今天跟大家來說一輛特别接地氣也特别暢銷，馬路上也特别常見的日系SUV：本田CR-V。本田CR-V自從04年進入國内以來創造了不少傳說：加價銷售跨越了一代車，途觀這種加價神車都得跪下來叫爸爸。

我們今天這輛車是2016年的CR-V，2.0自動丐版。這一代的CR-V也被公認是最成功的SUV車型之一。在中國的銷量排行榜常年前五。雖然在國内當年沒人能幹的過途觀，但是在北美市場，這一代CR-V是在這個級别這個價位有絕對的統治力。

CR-V和很多這個價位的日系車一樣，沒有明顯的優勢，也沒有明顯的短闆。相比較這一代的車型，我還是覺得上一代的CR-V的外觀設計更加經典和耐看。作為一款全球車型，CR-V在中國并沒有根據國人的喜好進行特殊的“調味”，至少外觀方面還是原滋原味的。

因為是最低配車型，所以這輛車的内飾并不是真皮，而且也沒有天窗，座椅也是純手動的。配置雖然低但是價格也便宜：這輛車的新車指導價是17.98萬元。實際上這也是這一代車型的最後一代，在2017年CR-V進行了大換代，也就是目前在市場上銷售的車型。

後排空間寬敞，座椅接近全平，雖然是4年的車齡但是這輛車的公裡數并不多，車主隻是日常上下班代步。公裡數隻有1.7萬公裡。大多數時間，這輛車要麼在小區要麼在辦公樓的停車場曬太陽。

儀表盤很簡潔，沒有現在很多液晶儀表盤花裡胡哨的功能，樸素簡單且實在。而這也是本田的立足之本吧：将最簡單的事情做到最好，這也是雖然本田的規模不大，但是依然有很多粉絲認同的主要原因、

發動機艙其實并不算幹淨，因為常年在停車場睡覺，車主也從來沒洗過發動機艙，所以裡面布滿了灰塵和落葉。這顆2.0L自然吸氣發動機最大馬力155匹，匹配CVT變速箱，動力夠用而且很省油：百公裡油耗8升左右。

不光是外觀，這輛車的内飾也非常新，而且車主還給這輛車加了車機和倒車影像系統。我個人比較喜歡CR-V這種類似MPV的檔把位置：因為可以把座椅設計的更高一些，而且對于駕駛員來說位置更加方便。

收拾後備箱的時候，意外發現了一把大門鑰匙，不知道是不是美女車主在暗示些什麼。不過CR-V的後備箱空間并不大，隻能說夠用，主要是兩邊的輪拱占據就了一部分空間。

全尺寸備胎很良心，也沒有使用過。備胎倉很整潔，從備胎倉我們能看出這輛車的後部是否進行過钣金甚至切割。所以備胎倉對于買一輛二手車是一定要看的。

車主除了改裝了車機，還把車燈改成了高配的LED大燈，畢竟原配的鹵素大燈無論從亮度和照明距離來說都不太盡如人意。裝了原廠的LED大燈還有更漂亮的日間行車燈，讓車輛更加美觀和安全。

這輛車不但省油，而且還可以喝粗糧，加92号汽油即可。從加油口這個小細節也能看出一輛車是否遭受過後部的碰撞，顯然這輛車後部都是原廠原漆。而車身前部右前葉子闆進行過噴漆，整車無钣金。

這輛4年車齡的丐版CR-V的市場終端售價在14萬左右。想想18萬買的車，平均一年隻貶值1萬。當然這也和這輛車非常好的車況和品相有很大的關系。但是不管怎麼說，CR-V相比較同年份競品德系SUV确實要保值很多。

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