前言：

曾經的索八、K5、邁銳寶，可說是國内主流中級車，被歸類為"diao絲三寶"，但就是這句話，把三寶坑慘了。畢竟誰也不願意買個車，就被人看成是diao絲裝鼻。這幾年三寶已經輝煌不再，讓我們回顧一下三寶前後的變化。

一：現代索納塔八

現在日系車的設計激進，而過去激進的設計則是韓系車的專屬。拿索納塔八來說，"流體雕塑"設計理念，讓它擁有靜既是動的視覺感官，在當時無疑是個性時尚的代表。不過現在看它的鍍鉻飾條顯得過于土氣，可在當時這絕對是豪華感的體現。而索納塔八也憑借着這個設計，成為了三寶之一。

索納塔九（現售）變得更加成熟，取消了大面積的鍍鉻裝飾，同時車身尺寸相比上一代車型有所提升。并且增加不少科技性配置，如LED大燈、ACC巡航、空氣淨化、主動刹車……但是，名圖擁有與索納塔相同的中型車定位，在這場兄弟打架中，索納塔九并未取勝，成為最落魄的三寶。

年底，全新索納塔将上市，從圖片的設計來看，它帶着更大的進氣格栅、車頂延後至A柱的鍍鉻裝飾、溜背式的尾部、全新的前後燈組設計，又有了索納塔八曾經帶給我們的驚豔感。祝它好運吧。

二：起亞K5

當年不知有多少男性渴望擁有一輛起亞K5，虎嘯式前臉加上略微溜背的設計，整體視覺感受極具沖擊力。同時，起亞K5更是采用抛光輪毂，許多人就是因為這套輪毂而一見傾心，二見刷卡購車，摁都摁不住。

或許是上代車型過于優秀的設計，現售K5的設計怎麼看都不如上代車型。隻能怪當時的彼得·希瑞爾太優秀，以至于讓後續版本難以超越經典，埋下的一顆雷，現在爆雷的結局十分明顯，起亞K5已經從主流中型車市場被逐名。

三：雪佛蘭邁銳寶

漫哥記得第八代邁銳寶剛上市，看完梁朝偉駕車在海岸公路馳騁的宣傳片，中了毒又沒錢買，回家蠱惑家父購入，自己蹭車開。它内飾大面積的軟性材質覆蓋，以及深海靜音技術，讓漫哥感受到美式豪華的氛圍（以當時的diao絲角度看）。另外，我曾駕車在雨天以120公裡時速在高速失控，幸并無大礙，才有了今天與大家侃車的機會。在此，感謝邁銳寶堅固的車身，油耗高點我忍了！

後續邁銳寶經曆了一次改款，但這隻是針對中國市場推出的特供版本，并不是之前的全球版本。而特供版本的效果很明顯，讓邁銳寶從主流市場被除名。好在它痛定思痛，趕緊又推出了邁銳寶XL。

嚴格意義上說，現售的邁銳寶XL才是第八代邁銳寶真正的換代車系，到現在也是三大寶中混得最好的。漫哥也曾對其進行過試駕，它2.0T可變缸發動機 9AT變速箱帶來的駕駛感受，絕對是20萬元以下車型的王者，不論是動力或是操控都無可挑剔，而且油耗也低了很多。

如果不介意"diao絲車"，在這三寶裡選擇的話，不用漫哥推薦，自己去試駕一下就會發現，另外的兩寶現在跟邁銳寶XL差距有點大了，已不是一個層次。

圖片|來源網絡

編輯|漫流尾袋

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