車 型：

速騰 2012款 1.4T 手動 豪華型

油 耗：

5.3L/100km

滿 意：

皮實耐用，合資品牌引領者，良心車企，不偷工減料，用料好，鐵皮厚，性價比高，二手車保值，駕乘舒适，操控靈活，油門響應迅捷、靈敏，提速快，底盤紮實，油耗低。

不滿意：

1、扭力梁非獨立懸挂，加襯闆，打補丁，不厚道，但是好在良心車企，每次4s保養都要先測曲度拍照，好在曲度無變化。2、日間行車燈有點Low，多次被人認為忘記關前霧燈或大燈。别人家都是清一色的白色日間行車燈，唯獨速騰是和霧燈一個色的日間行車燈。3、底盤太太太太低，稍微拉點東西或載滿人上點小坡什麼的，那味道别提多酸爽了。

總 評：

我是一個鐵杆的大衆迷，說實話，提車之前在網上隻走馬觀花的看了看論壇，瞅了瞅帖子什麼的，就下定決心要把糖果白大衆速騰迎娶回家。首先先介紹一下本人，本人是學祖國傳統醫學中醫學專業的，大專學曆，雖然在校期間沒能學好祖國的傳統醫學，為祖國中醫藥事業貢獻自己的綿薄之力，但是由于興趣愛好，歪打正着的通過閱讀大量的汽車方面書籍對汽車尤其是小型轎車如數家珍，算得上精通，尤其對轎車各種配置，各種參數尤為擅長。大學畢業還陰差陽錯入錯行賣過中國最高端的乘用車慶鈴五十鈴，後癡心未改，一心想賣小轎車，雖然經過濟南吉利4s店悉心培訓，最後仍未能如願，最終無緣濟南各大4s店，遂改行。 好了，言歸正傳，說一說我和我家小老婆，大衆速騰吧。提車時，2013年夏，正值速騰改款，後懸挂偷工減料，備受诟罵時，那時年少輕狂，殊不知扭力梁非獨立懸挂與四連杆獨立懸挂成本懸殊6500大洋，更不在意懸挂在實際上駕乘體驗相差這麼大，否則會繼續觀望或赢取别的小老婆。當初一心想買1.6升手動舒适速騰，因家中大人不差錢，加之4s店小姑娘猛吹渦輪增壓效果很好，定會不負衆望，遂交200元肥城定1.4T手動豪華頂配。話說漫長的等車期十分煎熬，經曆一個半月的煎熬後，無奈肥城二級店現在升級為肥城創偉4s店沒有現車，無奈，退錢，賠禮，在濟南金寶利全款提車。話說，提車流程很順利，1.4t手動豪華倉庫就剩一款，無法挑選，因日期尚新，遂選良辰吉日，在4s店銷售顧問小哥的陪同下，加裝4500元大洋導航倒車影像一體機後，好坑，沒辦法，當天交車挂牌，貼膜一氣呵成，迎娶回家。 再來說說4年9萬多公裡的用車體驗吧：一汽大衆汽車作為合資汽車的引領者，确實已紮實的做工，良好的駕乘體驗，皮實耐用，性價比高（優點就不多說了）等，赢得了廣闊的市場份額和良好的口碑。我家速騰9萬公裡，常規保養，保養費用有點小貴哈，質保期内無任何問題，除了莫名其妙犧牲了一條右後輪胎和天氣炎熱或磕磕碰碰胎壓監測報警制造緊張空氣，其餘一切正常。質保期後，換過一次點火開關和油箱蓋開關，涉水後，換過一個價值10元的保險，今年夏天換了一塊風帆電瓶，其餘一切正常。速騰用車成本很低，除了7500公裡定期保養外，油耗很低，手動擋更省。夏秋季節，溫度稍高時，手動擋正常駕駛，半市區半省道5.3個油左右，最低夜間跑過4.4個油。冬春季節，溫度偏低時，手動擋正常駕駛，半市區半省道5.8個油左右。動力很好，提速給力，偶有小推背感，市區，省道，高速超車不費力，沒毛病。大燈聚光度較好，但是光線較弱，已換了一對飛利浦點鎢燈泡，250大洋，亮度提升一倍，還不怕交警查。雖然扭力梁非獨立懸挂未感覺到太大影響，也已加襯闆，好在4s店每次保養必測曲度拍照，也原諒他，為大衆的嚴謹點贊。話說底盤是真低，稍微裝點東西或拉幾個人上個門前的小溝小坎小坡什麼的，格外小心，每次都要掂着油門，戰戰兢兢，好在，剮蹭的都是底盤，門框下緣或前後杠下緣，沒什麼大問題。期間還經曆過兩次小事故，鐵皮夠厚，夠硬，格撞，沒毛病。再此，初次發口碑，衷心的感謝4年來，尤其是最近一年來速騰每天陪我來來回回奔波在肥城回泰安，泰安回肥城上下班的路上，一年多跑了4萬多公裡，無怨無悔，像個老朋友似的陪伴我，風雨無阻，朝朝夕夕，謝謝。現在搬家到泰安了，也不用天天奔波了，尤其想念那段屬于我倆的特殊回憶。分享就到這裡吧，希望大家喜歡，4年多，拍照不多，最後給大家上幾張2013年冬天拍的霜雪後的照片，謝謝大家觀賞。

來源易車用戶：岱嶽老司機

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