有的能量轉化為電能,電能又轉化為磁阻電機上的定子和轉子及其它電阻的熱能,這樣大大提高了能量轉化的速度,縮短了制動的距離,提高了汽車的安全性,我來為大家講解一下關于什麼是磁力刹車?跟着小編一起來看一看吧!
車輛的制動裝置,現有制動裝置如制動盤和制動鼓無一例外的均采用摩擦的原理,而本裝置是采用電磁感應的原理,它先将汽車半轉軸上的力矩經過加速器加速,然後傳遞給磁阻電機,磁阻電機再将汽車由于慣性所具有的能量轉化為電能,電能又轉化為磁阻電機上的定子和轉子及其它電阻的熱能,這樣大大提高了能量轉化的速度,縮短了制動的距離,提高了汽車的安全性。
一種電控式車用磁力刹車,包括磁阻電機19,其特征在于它采用電磁感應的原理,其結構為:由定子和轉子兩部分組成,其中定子是由鐵芯20及嵌在鐵芯上的線圈22組成,其特征在于,鐵芯由鐵塊或數塊鐵塊拼構而成,在轉子轉動時,每砸線圈均産生感應電壓,各個線圈之間通過并聯或串聯再連接由電容、可調電阻、及二極管組成的電路,并向轉子線圈提供電流;而轉子是由數塊固聯在轉軸23上的軟磁鐵24組成,其特征在于,每個軟磁體上均繞有若幹砸線圈 25,每砸線圈互相并聯,并連接在由定子線圈和電源組成的電路中,在刹車開始運作的一瞬間,由電源向轉了線圈提供瞬間電流;在加速器逐步加速的過程中,由定子線圈向其提供電流;在加速器加速完畢之後,又由電源向其提供電流。
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