說起銀狐這個汽車品牌，我相信市面上99%的消費者都不認識，更不要說見過了。但是如果說得再細點，相信很多小夥伴們就會恍然大悟了。首先在前段時間，華為和極狐宣布共同造車，開發無人駕駛技術，這個信息小夥伴們應該是知道的；第二個就是極狐汽車的背後，其實就是北汽新能源。說起北汽新能源，小夥伴們應該不陌生了，在新能源市場已經深耕多年，雖然存在感不高，但是市場占有率還是非常不錯的。那麼極狐旗下的新車性價比究竟如何呢？今天我們就來聊一聊極狐汽車旗下的阿爾法S車型。

這款車型的定價其實是比較大膽的，廠家指導價25.19萬元到34.49萬元。目前查不到它的銷量情況，但是有不少網友指出，它的月銷量可能僅僅是個位數。

從外觀設計上來看，這輛阿爾法S的時尚感營造得還是比較不錯的，甚至有一點中高檔豪車的視覺感。它的前臉采用了上下雙層的設計風格，上部分采用的是光滑流暢的設計，并且配備了鷹眼造型的led大燈，下半部分則采用的是類似于凱美瑞的大嘴設計，橫向貫穿式的鍍鉻飾條特别具有張力，進氣中網内部填充着三角造型的熏黑飾條，整體上來看顔值很到位。

側面來看，這輛阿爾法S有一點類似于轎車以及SUV的視覺感，快背式的車頂配備上貫穿式的鍍鉻飾條，精緻感很明顯，并且配備了隐藏式的門把手，具有科技感。

尾部的設計也是亮點多多，貫穿式的尾燈很科技，還配備了貫穿式的鍍鉻飾條以及熏黑的擴散器，顔值感更像是一輛頂級的賽車。這輛阿爾法S定位的是一輛中大型的掀背車型，長寬高分别為4930/1940/1599mm，軸距為2915mm，車身數據确實相當的漂亮。

來看内飾設計，這輛阿爾法S的内飾設計談不上多麼的豪華，但絕對是一輛網紅車，我個人覺得越網紅的設計，衰落的速度越快。來看中控部分，配備了超級大的中控屏幕，尺寸竟然高達20.3英寸，相當的浮誇。此外，這輛車子還使用了鋼琴烤漆面闆，淺色的内飾裝飾，配備上打孔仿皮座椅，顔值感其實還是挺不錯的，比市面上絕大部分的新能源汽車都要好。這樣的設計和特斯拉相比，你更喜歡誰呢？

阿爾法S是新能源汽車，所以這輛車子的後排乘坐舒适度特别的理想，不但座椅填充好，而且地台隆起程度幾乎是全平的，這就是新能源汽車的優點所在。此外，還搭載了後排空調出風口，pm2.5過濾裝置以及車載空氣淨化器，後排的舒适度是絕對有保障的。此外，還配備了可開啟的全景天窗，舒适度進一步加強，這同樣在新能源汽車裡面是并不常見的。一般來說，新能源汽車都是盡可能地提高續航裡程，所以削減了很多電動配置，比如天窗。大部分的新能源汽車采用的都是天幕，而非可開啟的全景天窗，看來阿爾法S對于自己的續航能力還是很有信心的。

至于動力系統，作為北汽新能源旗下的新車，這款阿爾法S自然是純電驅動了，擁有雙電機以及單電機兩種配置，續航裡程分别為525km，603km以及708km，并且首任車主不限年份，不限裡程進行電池質保，這樣的設計還算是特别不錯的。讓我感到比較驚喜的是，這輛阿爾法S在高配車型上可以支持快充，并且隻需0.25小時就可以達到80%的電量，比很多新車都要快。

底盤轉向部分，采用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆獨立懸架，分為前置前驅以及電動四驅兩種不同的驅動方式。

總結：我覺得這輛阿爾法S是一輛造型比較酷而且續航能力相當不錯的新能源汽車，但同時也有着明顯的不足，就是知名度一般，而且新車的故障率不詳。很多小夥伴如果買了這輛車子以後，如果這個品牌停産了，那就很麻煩了。

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