被困電梯如何自救？乘坐電梯需要注意什麼？日前，廣州市市場監督管理局、廣州特種機電設備檢測研究院教授級高工黃國健做客“院士專家校園行”系列講座，為廣州四海小學的同學們詳細講解了電梯這種身邊常見“特種設備”的安全使用方法和注意事項。被困電梯，要學會“保持鎮靜、報警呼救、等待救援”三連法，而對于網上流傳的“電梯墜落時按遍每層按鈕或快速跳一下”，黃國健表示這些其實不算是遭遇電梯事故自救的“正确姿勢”。

國内有超過600萬台電梯

作為日常生活中接觸最頻繁的代步工具，電梯是最為熟悉的一種特種設備。什麼是特種設備呢？根據《中華人民共和國特種設備安全法》，特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型遊樂設施和場(廠)内專用機動車輛。

電梯從定義來看是指動力驅動，利用沿剛性軌道運動的箱體或者沿固定線路運行的梯級(踏步)，進行升降或平行運送人、貨物的機電設備。廣州市市場監督管理局、廣州特種機電設備檢測研究院教授級高工黃國健介紹，目前廣州擁有約14萬台電梯，廣東省70多萬台，全國範圍内擁超過600萬台電梯。目前絕大部分電梯是電驅動，也有極小部分采用液壓等方式驅動。

黃國健介紹，電梯一般分為直梯和扶梯，在不同應用場景下演化出不同種類的電梯，例如機場人行道、觀光電梯、病床電梯、汽車電梯、雜貨電梯等。一般來說，垂直電梯最重要的構件是曳引機，它提供動力的來源。電梯用于運輸的主體為轎廂。此外，電梯的層站就是每層樓梯停靠的地方，擁有層門、梯層顯示器和層站呼梯按鈕。電梯井道底部一般會有一個緩沖器，在電梯轎廂蹲底時起到一定緩沖作用。

每萬台電梯僅有零點幾的傷亡概率

“出門第一步，回家最後一步”，電梯的安全性和使用方法受到廣泛關注。近年來，電梯事故時有發生，“電梯吃人”“電梯墜井”等新聞令一些市民在乘坐電梯時提心吊膽。電梯真的這麼容易發生故障碼？對此，黃國健表示：“雖然每年會有大量的乘客困梯事件，但緻使人員傷亡的情況實際上相對較少，每年每萬台梯僅有零點幾的人員傷亡概率。”電梯事故傷害一般出現在乘客的不恰當使用時受到傷害，或者維保人員作業過程中意外受傷害。

很多人擔心電梯運行時突然下墜，黃國健指出，事實上電梯是不會出現一直自由落體的。“電梯設有限速器、安全鉗、夾繩器等安全裝置，如果把所有的鋼絲繩全部砍掉，電梯的限速器會檢測到電梯轎廂運動過快，立即聯動安全鉗工作，在很短的時間内會将墜落的電梯轎廂牢牢夾緊在導軌上，電梯轎廂裡面是相對安全的。”

黃國健指出，安全電梯發明至今已有超150年的曆史，其安全性也在150多年前得到驗證。南都記者了解到，1854年，來自美國的電梯創始人伊萊沙·奧迪斯親自驗證了電梯的安全性，他站在載有木箱、大桶及其他貨物的升降梯平台上，将平台升高到大家都能看到的高度，然後砍斷繩子，升降平台并沒有掉下來。

電梯墜落要跳一下？

專家：理論上無法起跳

遭遇電梯故障或停電被困該怎麼辦？黃國健指出，首先要保持鎮定，調整呼吸；其次可以适當呼救，通過間接性呼救或拍打電梯門，尋求外界幫助；同時，最好能借助通訊設備撥打“96333”報警電話，沒有信号也可以按電梯内警鈴按鈕，工作人員一般24小時值班接聽，通常情況下維保人員會在15分鐘内前來解救。

對于人員被困電梯内會不會窒息，黃國健解釋，電梯轎廂内部不是一個完全密封的空間，有縫隙跟外部保持空氣流通，所以人在裡面是不會窒息的，不過這些通氣口可能比較小，換氣過程相對慢一點，因此必須要保持鎮定，同時也不建議卧躺，“因為二氧化碳分子比氧氣分子重，會向下堆積，卧躺可能會導緻呼吸比較困難。”

值得注意的是，被困在電梯時千萬不能試圖用手扒開電梯門。如果電梯沒有停在平層位置，人在轎門打開時可能會因為慌張而跌落井道中。同樣，等待救援時也盡量不要靠近電梯門，防止電梯門突然打開時向外跌落。

對于網上流傳的“遭遇電梯墜落要高跳”，黃國健表示，電梯墜落速度很快，而人體無法擺脫墜落時的地球引力，在快速墜落時人是無法進行起跳的。一些人認為電梯墜落時迅速按遍每層按鈕可有效降低墜落速度，對此，黃國健表示此時電梯已發生故障，按每層按鈕實際上已很難能夠讓電梯停頓。如果電梯發生墜落，轎廂内人員首先要将膝蓋彎曲處于半蹲狀态，兩手放在脖子後面，将頭部和背部靠在電梯壁上，能最大程度通過姿态緩沖從而減輕傷害。

乘坐電梯切勿打鬧拒絕超載

在乘坐電梯時應該注意些什麼？黃國健指出，在使用電梯時不能在裡面劇烈跳動或追逐打鬧，電梯開門時要快進快出，如果超載要自動退出來，不能強行進入。在乘坐電梯時要留意電梯合格證中的檢驗日期，一般有效期為一年，如果發現檢驗日期未更新要及時向管理處反映。

對于電梯的使用年限，黃國健告訴南都記者，電梯沒有明确的使用年限，隻要性能良好便可以持續使用，在國外甚至有上百年的電梯。但是，一般使用超過15年的電梯建議進行安全評估，如果性能不佳的話，建議有針對性的維修或更換新電梯，這樣從節能和安全性等方面都會更優。

廣州近年來在一些小區内加裝電梯，南都記者觀察發現這些電梯多安置在房屋外部，外貌類似觀光電梯。黃國健解釋，加裝電梯安在室外是因為建築内沒有設置電梯井道，做成觀光電梯是因為它一般是無機房的，但是安全性能與其他電梯要求是一樣的。

南方都市報

卓越·海畔山

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效果圖卓越·海畔山基本信息 單價 均價14500元/平方米 産權年限 70 區域商圈 南朗鎮南朗市場 戶型 收房時間 開盤時間

項目簡介：卓越·海畔山位居中山-珠西樞紐、粵港澳大灣區幾何中心。項目位于翠亨新區-中山走向世界的起點，傲居深中珠3大城市圈之圓心，承接南沙、橫琴、前海三大自貿區熱力輻射，聯動珠三角城市群。對接深中通道（建設中）、銜接港珠澳大橋，望前海、鄰珠海；深珠通道（規劃中）連接深珠一線；五大機場，兩大輕軌、四條快線貫穿中珠雙城，坐享雙城融合之勢；四條高速接駁深中通道，瞬達深圳各區。項目遠瞰浩瀚伶仃洋，背靠五桂山富氧秘境。項目聚集一脈人文故土;南朗石門小學、翠亨學校、中山紀念中學、中山科技大學（規劃中）等優質資源環伺，助力優越未來。内庭花園、陽光草坪、山景泳池、山林園居、健康跑道等觀景休閑區，有溫度的社區園林。建築面積約84-237㎡全齡住宅典範，前沿設計理念，全新升級打造人居标杆，性價比之優選。

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中山恒大禦府

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動态：中山恒大禦府在售2棟96㎡三房新品單位，目前主推建面約83-120㎡三四房單位，帶裝修起價約11500元/㎡，均價13000-14000元/㎡；預計一期2020年5月收樓，詳情請咨詢售樓處。

效果圖中山恒大禦府基本信息 單價 待定 産權年限 70 區域商圈 黃圃鎮 戶型 四居室(120.00㎡)三居室(105.00㎡)三居室(95.00㎡) 收房時間 預計2021年3月31日二期交樓 開盤時間 2019年2月底5#加推

項目簡介：中山恒大禦府項目位于中山市黃圃鎮南頭城軌站旁，占地面積8.8萬㎡，總建築面積26.5萬㎡，項目分兩期開發。項目規劃高層住宅共13棟，共2516套住宅，一期為1404戶，二期為1112戶。中山恒大禦府項目打造約3萬㎡現代中軸園林雙湖奢景景觀。社區内配置1.1萬㎡時尚商業街以及斥巨資打造1.8公裡黃圃風情商業街；鎮中心重點打造公立學校僅距項目500米，約3600㎡公立雙語幼兒園，3700㎡全功能鉑金會所；金碧物業管理公司，貼心管家。項目與市内主要交通幹線快速連接，輻射南頭、阜沙、三角、小榄、東升等鎮區，通過105國道接駁，方便到達順德容桂、廣珠城軌南頭站、中山北站、順德容桂站、廣州南站、珠海北站等。

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天明海怡灣

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動态：天明海怡灣目前在售1#、5#毛坯均價15000-19500元/㎡,建面約79-135㎡二三房單位，江園雙景，戶戶設計弧形陽台，岐江公園旁，預計1#将于2020年8月交樓，5#将于2020年4月交樓，詳情請咨詢售樓處。

效果圖天明海怡灣基本信息 單價 待定 産權年限 70 區域商圈 西區 戶型 三居室(135.00㎡)三居室(130.00㎡)三居室(111.00㎡) 收房時間 預計2020年8月1#交樓 開盤時間 2019年4月中旬1#加推

項目簡介：天明海怡灣項目，一線南向江景大宅。闊綽弧線外飄陽台，一步飽覽醉美江景。18年天明地産匠心巨作，總共規劃有6幢住宅，共668戶，主力戶型為79-166㎡二至四房。70%戶型朝南向，且均帶超大弧形陽台，視野開闊明朗，享一線南向江景景觀。毗鄰中山名片之一岐江公園，清風信步即可抵達，開啟濱江公園生活。

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時代雲來

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動态：時代雲來預計2020年6月30日交樓。26000元/平方米。共516戶。在售戶型有：115平-165平3居-4居。物業費：3.98元/㎡·月。

效果圖時代雲來基本信息 單價 均價26000元/平方米 産權年限 70 區域商圈 東區大信新都彙 戶型 三居室(116.00㎡)三居室(115.00㎡)四居室(141.00㎡) 收房時間 預計2020年6月30日交樓 開盤時間 2019年2月4#加推

項目簡介：時代雲來項目是時代中國繼時代白朗峰，騰空出世又一臻貴力作。位于博愛路南三溪村東，占地約4萬平方米，建築面積約9.6萬平方米，以2.0超低容積率，建造僅供少數人的人居生态圈。項目處于中山博覽豪宅内，名校聚攏，配套齊全。遠洋大信商業圈，毗鄰曆史悠久的三溪文創小鎮，依靠一線五桂山脈，享受繁華城市裡的小衆文化生活；邀請國際建築設計大師餘霖執筆商業設計，項目内部配備陽光健身房、無邊際泳池、水下會客廳等等，外加多層次的園林設計，園林會客廳、社區圖書館、全天候康樂設施等等，讓空間美學與實用功能進行巧妙融合，使建築心态回歸比例美學。時代雲來，以“雲淡風輕”式的生活理念，緻敬516位精英領袖的閑暇時光。

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