對于有車一族來說，每年都少不了與車險打交道，看到網上各種交通事故視頻，除了提醒自己小心以外，就是把車險和人身意外險保額買高一點，機動車事故無小事，一人出事可能連累整個家庭。

車險快要到期的時候，像4S店、保險中介、業務員還有電銷渠道，都會抛來橄榄枝，車險價格随便報價很容易就知道差距，但是車險理賠、售後服務也很重要，有的人貪便宜，遇到理賠幾個月賠不下來，出現車輛定損糾紛等等，網上不勝枚舉。

當前比較熱門的保險公司就是人保、平安、太平洋保險、國壽财險和中華聯合，日常小夥伴們問的也比較多，那麼車險究竟選哪一家公司好呢？

本期話題：

1、2020年五家保險公司保險業務收入

2、五家公司償付能力及經營情況分析

3、五家公司保險消費投訴情況彙總

4、盤點五家公司車險特色理賠服務

5、五家公司車險價格差異

在車險市場過去是人保一家獨大，平安和太保為老二和老三，目前依然如此，人保過去占到市場份額60%，雖然受到平安等沖擊，目前市場份額仍然占到三分之一，看下2020年前三季度，保費收入前五的公司情況：

人保車險前三季度保費收入達到3441億，在财險公司中實力雄厚，平安也在奮起直追，作為保費收入排名前五的公司，說明消費者買的人比較多。

财險險包括企業财産、室内财産、車險等，各家公司财險收入是一個籠統的概念，像太保保費收入1146億，其中車險收入是723億。

償付能力反映的是保險公司資産支付到期應付保險金的能力，保險公司核心償付能力不低于50%；綜合償付能力不得低于100%；就是萬一發生保險事故，保險公司手中有沒有足夠的錢去支付，反映保險公司資金運作和公司經營能力，天安财險就因為償付能力低被接管。

目前：

這五家公司償付能力都達标，隻是中華聯合償付能力相對稍低。

就經營利潤而言，人保的排到第一，其次平安，中華聯合一季度出現虧損6億多，随着二三季度盈利，整體上還是盈利狀态。

保險消費投訴一般看億元保費投訴量和萬張保單投訴量，也就是銷售一億保費和一億

張保單，平均受到投訴次數，這個指标無論是對大公司還是小公司都比較公平。

如果兩個指标都排名靠前，說明這家公司真的口碑不咋樣。

看下銀保監會公布的數據：

從兩個指标來看；

平安、人保等公司排名還是比較靠後，整體受到投訴情況相對較低。

人保：視頻理賠

針對小額案件，單方責任，可以通過人保APP或微信報案，申請視頻理賠，可以在線審核查勘，理賠速度比較快。

人保線下網點是全國中分布最廣的，尤其是偏遠地區，人保在理賠響應上會比較快。

平安：先給錢，再修車

平安線下網點也比較廣，而且針對理賠金額1萬以下，單方責任案件，可以先賠錢再修車，客戶報案以後，上傳材料給理賠專員，快速定損，比如某個部位定損3000，消費者覺得滿意，直接轉賬，消費者拿錢自己随便找地方去修。

這種對于上班途中或者是鄉下，不急于或暫時沒時間去4s店修理的人來說，還是相當方便。

太平洋：“太好賠”

車損2000元以下即時賠，5000元以下當天賠，10000元以下一天賠。通過關注太平洋産險app或微信公衆号，在“太貼心小程序裡面可以實現一鍵報案、一鍵索賠、一鍵救援、一鍵查詢。

太保車險價格相對人保和平安稍低。

國壽财險：自助理賠

微信公衆号關注國壽财險，在空中服務裡面，找到車險理賠，在國壽準行小程序裡面，針對單方簡易事故、玻璃破碎、車輛劃痕，可以申請自助理賠，非常方便。

從身邊同事反饋來看，在城市裡面出險，國壽響應速度和理賠服務态度都還可以。

中華聯合：酒後代駕

中華聯合也提供電話和微信上報案申請理賠，這種快捷理賠方式沒有看到，在增值服務中比較有特色的算是酒後代駕，對部分司機來說還是不錯的。

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