一、什麼是方向盤抖動？

汽車在怠速或行駛過程中方向盤産生振動，俗稱方向盤抖動。

方向盤總成

二、方向盤抖動與哪些零部件有關系？

1、電子助力轉向配置

電子助力轉向

說明：電子助力轉向系統的汽車方向盤與轉向管柱、電子轉向器、轉向節、驅動軸、制動器、輪胎有直接或間接關系；

可能影響方向盤抖動的原因：

①方向盤、轉向管柱、轉向器、轉向節緊固标準件松動；

②制動器磨損導緻無法達到動平衡；

③輪胎平衡塊脫落導緻無法達到動平衡；

④發動機輸出至傳動驅的的動力不連續或大小不一。

2、液壓助力轉向配置

液壓助力轉向系統

說明：液壓助力轉向系統的汽車方向盤與轉向管柱、液壓助力轉向器、轉向節、驅動軸、制動器、輪胎有直接或間接關系；

可能影響方向盤抖動的原因：

①方向盤、轉向管柱、轉向器、轉向節緊固标準件松動；

②制動器磨損導緻無法達到動平衡；

③輪胎平衡塊脫落導緻無法達到動平衡；

④發動機輸出至傳動驅的的動力不連續或大小不一；

⑤轉向油泵故障，輸出階段性液壓力産生沖擊力。

三、方向盤抖動的根源排查方法

本方法可協助各位朋友确定和排除引起抖動故障的根源，基本方法是将故障原因歸結到下列三方面之一：制動故障，發動機故障（包括傳動系統故障）、懸架系統故障，然後再進一步确定具體的根源。

1、 抖動診斷：初步路試

做行駛試驗，檢查抖動是否在某一或上下抖動，記錄抖動時的發動機轉速。同時，檢查行進制動和停放制動，觀察使用制動時抖動是否發生。

①隻在制動時抖動

如果抖動現象隻在使用制動時出現，檢查與制動有關的車輪上的制動鼓和制動盤的擺差，否則，對所有車輪的擺差都進行檢查。如果某一車輪擺差過大，則需要對該制動盤進行維修或更換；

②隻在達到某一發動機轉速時抖動

空檔加速成試驗或制動力矩試驗都可使與發動機有關的原因導緻的抖動故障暴露出來。（注意：“發動機”不公指發動機，這裡還包括水泵、空調器壓縮機、發電機、轉向助力泵及其它由發動機驅動的部件）。

2、 空檔加速試驗

根據駕駛員的觀察，如果不行駛時出現發抖，這一試驗可以用來确定抖動時的發動機轉速，這一試驗也可用來配合降檔試驗判斷故障。

①置車輛于空檔或停車檔：

（1） 緩慢地增加發動機轉速，注意觀察平時出現的故障現象。

（2） 記下抖動發生時的發動機轉速，如果可能，記下故障發生的頻繁程度。

特别注意：在制動狀态下加速不能超過15S，以避免發動機或變速機構過熱，各種車輛在制動狀态下所能許可的最高發動機轉速各不相同，應該注意，這種測試有時可能會引發一些不曾存在的故障，且不适于手動變速的車輛，在下面的測試前應保證發動機和變速器的固定是牢固可靠的。

3、制動力矩試驗

這一測試是用來确診随發動機速成度而變的拌動故障的，這種故障在做停放發動機加速試驗時難以查出；這種測試還可檢測随發勸機負荷和轉矩而變化的抖動故障。

（1） 固定前輪。

（2） 将車輛置于行駛檔，同時使用駐車制動和行車制動。

（3） 緩慢地增加發動機轉速，注意觀察顧客描述的故障現象。

（4） 記下抖動發生時的發動機轉速，如果可能，記下故障發生的頻繁程度。

（5） 如果必要，反複執行以上（2）、（3）兩步。

關掉發動機，檢查并糾正下列可能出現的毛病：

（1） 傳動皮帶松動或磨損。

（2） 配件固定件破損或松動。

四、總結

汽車方向盤抖動必定對應着某個地方的故障，問題可大可小，每個駕駛員都應重視愛車車況，有該問題時應及時排查維修。

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