【卡車之家 原創】在城鎮及農村物流市場，微卡車型是很多用戶喜愛的車型。微卡可以滿足建材、農副産品、 百貨家電、設備配件、小五金、食品飲料等散貨中短途物流及個體戶自用需求。較低的價格、易操控性、靈巧方便等優勢使的微卡銷量持續增長。

福田時代事業部旗下的馭菱微卡，銷量一直有不錯的表現。現在正值國四排放标準向國五升級階段，馭菱VQ1也推出了國五車型，搭載五菱柳機和青山MR510變速箱，前橋獨立懸架。

● 外形緊湊硬朗 内飾實用為主

進氣格栅采用兩道橫輻設計，和保險杠開孔形成一個目前流行的V型設計。選用整體式大燈，并标配霧燈。粗大的保險杠既讓駕駛室外形更硬朗也能起到很好的防護作用。

後視鏡采用乘用車的設計風格，單片後視鏡可縮小車身寬度，走街串巷更方便。微卡車型整個車身尺寸不大，單片後視鏡也能滿足日常的駕駛視野需求。

駕駛室内可乘坐兩人，以深色為主色調。座椅采用了紡織面料，手感比較柔軟，乘坐也很舒适。在主副座椅之間有儲物槽以及水杯座，對于微卡來說非常實用。

對稱設計的儀表台布局非常緊湊，三幅式方向盤大小适中并配有助力轉向，這一配置将會大大提升駕駛員的駕駛感受。在副駕駛前側配有手套箱，空間比較充裕，上方有放置物品的凹槽，充分利用了室内空間。在塑料材質包裹的中控台上，設置空調和收音機開關，标配空調還是非常實用的。

總結：馭菱VQ1造型緊湊硬朗，内飾配置也很厚道，有轉向助力、空調、小天窗這類非常實用的配置，滿足短途運輸需求。

● 國五柳機動力 底盤配置獨立懸架

時代馭菱VQ1采用了柳機國五排放的汽油機和青山5檔變速箱，前盤後鼓式油刹制動，前橋配備獨立懸架，兼顧承載與舒适性。

這款馭菱VQ1搭載的是五菱柳機LJ465Q-2AE汽油發動機，也是微卡車型中較為常見的可靠品牌，而且已經将排放水平升級到國五标準。這款發動機最大功率61馬力，最大扭矩85Nm。在動力方面表現一般，這與車型定位有關。

這款馭菱VQ1前橋選用了獨立懸架，和皮卡的設計相似，一方面提升了駕駛舒适性，但是也降低了車輛的承載能力。馭菱VQ1也提供非獨立懸架的前橋可選，用戶可根據自己的需求來選擇。

後橋采用5片簧的鋼闆懸架，保證足夠的承載性能。在制動方面采用了油刹，前盤後鼓制動效果更好。同時在後橋還配備了感載比例閥，根據載貨重量的不同，制動力會适當調整。馭菱VQ1在制動系統方面的配置很厚道。

● 編後語

這款馭菱VQ1國五排放汽油版微卡可謂是時代汽車提前為市場鋪貨，産品的配置也堪稱給力。動力上表現雖說比較中庸，但是考慮到獨立懸架這樣的配置，說明這款産品也不是定位重在車型。前盤後鼓配感載比例閥、獨立懸架、标配空調，讓馭菱VQ1在微卡市場有着不錯的競争力。（文/圖 李桂鑫）

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