“泉眼無聲惜細流，樹陰照水愛晴柔。 小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭”。但凡念過書的中國人，一定都會記得這首耳熟能詳的古詩《小池》，而在鄂贛皖三省的交界處，就有這麼一個叫小池的鎮子。

小池鎮又稱小池口，全鎮版圖面積153.8平方公裡，總人口12萬。是萬裡長江和千裡京九的交彙處；大武漢經濟圈、皖江經濟圈、環鄱陽湖經濟圈的交彙點；湖北的東大門。從古至今，特殊的地理位置讓小池有着“吳頭楚尾”、“雞鳴三省”等稱号。

小池交通發達，105國道、滬蓉高速、福銀高速穿境而過，京九、合九鐵路在此交會，水路臨江達海，空運毗鄰九江機場，素有商貿旅遊“金三角”之稱。曾列為省級開發區、全國小城鎮綜合改革試點鎮，現為全省“百鎮千村”示範鎮，是黃梅縣的副中心。

小池與九江市中心城區隔江相望，也是湖北省和江西省的分界邊境。九江與小池在1936年前曾屬一個行政區，1936年，國民政府為了防汛的需要，把處在江北的小池劃歸黃梅縣。

雖然分了家，但兩地的交流并沒有因此而隔斷。當地有句老話說“一個九江城，半城黃梅人”，足見兩地的親密程度。

多年來，民間關于将小池劃歸到九江的聲音一直都很強烈。究其原因，就在于由于曆史問題造成的行政格局，已經制約了兩地的發展。

對于小池來說，對岸的九江是地級市，而小池是隸屬于黃梅縣的鎮級建制，在申請中央及地方财政投入、資源配置、行政自主權等方面都難有大的作為。據說1993年，黃梅縣委縣政府曾計劃将縣城南遷至小池鎮，把小池建設成為區域面積20平方公裡的全縣政治、經濟、文化中心，但後來不了了之。

而九江則面臨着更大的苦惱。縱觀長江沿線的一些大城市，如重慶、上海、武漢都是一江兩岸，而九江卻是處于長江的單邊。且九江城内河湖水網密集，丘陵衆多，開闊的地區不大，城市的擴展一直都受到了限制。而一江之隔的小池面積有153.8平方公裡，地域很開闊。

當然，我們也應該清醒地看到，如今我國對行政區劃的變更非常謹慎，再讓小池回歸到九江，幾乎是不可能的事情了。而且，兩地要實現協同發展，也不一定非得采取行政合并的方式。

早在2013年，湖北省政府就出台了《關于加快推進黃梅小池開放開發的意見》，讓小池鎮借力九江，打造成“中三角”城市集群建設的示範區、湖北跨越式發展的“經濟特區”。以省級政府的名義發文推動一個鄉鎮的發展，在湖北曆史上十分罕見，足見對其重視的程度。

根據規劃，小池将加快與九江“同城化”發展，進一步強化與九江在交通、産業、旅遊等方面的有機聯系，構建“小池-九江”的互動發展格局。

你是兩地的網友嗎？你對小池和九江的發展有何高見，歡迎留言評論！

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