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2.8T柴油 軟頂!北京212徹底蛻變,非承載車體,氣場完爆吉姆尼
北京212與吉姆尼是車市為數不多的越野小車,吉姆尼退出國内以後,進口回來一台要30多萬,似乎有些小貴。北京212顯得就實惠很多。之前北京212也有過停産的經曆,不過目前來看,這款車已經重啟。并且車子本身迎來了一次徹底蛻變,産品力大增,新的設計元素以及配比,使這款小車的氣場以及動力都可以完爆吉姆尼。
設計方面大體保留了原來的布局,前臉經典的三橫杠格栅,LED圓眼大燈組,加上霸氣的保護杠,側面可以看到車子采用帆布軟頂處理,并與車身形成撞色布局,時尚感爆棚。新車的輪廓線也很硬朗,呈現了年輕感,熏黑輪毂外圈采用了白邊,顯得格外亮眼。到了尾部又是經典的小書包設計,上側加入比較罕見的工兵鏟。整個的外觀來看,新款212的氣場可以輕松完爆吉姆尼。
内飾方面是北京212的特色,這款車的立意就是複古,因此内飾布局也是幾十年前老車的布局,讓年輕人一目了然知道古老的車型内部長啥樣,與此同時,短闆就是太複古了,駕駛方面相比現代化車型内飾布局自然具備差異。北京212中控台的布局還是很質樸,不過新車加強了材質的應用,搭配精緻的做工,帶來更好的質感。新車方向盤看似古老,也不乏前衛感,讓人目光流連忘返。
不管怎麼樣,這個内飾也是這款車的一大特色。座椅方面後排座椅具備不錯的舒适度,座椅的高級感也很濃重。動力方面相比吉姆尼更有絕對優勢,一顆2.8T的柴油引擎,相比吉姆尼那個1.5L,不知道強悍多少倍,并且搭載了分時四驅技術,加上同樣非承載車身的構造,硬核的越野能力依然硬核。另外這款車還有個2.3T的版本,越野性能也有不錯的發揮。
整體來看,北京212的産品力很突出,一來,起碼是目前時段,車市沒有其他類似的競争者,吉姆尼不僅産品力日漸衰弱,并且還是進口車,太不劃算,其他車型就是還沒有出來。二來升級後的外觀以及動力大幅提升,當然這個内飾在功能性上底氣有些樸素了,若是換一個比較現代化的配置并且保留這個複古的設計,會像長城的幾款硬派車型一樣大火也說不定。
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