都說“國外的月亮比較圓”，一直以來，國人對國外品牌都有一種莫名的情愫。無可否認，論技術先進水平又或是大家最關注的産品品質，再加上近年來中國制造醜聞百出，讓人們更堅定了“國外的就是好”的觀念，我認為這個觀念有失偏頗。首先，我們不能因為幾顆老鼠屎便全盤否認行業；其次，一直以來國内汽車音響生産廠家也有替國外品牌代工，其中不乏世界一線品牌，由此也證明中國制造也是有實力的。近日，筆者得悉一個全新的國産品牌讴賽爾Ousail即将上市，筆者便立刻與其代理廣州歐帆貿易有限公司取得聯系，并對其兩分頻套裝SE650C作了一番試聽測評。

法國技術 中國制造，這個民族品牌不簡單

在汽車音響聲音的兩大流派當中，歐洲聲被稱之為最符合國人聆聽需求，不論汽車音響還是民用音響領域，歐洲品牌都倍受青睐。令人不解的是，如今中國已經成為全球汽車音響銷售大國，但業内從來沒有出現過中國專屬的聲音流派。讴賽爾的品牌理念，就是希望打造一個真真正正滿足中國車主聆聽需求的汽車音響品牌。

平心而論，目前國産音響整體水平與國外品牌差距并沒有多少，稍顯不足的也許是國産産品缺少發燒友們經常挂在嘴邊的器材“韻味”。為了彌補這點不足，讴賽爾特意聘請了法國資深工程師參與到産品開發與設計當中，經過接近兩年的研發與調整，讴賽爾的産品終于面世。

國内的月亮其實也很圓

從靜态測試的結果看，SE650C可以說是同價位産品中少有的精品了，雖然是定位入門級，但讴賽爾并沒有因此冷落“出生寒微”的SE650C。歐帆負責人何軍向筆者交待，讴賽爾品牌定位就是主打中低端市場，正因為入門級産品具有引車主進門的使命，産品質量更應該牢牢把握。讴賽爾SE650C是一款6.5寸兩分頻套裝喇叭，雖說是入門級産品，就正如何總所說，廠家對質控品控相當到位，SE650C不論是做工細膩又或是選材用料，都确實不差。

中低音單元，通體黑色的精壓鐵盆盆架，為單元打造了強大穩固的良好工作基礎之餘，同時也能起到減少共振的作用；特殊紙漿振膜配合高性能加強磁鐵，提高單元對大動态還原的效果。1寸絲膜球頂高音表面經特殊塗層處理，并在内部用磁液冷卻以獲得更好的阻尼響應；分頻器兩路兩階的分頻網絡，可以通過調節高音的電平，以獲得最好的平衡度和聽感。

還真的有點中國聲的味兒

一般好的入門級套裝喇叭有兩大共性：“萬金油”的音樂表現 靈活的系統搭配，所謂“萬金油”說白了就是不管播放什麼曲目都能有不俗的表現，考慮到消費入門級産品的車主，聽音能力和習慣沒有真正形成，挑選産品時針對性往往不會特别強烈；靈活的系統搭配就更好理解了，就是喇叭的易推程度，額定功率70W的SE650C就屬于這個範疇之内，不論是直接用原車主機推，又或是加裝功放都能發揮出不錯的效果。

在試音室試聽，隻用原車主機推動，沒有外加功放和DSP的情況下，SE650C的表現值得肯定：不錯的分析力，同時也兼具溫暖和飽滿兩大特質。雖說是萬金油型的産品，它側重點依然相當明顯，細聽之下還真的有點“中國聲”的味道。對于“中國聲”行業早有歸納，理論上其實是“歐洲聲”的中高頻和中頻的威力加強版。播放胡琳的《他的女人》時，曲目的還原相當到位，與筆者之前測試過的同價位産品相比，SE650C的中頻和中低頻的飽滿度更高，層次感也更豐富。那是一種恰到好處的飽滿感，多一分太重，少一分太薄，這種分寸的拿捏讓人不得不服。

360汽車網點評：

當然，上述點評參考标準是以讴賽爾SE650C價格為基準，作為入門級産品而言，SE650C産品賣相、做工到音色，都是該價格區間内的佼佼者。如果滿分10分的話SE650C起碼是9分以上的水準。據悉，本月月底前，讴賽爾的産品将全面到位，下月初便能與大家見面，有興趣的朋友可以留意文章下方的聯系方式。（提360汽車網介紹還會有折扣哦）

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