每天駕駛車輛在車水馬龍的城市道路上穿梭，找車位成為車主的難題，此時購買一個車位顯得相當重要，一時間停車位成為搶手貨，但是車位數供不應求，從而衍生出一種子母車位。買車購房已經成為當前人們茶餘飯後的熱點話題，現在也出現很多小區地上停車位出租的情況，然後這些小區地上停車位出租合法嗎?新法規出台後，車主們注意了，小區這些車位你有權免費使用，來看看小區露天停車位屬于誰的吧。還有，買子母車位的車主後悔了，這種子母車位真的值得買嗎?

由于子母車位隻有一個産權證，這是在“買”子母車位時需要注意的，應該問清楚小區物業車輛停放管理服務費是按照一台車還是兩台車?以避免産生不必要的費用。

在深度夠深的平面式子母車位的長度可達到10米，可以容納一大一小的兩台車，因此一定要考慮兩車的長度問題，很容易出現子母停車位停放兩輛車後出現超出停車位的情況，超出部分如何處理，同時也影響其他車輛的通行，造成一定管理上的糾紛。

無論是平面式和機械式子母車位，使用次數較多的一輛應該放在外面。這也是子母車位“外面車輛先移開，裡面車輛才能出來”的特點，大部分時間用車情況會比較麻煩。

就算你買了子母車位，還需要繳納車位管理費(也有叫車位服務費)，繳納業務管理費是業主的義務。業主應當根據物業服務合同的約定繳納物業服務費，這些費用包括停車場内清潔員打掃衛生、24小時照明、保安看管、設施不定期維護、排水、通風、監控等。如果業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，則業主負連帶交納責任。物業在未實際交付給買受人占有之前的物業服務費應由房産開發商交納，實際交付後應由業主買受人交納。

對于購買車位産權的子母車位在普通停車場收費标準為30-80元/車位/月，高級停車場收費标準為50-100元/車位/月。子母車位一般是按一個車位交納管理費，當然不排除部分地方按子母車位兩台車收取管理費，這也是子母車位的弊端之一。

開發商自建的小區地上停車位，并且取得車位、車庫或用地産權，是可委托物業公司租售車位，這種停車位出租是合法的，擁有産權的車位産權期限為70年，也就是說在70年内可自行出租盈利。

小區地上公攤車位，這是一種已納入公攤面積建設的車位，譬如小區露天停車位，是歸業主們共同所有，這種停車位不能出售産權，但業主們可共同協商對外出租車位獲取盈利。

對于人防工程規劃内的人防車位，車位産權歸國家所有，不可出售。而按照《物權法》和《人民防空法》中“誰投資，誰受益”原則，投資一方可以出租人防車位的使用權，使用年限不超過20年。

我們在車位産權過戶中，要帶上産權證、買賣雙方身份證及複印件、原始購買發票，先到房管局網簽，憑着網簽後給的合同去地稅局繳3%的納契稅，憑稅務局憑證回房管局辦理過戶登記手續。轉讓的價格不得低于原始買價，否則地稅不能通過，還得重新網簽。

總的來說，對于有産權或使用權的一方出租停車位是合法的，而對于某些沒有産權或使用權的開發商對外出租停車位就是侵犯了業主們的合法權益，可以向消費者協會投訴。

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