長安神骐plus參數?當乘用車“PLUS”風潮蔓延到輕卡後，會擦出什麼樣的火花？長安神骐PLUS給出了答案，今天小編就來聊一聊關于長安神骐plus參數?接下來我們就一起去研究一下吧!

長安神骐plus參數

當乘用車“PLUS”風潮蔓延到輕卡後，會擦出什麼樣的火花？長安神骐PLUS給出了答案。

今日（5月26日），長安神骐PLUS正式開啟預售，并提供了單排、雙排可選，預售價格區間為5.99-7.09萬元，并推出了置換補貼等多重政策。下面，就跟《車壹圈》一起來看看新車都有什麼變化吧。

第一眼看到長安神骐PLUS時，你會覺得整個前臉非常大氣、時尚，更有乘用車的味道。新車延續了家族化的設計風格，與長安星卡PLUS保持高度一緻，最直觀的就是，大尺寸的中網設計，内部輔之以矩陣元素塊進行點綴，看上去更加霸氣。而獨特的前包圍設計，也進一步營造出了寬體的視覺效果，提升了整車的顔值。

對于輕卡而言，空間也必須重點關注。長安神骐PLUS的長寬高分别為5915/1900/2015mm，軸距3600mm，帶來了更強的超寬貨箱。其中，單排車型貨箱長寬高分别為3700/1800/375mm，雙排車型貨箱長寬高分别為3010/1800/375mm，可輕松裝下用戶的貨物。

光空間大還不行，耐用性也是關鍵。長安神骐PLUS擁有610L高強度鋼車架，采用疊槽型結構，承載能力提升20%。高鋼性主副簧結構加持下，長安神骐PLUS前闆簧6片簧片、後闆簧7 6片簧片，加厚設計前簧40mm、金屬襯套後簧105mm，抗彎、扭能力更強，用戶用起來無疑更加省心。

打開長安神骐PLUS的車門，你會發現該車内飾設計也更加偏向于乘用化。最直觀的就是，該車搭載了懸浮式10寸中控大屏，支持藍牙、手機映射、車機互聯等功能。同時，5V、2.1A USB快充的加入，也讓用戶少了充電焦慮。而輔助倒車、泊車裝配等加入，也讓用車更安全。

當然，這還不夠。新車還配備了航空座椅來進一步提升整車的舒适性。據悉，長安神骐PLUS還采用了厚座墊設計，20°座深傾角完美匹配人機工程。而側翼加高座椅，則帶來更強的包裹性與腰部支撐性。此外，EPS轉向助力系統的加持，也讓駕駛者開起來更加輕松。

動力方面，長安神骐PLUS搭載的是1.8L排量自然吸氣發動機，最大功率102千瓦，最大馬力139匹，最大扭矩180N·m，匹配德國進口電噴系統，以及高換擋速比變速箱，動力響應更積極。據悉，該車的0-80km/h加速為11秒。這樣的動力表現，對于用戶重載拉貨來說，完全夠用。

《車壹圈》認為，基于對市場的深耕研判和用戶需求的精準洞察，長安凱程推出了長安神骐PLUS，通過在設計、重載、舒适駕乘以及動力等方面進行升級，更好地迎合了消費者的用車需求，再配合5.99萬元起的預售價，可以說實力攪局輕卡市場。未來，新車将與長安星卡PLUS組成“雙卡CP”，共同助力長安凱程引領商用車市場。

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