嚴格來說，所謂的“噴氣增焓”技術是建立在一個完整的系統上的，系統由噴氣增焓壓縮機、熱水換熱器、蒸發器等特殊部件組成。但是在其中起着核心作用的是壓縮機，那麼什麼是噴氣增焓壓縮機呢？

這種壓縮機增加了一個額外的蒸汽噴射口，壓縮機從吸氣口接收蒸發器傳過來的能量，從蒸汽噴射口接收管道另一頭補充過來的蒸汽，蒸汽用于冷卻管路中不斷循環的冷媒（制冷劑）。這麼做的本質意義，是利用蒸汽的進入，把原先一段式的壓縮過程分為一個準二級的壓縮過程。

為了說明更清楚，我們可以一步步的分析這個過程：

第一步：壓縮機接受蒸發器從空氣中吸收來的熱量A，開始進行能量A的壓縮。

第二步：打開噴氣增焓補氣回路，蒸汽通入壓縮機。

第三步：正在被壓縮機壓縮的那部分能量A與進來的蒸汽混和，這個過程會一直持續到壓縮機的工作腔與補氣口分離，這時候蒸汽與能量A充分混合，成為一股新的能量B。

第四步：壓縮機工作腔與補氣口分離後，能量B被進行“二級”壓縮，最後能量B進入冷凝器，與水進行熱交換。那麼補氣裡的“氣”從何而來？

這些氣由空氣能熱泵内的閃蒸器産生。閃蒸器與壓縮機有相連的管路，蒸汽就是沿着管路，從閃蒸器通至壓縮機。而是否補氣，什麼時候補氣，由電磁閥的開斷來控制。由于閃蒸器其實就位于冷凝器至蒸發器的回路中間。

當閃蒸器給壓縮機補氣時，其實也是增加了液态冷媒在節流前的過冷度，讓液态冷媒在蒸發器可以更好的吸收空氣中的能量。相當于間接提高了蒸發器給壓縮機提供的能量A。除此之外，由于壓縮機得到了補氣，去往冷凝器的排氣量也有所增加，使得在冷凝器中與水發生熱交換的冷媒數量增加。正是這兩個因素，使得“噴氣增焓”方案提升了機組在低溫環境下的制熱能力。

關于噴氣增焓，有研究者曾做過實驗。實驗對比發現,标況制冷的時候能效相當，普通空調和某噴氣增焓空調制熱量、能效比也是相當的；在制熱狀态下，噴氣增焓空調的能效标況、制熱能力提升10%以上，能效比比普通空調3.06、3.38高很多。

全工況制熱，室外工況-15攝氏度到15度，室内工況調到20度，在各種工況下，某噴氣增焓空調比常規機制熱量提高25%，而且室外溫度越低，其制熱能力愈加顯著。

在相同風量的情況下，某噴氣增焓空調出風溫度比常溫要高，低溫的時候能高5—7度，能感覺非常舒适，是熱風。同樣的房間，達到同樣溫度的時候，某噴氣增焓空調要比常規快1/10的時間。

可能這組實驗數據根據不同的空調有不同的表現，但不可否認的是，增焓技術不影響制冷能力和能效，而且增焓還能有效提高制熱能力和能效，特别是在低溫的時候可以節省電。

現實中也證明，噴氣增焓産品可以實現了-25℃～29℃内制熱運轉，通過噴氣增焓增大了壓縮機在嚴寒下的制熱能力，-15℃下制熱能力提高近20%-50%，這讓多聯機“強冷熱”更具優勢。

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