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df109戰鬥機

圖文 更新时间:2024-11-23 11:25:52
梅塞施密特Bf 109是德國空軍于1930和40年代使用的單座戰鬥機


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Bf 109: V-1-, C-1- 與E-3的各種衍生型


在當時它的多項特點,使它屬于新一代的戰鬥機,如:

  • 下單翼(機翼位于機身下方)
  • 全罩式座艙
  • 可收放起落架以及全金屬制造的機身與機翼


此機于1935年5月首次飛行,一直到大戰結束,此機與1941年中開始服役的Fw 190,成為德國空軍的标準戰鬥機。


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Bf 109 G-4型(戰後重制機)


此期間多國空軍采用此機,包括芬蘭、南斯拉夫、克羅地亞、羅馬尼亞、匈牙利、意大利、瑞士。此機的應用超越其最初設計的目的,在戰争中,此機衍生機型包括戰鬥轟炸機、夜間戰鬥機、和偵察機。

是曆史上生産數量最多的戰鬥機。


圖集


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109 V1


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Bf 109E-3配備一門穿過螺旋槳軸心發射與兩門機翼上的20毫米MG FF機炮,以及裝在機鼻上方的機槍


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德國空軍的地勤人員正移動一架隸屬于JG2的Bf 109 G-6“炮鳥”。圖中可見放出狀态的前緣襟翼和R6翼下吊挂機


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Bf 109 B-2(1937年)


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Bf 109 D-1, 1./ZG 2


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Bf 109 E-1, III./JG 52 ,1940年10月.


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Bf 109E-4


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Bf 109F-4.


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Bf 109 G-2/熱帶沙漠型


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Me109 G-6


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Bf 109G-6.


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Bf 109G-10

Bf 109各型性能


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最後

它是德國在二次世界大戰期間生産數量最大(不算戰後生産的,超過三萬架),生産時間最久(德國本身從1936年生産到1945年初)


産生空戰王牌最多的戰鬥機。世界三大空戰王牌皆是駕駛Bf-109出身:

  1. 埃裡希·哈特曼擊落352架敵機世界第一
  2. 格爾哈德·巴克霍隆擊落301架敵機為第二
  3. 京特·拉爾擊落275架敵機為第三


Bf 109也是德國空軍最重要的日間戰鬥機,不僅僅是液冷式引擎戰鬥機的傑作之一,也是二戰時期最有名的機種之一。

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