提起德國的汽車品牌，想必大家腦海中的第一印象就是BBA。其實，除了BBA以外，還有一個深受國人認可的德國汽車品牌那就是寶沃。寶沃汽車自德國不萊梅工廠的誕生，到以“中外合璧”的形式引入中國時就有着深深的德國烙印。而在國内消費者眼裡，寶沃汽車其實和BBA一樣，同樣有着德國的設計、德國的品質。但值得一提的是，同為德國品牌，BBA都不敢終身質保，德國寶沃為什麼敢這樣做呢？今日（3月27日），圈哥來到寶沃北京的密雲工廠為大家答疑解惑。
“一個企業有沒有前途，一個是人，一個是産品，而另一個就是工廠，這三個要素很難改變，而寶沃在這三個方面都做的很好”。這是履新近兩個月的寶沃汽車集團首席運營官兼營銷公司總經理楊嵩在寶沃密雲工廠對媒體的訴辭。
寶沃密雲工廠擁有全球首條8種不同的車型柔性生産線，整線自動換模時間少于3分鐘，可以生産軸距2300mm-3200mm之間的轎車或SUV等不同車型，滿足複雜車型的造型打造。
而據楊嵩對于目前寶沃在産能方面的情況介紹：“目前，寶沃北京密雲工廠一期産能為16萬台，全部用于SUV車型的生産；而二期産能規劃的目标定在36萬台，包括轎車産品的規劃。可以看出，寶沃在“質”與“量”兩者之間都追求極緻。
不同于其它車型，寶沃汽車車身關鍵部位上，尤其是在A、B柱及前防撞梁上采用了高達1500Mpa的熱成型鋼。另外，工廠内還配有十七套顔色供應系統，能夠快速響應客戶各種定制需求，5000 車身焊點數、22000 整車測量點和超過290 内飾配件的精細匹配盡皆領先行業标準。
寶沃工廠擁有3種全項目檢測線，其中包括了傳統、智能駕駛輔助及新能源車型檢測在内。通過18道在線控制點，34道質量控制點，16個質量門，1075項整車檢驗。此外，還有14種100%全路譜道路測試、360°無死角淋雨檢測。在所有項目檢測完之後，最終的高質量産品才會交付到消費者手中。
雖然品質、口碑俱在，但從過去2017年來看，德國寶沃在國内市場上的表現似乎并不大理想。畢竟在當今時代，“酒香還是怕巷子深”，除了有好的産品以外，還得有好的營銷。如今，營銷界“泰鬥”楊嵩的強勢加入，德國寶沃能否一改現狀呢？我們拭目以待！
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