文/古城土著

筆者寫本文，其主要目的也是希望荊州海洋世界在未來的發展能有拓展空間。并且透過荊州海洋世界現在發展的現狀，其實也可以看到荊州其他景區現在面臨的比較相似的問題。就是景區内沒有主題或者主題不鮮明，而且條塊化的項目又成了現在荊州城區景區面臨的短闆。

荊州區旅遊現狀：

如果說起荊州的旅遊，首先大家應該想到的是荊州方特；其次就是以荊州博物館和荊州古城牆。作為整體系列的一個旅遊生态鍊，以荊州方特為旅遊生态鍊的荊州園博園和郢城文化園，已經形成了文旅區的品字格局。

從筆者觀察上來看，盡然荊州古城的旅遊一直不溫不火，但是從文旅産業鍊層面上來講，荊州古城現在已然成為了紀南文旅區的旅遊配套區域。

作為來荊州旅遊的外地遊客，他們選擇居住的酒店的搭配首選就是在荊州萬達，荊州東門附近酒店和長江大學東校區附近的酒店。

所以說從過去的行政區域的劃分來看的話，既然文旅區的旅遊産業鍊的整合相對來講是比較成功的，也是原來荊州區範圍内的相關旅遊資源的調動和進行相應的匹配。

那麼在推進荊州方特東方神畫2期就是複興之路相關主題，也就給了沙市區有了旅遊轉型對接的機會。

沙市區景點梳理：

對于沙市區的旅遊景點的梳理，很多人會說萬壽寶塔之類的景點，但是對于外地遊客特别是荊州以方特東方神畫作為荊州旅遊基調的這樣的一種定位的情況下，萬壽寶塔這一類的曆史遺迹景點，其實更适合對于深度文化有興趣的人，或者是有強烈本土情懷的人去進行深度的體驗，或者是旅行。

往往對于衆多的家庭遊客來說，沙市區的旅遊景點無非就是四個。第一荊州海洋世界，第二中山公園動物園，第三洋碼頭，第四玉橋公園遊樂場。

而在這4個景點中，荊州海洋世界和中山公園動物園是對遊客來講吸引力相對來較大的景點。

遊客心理分析：

如果說對于一個外地的遊客來講，他來荊州旅遊，首先會去看的一定是必看的三個景點，方特東方神話，荊州博物館還有荊州古城牆。

在現在楚王車馬陣景區的持續開發的情況下，這個景區在未來是很有可能進入到整個荊州區的文旅産業鍊中的。

而荊州區的城區景點已基本上全面實現了夜遊。包括東方神話，在今年春節的時候實現了到晚上9點的煙花秀，園博園燈展，甚至荊州郢城文化園以夜遊為主打牌，成為荊州新的網紅景點。

而荊州古城夜景為基礎的景觀，更是夜遊的核心主力軍之一。玩夠了荊州方特，來到古城附近的酒店，還能再看看古城的夜景。而荊州區由于城鎮化程度有限，酒店的提供能力，夜市的服務水平和沙市區比較還是不夠的。

所以這些年可以發現，大量遊客訂酒店選擇。了沙市區。而沙市區轉型對接文旅區的文旅産業鍊，做服務文旅配套和商貿配套，是很好的方向和選擇。

沙市：需要新産業激活

沙市的旅遊概念在很長時間裡都是不明确的，曾經的沙市中山公園遊覽，主要是針對荊沙城區的人群，其輻射帶動能力有限。

工業闆塊，開發區成為其主要承載。房地産由于調整，加上沙市區土地資源有限，擴大到沙北新區的新沙市，城鎮化率超70%的沙市不得不思考這樣的一個問題：沙市下一步怎麼走？關沮未來如何轉型？

破題：荊州海洋世界

荊州海洋世界體驗：

作為鄂中範圍内第一個海洋世界，的确，荊州海洋世界的檔次毋庸置疑。

但是，荊州海洋世界存在的幾個問題：

1：海洋館太小：

在2021年婦女節，荊州海洋世界做了一次免票活動，現在的狀況是那叫一個人山人海。當天海洋劇場直接限流！當天是走道都坐滿了人！大流量的客流來海洋世界，帶來的對景區承載力的考驗，但是從當天的客流來看，海洋世界的接待能力是要打問号的。

2：水上世界可運營期太短

荊州海洋世界的水上世界運營時間太短了，也隻能運營兩個月，立秋之後去的人也大幅度減少了。可以說大量的時間都是閑置狀态。而且在運營時間，也需要通過日曬，讓水溫提高，也就是說荊州海洋世界水上世界，可運營的時間裡還要再刨去一半的時間不可用。實際上區域的使用時間隻有一個月！

3：并非文旅主導：

海洋世界本來是可以做成類似方特一樣的封閉式景區的，可惜一直以房地産作為主打，文旅變成了可有可無的部分。如果說在合理的規劃特别是文旅規劃的情況下，進行設計，投産運營，荊州海洋世界的盈利能力應該能夠僅次于荊州方特。但是現實情況是荊州海洋世界在荊州方特開業之後，半年才逐步被大家熟知。但是人氣依舊不高。而荊州海洋世界跟荊州方特有一個很大的區别，就是荊州海洋世界有持續性的成本。方特的持續性成本相比海洋世界而言會少很多。

而且荊州海洋世界在最開始設定的客流目标上就有問題。以方特為例荊州方特他的目标客流是在武漢所以經常特在前期荊州方特利用年卡穩定荊州本地客流之後，逐步實現了客流市場外延。包括在武漢市有大量的旅遊宣傳，可以說荊州方特在後期取代了荊州古城，是實至名歸的荊州城區旅遊一哥。

而荊州海洋世界，後期的宣傳以房地産為主。這就進一步的弱化了他作為文旅企業的功能。包括現在去看荊州海洋世界的相應的宣傳，依舊是有很多以房地産為主的宣傳。這就出現了一個疑問：到底是一個文旅性質的區域，還是一個以房地産為主的區域，這種定位很模糊的情況，對于荊州海洋世界進一步的發展文旅産業是非常不利的。

4：缺乏複合類的遊藝設施：

荊州海洋世界的項目設置，主題性不強，水上項目的完全度不完整，缺乏一部分匹配的機動式的遊藝設施。不說遠的，荊州方特有兩個項目是海洋世界完全可以複制改進的，一個是穿越星河，一個是漂流。

長隆海洋王國過山車

5：定位明确針對性不明确

荊州海洋世界受制于其面積太小，花車遊園這類活動基本上都無法開啟，更不提開展煙花會，水上狂歡節之類的活動，也讓其整體園區帶動作用不強，缺乏整體策劃和規劃。與此同時經在很多海洋館都擁有自己的吉祥物的情況下，荊州海洋世界并沒有很明顯的他們的吉祥物以及海洋世界相應的文化的定位。

也就是說荊州海洋世界的海洋館在文旅産業鍊中的功能是被逐步弱化的。

長隆海洋王國吉祥物

6.競業條款

由于荊州海洋世界引進的競業條款，荊州市在水上世界和海洋館類項目隻能以海洋世界為主打，但是這類項目周期性強，叠代性強。這對荊州海洋世界而言是挑戰。

在這一個産業領域中，因為這個競業條款也進一步的限制了荊州市對于這個類型産業的進一步的擴展，所以說荊州海洋世界到底未來要怎麼走，對于荊州海洋世界來講很重要，對于沙市區也很重要，同樣對于荊州市而言也是很重要的。

針對以上現狀，筆者覺得可以從幾個方向做手：

1.荊州海洋世界三期的定位不需要過多：主打冰雪王國，将頂層可設計成為水上世界，并且增加溫室，提升水上世界的年使用周期，在設計上創造遊樂概念，形成全新遊樂業态。

湘江歡樂城

2.将現水上世界區域劃海洋館功能，進一步擴大海洋館的使用面積，提升遊園的可行性。并結合冰雪主題加入極地動物主題，對海洋動物主題進行區分。

3.聯通海洋館和冰雪世界，形成遊樂整體，為後續開展主題活動，狂歡節創造條件。

4：形成整體園區概念，對電影院，卡丁車類實行通票分成模式，進一步提升遊園的整體性，而不是分散模式，取消條塊化管理的方式，可以大幅度提升園區内店鋪的利潤。并且增加機動配套遊樂設施。

5.在以上4條基本達到的情況下，可以适當的增加設立商業綜合體的概念，以提高景區對于旅遊人群的配套服務能力。

也正是因為荊州海洋世界在最開始的策劃和設計上，缺乏長遠性考慮，也間接的導緻了海洋世界，在後期運營時需要通過房地産項目對它的運營成本進行相應的補貼，定位模糊等問題，而這也進一步的讓海洋世界在未來喪失了有良好轉型的可能性，以及深度參與荊州旅遊産業提升的過程中的可能性。

荊州海洋世界對于沙市區而言是非常重要的文旅轉型的節點；對比原有的文旅産業，荊州海洋世界是沙市區的一個項目，也是最接近于方特的現代文旅産業項目。

但是由于在規劃上的一些考慮，導緻該項目在規模和經濟效益上，并沒有與國内其他類型的項目形成同樣的吸金能力。這也限制了荊州海洋世界，帶動沙市區，特别是沙北新區的第三産業轉型升級的可能性。限制了沙市區包括酒店業态，包括飲食，餐飲業态的旅遊類型的轉換。

同時也進一步限制了打通荊州海洋世界，中山公園，動物園，荊江風情帶，勝利街曆史街區（沙市古城），洋碼頭，這些的景區的相互補充和串聯。

現在荊州海洋世界在進行3期項目的建設施工，我個人覺得這個海洋世界可以從剛剛提出的這個建議和供參考的項目上進行思考，對整體的項目進行一個充分的考慮，而不是繼續割裂和條塊化項目的内容。這樣對海洋世界而言可以提升未來的營運水平，實現在營運上形成新的盈利點，同時對于沙市區而言可以真正的做到新區有新産業，還能帶動老區的産業進行轉型。

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