zoog2015-11-06 14:12●開箱曬物

心裡既然有了想法，就研究研究吧。摩托車也屬于機動車，駕照肯定是要有的，就先學吧....在本地花了1000塊錢增加的摩托車的本。基本就是1000塊錢在你的原有駕照上增加了一個E，但就是這一個字母确确實實要花這麼多錢，該走的流程還要都走到。算了，遵紀守法好公民，最起碼的法律、法規咱還是都要具備才能進行下一步動作的。

終于再經過一個月的學習、理論考、路考，終于成功獲得了“E”

終于到了買車的步驟，城市騎行其實不需要多大的動力，安安穩穩的選個好看的，管住自己的右手（但凡要騎這句話很重要

）就ok了。由于住高層，小區還屬于剛開發完的階段，為了防止丢車，我還是想把摩托車放在樓道裡，這樣自己放心一點又加上剛接觸摩托車，再加上既然正規學習的車本，還是買一個小巧的換擋街車吧。一直看好本田的msx125，這麼好的車居然不引進，哎....還是安心選一個正規車别玩水的了，終于最後敲定了本次的主角“春風狒狒”。

春風的品牌在國内算比較大的，再加上國慶閱兵，知名度好像一直不錯，所以對它家的車還是比較放心。

雖然春風狒狒車小，但是五髒俱全，125cc的排量，完全城市玩耍是夠用的。具體參數如下：

再來一張發動機的特寫：

車在本地經銷商處提車，當天下着小雨，天氣陰沉，但是也抵擋不住開心的心情。

車小就是好，兩三個人徒手就折騰進家裡組裝起來了，圖中也能看到車确實不是很大。

由于下雨，折騰進了庫房，師傅準備工作工具馬上進行開箱、組裝工作了

雖然比不上川崎、杜卡迪，金屬框架

，但是木架打的非常的結實、轉角等關鍵部位有金屬片保護，很專業。正好旁邊有家買建設摩托車的，有個客人也在提車，那木架....基本就是幾個細木條，工人都沒上工具，兩腳就踹下來了

，返回頭電池已經灌好液正往裡裝呢，組裝已經接近了尾聲。

展展的，小巧、複古、有力.....我覺得基本融合了城市騎行的所有的要求，組裝完雨還在淅淅瀝瀝的下，掩飾不了内心的開心，一路頂着雨就開回家了，結果前半身是全濕，後半身全幹

經過了1200km的磨合，車子也逐漸進入了狀态，優點是不言而喻的，車小動力足城市騎行很好，可以直接上電梯推回家裡。（這隻是演示，其實最好放樓道裡，本身車的汽油味道對于室内環境不是很好）

但或多或少的也逃不脫“國産車的小毛病”冬季低溫着車不是很友好、後避震過于硬....我選擇的摩托車就是我四輪生活中的兩輪補充，隻從安全角度入手，做了一些必要的安全升級。

原廠的是越野用的輪胎，抓地力不太好，刹車的時候明顯感覺車站不住，最關鍵的是太軟了，有一些小螺絲之類的，直接就戳破了。原廠胎前後一樣大，都是120，直接升級瑪吉斯半熱熔，抓地力變好，刹車有力，騎行信心上升。（升級後前胎120，後胎130）

原廠牛角設計有點長，行程也太長了，左手捏離合戴着戒指正好卡住捏不到底，每次挂空擋，不是很到位，出現了幾次停車沖頭的問題，直接升級了可調牛角，行程可調。

原廠的後視鏡實在是太小了....車雖然小，但是對于我這種180身高的大漢感覺有點視線受限。直接上春風650nk後視鏡，除了風格不太搭，其他的所有問題都解決了。

隻做了這些小升級，狒狒給我感覺是越來越好開，确實是都市人4 2生活的必不可少的補充嘿嘿~

發車的老規矩，鑰匙來一發

再來點自己平時的一些随拍

最後，再次提醒，摩托車不是電動車，我們要遵紀守法，隻要這樣國内的摩托車大環境才會越來越好。戴護具騎行，不飙車、遵守紅綠燈、證照齊全從自己做起。輕松、自由的騎行樂趣才是都市生活4 2的重要補充。喜歡刺激、飙車，可以選擇專業賽道，不要在街道上對别人的生命開玩笑。

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