目前，随着國六的臨近，市面上可供選擇的國六排标車型越來越多，我們所熟知的非常多車型都已經達到了國六的排放标準，例如日産 奇駿、斯巴魯 森林人、讴歌CDX等。

截至2018年12月20日，共有55家企業866款車型進行了國六環保信息公開。随着國六的到來，不斷會有更多車型走進市場供消費者選擇，今天我們就來看幾款人氣較高的國六排标SUV車型。

凱迪拉克 XT4

XT4是一款消費者關注度非常高的車型，其鑽石切割外觀、豪華内飾設計以及優秀的空間表現就已經為XT4加分不少了，且發動機的各項技術亮點更是讓該車的綜合表現更上一層樓。

XT4搭載的是一款代号為LSY的2.0T發動機，最大功率為241Ps，峰值扭矩350Nm。閉缸技術的可變氣門管理系統和可根據發動機需求自動調整動力輸出，搭配上高壓直噴系統，能夠保證充沛的動力輸出并且兼具燃油經濟性。傳動方面，XT4全系均采用9速手自一體變速箱。

XT4的内飾設計中有着相當不錯的精緻感，大面積的軟質材料運用搭配金屬飾闆有着非常出色的視覺表現效果。同時2779mm的軸距為車輛帶來了舒适且寬敞的乘坐空間。

别克 昂科威

這款專門為中國市場打造的車型，通過自身出色的表現赢得了衆多消費者的認可，11月份12765的銷量成績還算不錯，其中，昂科威特供的身份和專門針對國人喜好的研發思路功不可沒。

動力方面，昂科威采用了1.5T 7速雙離合變速箱以及2.0T 9速手自一體變速箱兩種動力總成，最大功率分别為169Ps以及260Ps。舒适厚實的底盤調校大大提升了行車品質，并且出色的濾振性也是其亮點之一。不過7速雙離合的頓挫感問題依然存在。

值得一提的是該車出色的内飾表現，高檔的木紋飾闆與細膩的雙縫線工藝營造出了豪華的氛圍，無論是皮織物混搭座椅還是真皮座椅都有着相當出色的包裹性以及質感，NVH控制能力同樣值得點贊。目前昂科威有着4萬元左右的優惠幅度，有着出色的性價比以及實用性的昂科威不失為家用車的好選擇。

大衆 途嶽

途嶽作為一款全新車型，其銷量一直呈現出穩步向上的趨勢，在11月便迎來了破萬輛的月銷量成績，由此可見消費者對途嶽還是相當認可的。

在外觀設計上，大衆的套娃設計相信大家都不陌生，途嶽的設計也與“大哥”途昂有些相似，但車身尺寸上要比途昂小上一圈，自然也就被網友們戲稱“小途昂”。

途嶽搭載了代号為EA211的1.4T與代号為EA888的2.0T兩款發動機，最大功率分别為150Ps和186Ps，全系均匹配7速雙離合變速箱，大衆這套黃金動力總成想必并不需要教授過多贅述其表現。

配置方面，途嶽全系搭載胎壓監測、自動駐車、發動機啟停等多項高級安全配置，還搭載了全系标配LED大燈以及PM2.5淨化系統等，配置全面性非常高。

斯柯達 柯迪亞克GT

GT，一聽到這個詞相信不少人都能夠猜到，這款車型絕對是一款主打性能的SUV車型。在外觀設計上，前臉與普通版的區别并不大，但在車尾處的溜背設計絕對讓人眼前一亮，而且溜背造型與車身造型的巧妙結合營造出了轎跑的氛圍。

光做“表面功夫”可不夠，内飾同樣要有強烈的運動氣息才能配得上GT車型。10.25英寸的全液晶儀表盤與8英寸的中控屏大大提升了内飾科技感，而圓形平底方向盤更是運動車型的标配，一體式座椅、碳纖維飾闆等滿滿都是亮點。

動力方面，柯迪亞克GT提供了1.4T、2.0T高低功率版三種，全系均匹配7速雙離合變速箱，無論是動力性能，還是發動機與變速箱的匹配可靠性上，都沒有什麼挑剔的地方。零百加速6.5秒的成績絕對算得上是一款稱職的GT車型。

很多消費者會擔心，國六的實施對國五是否會有影響，答案是肯定的。國五車型在上牌和保值率等方面必然會受到一定的影響，為了避免不必要的麻煩，現在自然是優先考慮國六排标車型。但家中已經有車且近期不打算換車的朋友也無須擔心，即便國六實施了國五排标的車輛依然能夠正常使用，反而是想買賣二手車的朋友，需要對二手車市場的動向多加留意。

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