随着年輕消費群體的崛起，兩廂車也開始逐漸被人們認可和接受，如今要說什麼兩廂車主打性能、跑得快，相信很多人第一時間都會想到兩款車，那就是福特福克斯兩廂和大衆高爾夫。這兩款車型無論是在國際上還是國内汽車市場，可謂是家喻戶曉，不僅僅是因為它們在賽道上的表現非常優秀，二者秉承的運動基因還能讓車主在駕駛過程中享受暢快淋漓的駕駛感受，對于當下追求自我、愛好運動的年輕一族非常有吸引力。

新款福克斯自去年廣州車展上市後，憑借10.88萬元-15.38萬元的售價區間、時尚的外觀和優秀的動力性能，得到了消費者的認可。高爾夫共有5款配置車型，售價區間為12.98萬元-16.58萬元。綜合優惠下來，福克斯和高爾夫價位相差并不大，那問題來了，同樣的預算情況下這兩款車如何選擇呢？今天車叔就來帶大家對比一下這兩款車，看看哪款車更值得入手？

外觀對比

福克斯兩廂版和三廂版車型并沒有太大區别，延續了此前的“城市機能”設計風格，外觀看起來十分時尚，熏黑的前中網設計極具運動感，再加上專屬的運動外觀套件，整個車看起來極具潮流感。車身尺寸方面，福克斯長寬高分别為4378/1810/1468 mm，軸距為2705mm。

福克斯尾部造型則顯得十分飽滿，細長的尾燈顯得相當犀利。不得不說，福克斯在同級别車型中顔值都是數一數二的。

高爾夫采用了大衆最新的設計語言，延續了海外版設計風格，前臉兩側的前大燈組采用了波浪形的設計，并與前格栅上的裝飾條相結合形成貫穿式造型，提升了車頭的視覺寬度。車身尺寸方面，高爾夫長寬高分别為4296/1788/1471 mm，軸距為2631mm。

高爾夫車尾兩側尾燈采用了多邊形的設計，内部燈組點亮後辨識度不錯，車頂末端延伸出來一個小型擾流闆，極具辨識度。

内飾對比

福克斯内飾整體設計和布局都比較常規，中控台使用了大面積軟性材料覆蓋，觸感和實際效果都不錯，腿部和中控台接觸的部位使用了皮革包裹，保證了乘坐舒适性。

高爾夫内飾整體設計十分簡潔同時也增強了科技感，采用10.25英寸儀表盤和8.25英寸中控屏幕的組合，搭載了MIB 3系統，由于整車實體按鍵的大幅削減，車機及空調等功能均被整合在這塊屏幕裡。

車身尺寸方面

福克斯兩廂整車4378/1810/1468 mm的長寬高，比高爾夫4296/1788/1471 mm的尺寸大上一圈，所以在視覺效果上，福克斯比高爾夫更為渾厚。而且福克斯2705mm的軸距，相比高爾夫2631mm而言，能夠給車内帶來更為舒适的空間。

動力系統

福克斯分别搭載了1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，分别匹配6MT、6AT和8AT變速箱。最大馬力分别為122馬力和174馬力，最大扭矩分别為153牛·米和243牛·米。

高爾夫搭載1.2T和1.4T發動機，最大功率分别為115馬力和150馬力，峰值扭矩分别為200牛·米和250牛·米，匹配7速DSG雙離合變速箱。

車叔總結

福克斯和高爾夫都是偏向運動的小車，空間方面并不是它們所擅長的，如果你很是在意空間表現，那麼這兩款車都不太适合你。但假如不是長期五人一起出行，日常家用還是沒有問題的。如果僅用于代步，那麼這兩款車的操控都能給你不錯的驚喜。不過在空間以及乘坐舒适性上的差異來說的話，福克斯表現得更加優秀。

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