提到非洲，人們想到最多的就是貧窮與落後。世界不發達國家當中，絕大多數都坐落于這個物産豐茂但長年與世隔絕的大洲。但在一片貧窮的國度當中，還是有幾個經濟情況較好，國家局勢穩定安全的國家，位于非洲西南部的博茨瓦納就是其中之一。

而為了保護這個鑽石業和旅遊業的國度，擁有一支必要的武裝力量也是必不可少的。而博茨瓦納也順應形勢，建立了一支小而精悍的軍隊，在非洲整體軍事實力偏弱的情況下絕對是一個特别的存在。

相比其他非洲國家的動亂和戰争，博茨瓦納自1966年9月30日從英國獨立出來之後，就沒有遭受任何的外界動蕩和影響，一直都是安穩地發展着自己的經濟與人民生活。

據世界銀行的統計，全世界隻有13個國家，在二戰後的經濟增長保持了25年以上，當中排名第一的就是貌不驚人的博茨瓦納，持續時間45年，年增長率達到了7%。人均GDP從最開始的89美元，一躍提升到2018年的8259美元，足足增長了93倍！不僅如此，博茨瓦納政府的清廉指數，在全球同樣名列前茅，在總共168個國家中排在第28位，比很多發達國家還要高。

南部非洲各國的經濟增長圖，黃色為博茨瓦納

博茨瓦納之所以有如此成功的表現，主要依賴鑽石開采、審慎的财政政策、國際金融和技術援助和謹慎的外交政策。據估計，如果按購買力平價計算，該國的國民總收入位列非洲第四位，生活水平與墨西哥、土耳其兩國相等，這在總體貧窮不堪的非洲已經是十分了不起的成就了。

當地的鑽石加工業

為了保證國家的安定與外界穩定，博茨瓦納政府一直都将國防事業作為自己發展的重中之重。1977年，博茨瓦納政府成功組建了自己的武裝力量，此後就開始一直精心維護這支部隊，政府也不遺餘力地希望将其打造成一支小而精悍、能有足夠能力保衛國家安定的隊伍。

閱兵式上的博茨瓦納陸軍士兵

按照博茨瓦納政府的規定，該國總統是武裝力量的最高指揮官。平時由國家安全委員會管轄，緊急情況下總統也可以直接統帥軍隊。1966年獨立後，博茨瓦納立即與周邊的南非、納米比亞等國簽署了安全一體化協議，希望通過這一措施，保證國家的總體安全。

因為國家長期處在穩定的局面，加上經濟儲量較好，因此博茨瓦納軍隊有較為充足的資金來增購武器裝備。根據現有資料顯示，博茨瓦納陸軍共有1萬人，由兩個步兵旅，兩個炮兵旅和一個裝甲旅組成，此外還有若幹獨立的工兵營、特種偵察營、總統衛隊營等等。

博茨瓦納軍隊logo

武器裝備采購上，博茨瓦納與大部分非洲類似，都是從法國和瑞士來采購先進的武器裝備，因此博茨瓦納軍隊在撒哈拉以南非洲軍備上一直都處于較高水平。例如法制"潘哈德"VBL輪式裝甲偵察車、瑞士的"皮蘭哈"輪式裝甲車、"西北風"單兵地空導彈等，随着這些裝備的交付，博茨瓦納軍隊的現代化水平将會有顯著的提升。

軍事偵察方面，博茨瓦納軍隊也購買了著名的SHORAR雷達。該雷達展開後，可以用于防空系統的中低空目标搜索，使用X波段能夠更快更及時地發現來犯目标，然後配合進口的VL"米卡"地空導彈對付來犯目标。

使用奔馳烏尼莫格底盤的SHORAR雷達

最關鍵的陸地裝備上，博茨瓦納也是撒哈拉以南非洲裡為數不多能正常使用坦克的國家。陸軍下屬的一個裝甲團裝備20輛奧地利SK-105"槍騎兵"輕型坦克（下圖），另一個裝甲團配備了25輛英國FV101"蠍子"輕型坦克。相比原版的"槍騎兵"，博茨瓦納裝備的版本進行了适應改裝，搭配了一款105mm的火炮，内部還增加了自動裝彈機。

除此之外，陸軍還裝備了"皮蘭哈"輪式裝甲車、美制"突擊隊員"4×4輪式戰車，阿聯酋MSPV公司的高機動越野車等多種車輛。炮兵裝備也是多彩多樣，例如以色列的"ATMOS-2000型"車載榴彈炮（下圖），意大利的M56型山炮，英國L118型榴彈炮和以色列索爾塔姆公司的M71榴彈炮，此外還裝備有少量多管火箭炮和蘇制高炮裝備。

運輸分隊和工兵也是使用了大量歐美裝備：使用英國Foden公司的8×6 15噸重卡和德國RMMV卡車搭載其他履帶裝甲車；工兵使用英國Aardvark半履帶排雷車和以色列的RAM Mk.3型輕型越野車。

除了陸軍之外，博茨瓦納2500人的空軍在南部非洲也是一支不可忽視的力量：空軍由9個中隊組成，其中4個中隊裝備了中輕型運輸機，還有裝備運輸直升機、戰鬥機的中隊。其中最主要的機型有以下幾種——

戰鬥機中隊裡，包括了13架加拿大許可生産的CF-5A/B"自由戰士"戰鬥機。雖然裝備時間較久，但在空軍地勤人員的精心養護下，這些戰鬥機依然保持着優良的戰鬥狀态。博茨瓦納軍方曾建議空軍換裝瑞典"鷹獅"戰鬥機或韓國FA-50戰鬥教練機，但因為其他黨派反對而作罷。

博茨瓦納空軍的CF-5戰鬥機

固定翼機隊的主力機型是2011年引進的5架PC-7 Mk.2型渦槳教練機。運輸機中隊是該國空軍最重要的組成部分，3架C-130B戰術運輸機和2架空客CN-235運輸機都是經常出現在媒體上的主力機型。前者90年代從美國引進，雖然型号較為老舊，但在地勤的養護下依然保持着良好的出勤率。

從西班牙軍隊購買的二手CN-235戰術運輸機，也在博茨瓦納軍隊中負責人員調配和物資運輸等作用；還有1架道尼爾328-110型運輸機，主要負責運國土巡航任務。除此之外，"灣流IV"、龐巴迪"環球5000"等多架民用運輸機也在博茨瓦納空軍機隊中貢獻着自己的力量。

相比于老舊和二手飛機較多的戰鬥機和運輸機隊伍，博茨瓦納的直升機部隊大部分都是新引進的裝備，日常出境頻率也是最高。主要有6架"貝爾-212"和10架AS-350"松鼠"直升機，總統專機隊還有1架二手的"超級美洲獅"。其中的貝爾412，部分型号在機頭處裝備了一部氣象雷達，可以執行高原地區的搜救任務。

而10架AS-350，除了博茨瓦納軍隊使用外，還有一部分被交給了當地的警察部門，主要負責巡視邊境安全和打擊非法野生動物盜獵等情況，這些直升機很好地完成了自己的任務，為博茨瓦納國土的安定貢獻了自己最大的力量。

當地警察使用的空客AS-350直升機

通過以上這些信息，我們可以看出博茨瓦納軍隊雖然總體裝備不夠特别先進，但也基本符合該國的國防策略，屬于務實高效的選擇。哪怕一些老舊裝備也能在地勤人員的幫助下"重獲新生"，這也側面反映出博茨瓦納軍隊良好的軍事素養和技戰術水平。

作為非洲少有的經濟發展較好的國家，博茨瓦納很好地根據自身發展條件，選擇建立了一支适合自身發展而又充分保證國防安全的武裝力量。加之最近一段時間的新款武器的列裝，未來該國的國防實力還會穩步上升，成為南部非洲一支不可小觑的軍事力量，從而擴大該國的影響力。

參考資料

1.《列國志：博茨瓦納》

2.《世界各國軍事力量大全》

3.《世界概況：博茨瓦納》

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